Ciao,
io ho una shiver del 2008 è non ho mai avvertito il problema, e a quanto dice, nemmeno il predente propretario.
Da quello che ho potuto leggere, io mi sono fatto l'idea che alcune moto soffrano di più di questo "chattering" altre meno, forse c'è un difetto congenito di alcune che viene messo viene messo in luce dal tipo di guida.
Se la compri nuova, è hai un concessionario serio di cui ti fidi io la prenderei ad occhi chiusi.

Se non lo hai già fatto ti consiglierei di leggere attentamente questo topic, in cui si parla espressamente del problema Vibrazione in frenata Shiver [assistenza Aprilia] e di trarre le tue conclusioni.

Ciao Binox

Credo che Madrocker abbia già letto quel topic e voglia sapere se anche chi ha comprato il modello 2012 abbia risentito del problema.
Se invece è come dice Binox, questo sarebbe solo un doppione e dovrei chiudere questo topic e dirvi di continuare nell'altro

Io, come scritto nell'altro topic, con la mia Shiver my2010 non ho mai sentito la famigerata vibrazione in 44'000km, pur pesando 95kg (bardato supero i 100 ), facendo spesso giri in montagna e tirando spesso e volentieri in più di qualche giro.

Inoltre preciserei che a detta di alcuni utenti nel 2010 è stato leggermente modficato il telaio nella zona anteriore e la cosa si può notare dal fatto che ora, per sollevare il serbatoio, si deve rimuovere una vite, mentre prima non serviva farlo.
Avendo la moto ancora in garanzia però non ho mai fatto io la manutenzione e quindi non ho avuto modo di verificare la cosa.

@Madrocker: per evitare però che questo topic diventi una copia dell'altro, vuoi che apra un sondaggio come da titolo imperniato sul discorso "2012"?
Nell'altro topic in estrema sintesi coloro che segnalavano di aver avuto questo problema erano in 13 (tra Shiver e DD) e, se ricordo bene, solo uno aveva una Shiver acquistata nel 2011 (da verificare poi in che anno fosse stata prodotta), le altre erano tutte precedenti al 2010.

Il mio consiglio è che se vuoi un usato lo devi provare per bene. O magari farlo provare.

Non credo sia una gran soluzione...sia perchè il difetto è abbastanza sporadico e raro(in relazione al numero totale delle frenate,intendo),sia perchè essendo praticamente imprevedibile non ci sono test sicuri che ti permettono di verificare la cosa.
Se poi pensi che un'eventuale prova si ridurrebbe al massimo ad una decina di minuti,ecco che fare un giretto diventa abbastanza inutile sotto quest'aspetto.

Io, quando ho filmato la vibrazione, per riprenderla 3 volte decentemente ho fatto meno di 10 staccate, non più di 10 minuti. In concessionaria l'ho fatta davanti al meccanico che non voleva salire con me, e non capiva di quale vibrazione parlavo... Se volevo innescarla ci riuscivo 4 volte su 5. Forse la mia era un caso molto grave... Comunque anche su altre che ho provato sono riuscito ad innescarla, in alcuni casi facilmente ed in altri con molta difficoltà, come con la mia ora... Dove si riesce facilmente sono le moto che lo faranno anche su strada, dove si fatica ad innescarlo o non si riesce proprio sono le moto da prendere.
Poi capisco che non è facile capirlo, soprattutto se uno non è pratico della moto... (intendo uno che la sta comprando e non la conosce).

Hanno trovato la maniera,peraltro molto semplice,di mitigarlo indurendo la forcella davanti così da ridurre se non eliminare l'entrata in risonanza con gli altri elementi...lì ad alcuni conta,ad altri no:io dopo l'intervento di Aprilia feci altri 10.000km con la mia vecchia Shiver prima di pensionarla definitivamente causa incidente,ed il problema da frequente(direi quasi quotidiano)diventò praticamente inesistente(mi si ripresentò un'unica volta).

Se non lo hai già fatto ti consiglierei di leggere attentamente questo topic, in cui si parla espressamente del problema Vibrazione in frenata Shiver [assistenza Aprilia] e di trarre le tue conclusioni.

Ciao Binox

@Madrocker: per evitare però che questo topic diventi una copia dell'altro, vuoi che apra un sondaggio come da titolo imperniato sul discorso "2012"?
Nell'altro topic in estrema sintesi coloro che segnalavano di aver avuto questo problema erano in 13 (tra Shiver e DD) e, se ricordo bene, solo uno aveva una Shiver acquistata nel 2011 (da verificare poi in che anno fosse stata prodotta), le altre erano tutte precedenti al 2010.

Come dice Alberto anche mio avviso qualche quota nel traliccio è cambiata. Il mio serbatoio non si alza più se non togliendo il perno (la mia è una DD).

Il mio consiglio è che se vuoi un usato lo devi provare per bene. O magari farlo provare. Se vibra anche leggermente stanne alla larga o entri in un girone che ti rovina lo stomaco. E come ti è stato detto... Rivendere poi è veramente dura.

Per il sondaggio... Fatti un giro nel Forum dedicato al modello e guarda l'esito del loro sondaggio. Ma se lo fai poi rischi veramente di non comprarla...

Questo intervento ha in qualche modo cambiato il tuo stile di guida?
Voglio dire ha stravolto in qlc modo l'assetto originario della moto o è stato poco invasivo?

Pure io ho votato...non ho più la Shiver,ma avendola avuta mi sembrava giusto contribuire.

La tua era una 2010? Non lo sapevo... non ho invece potuto mettere l'opzione "il problema è stato risolto" o meno...

La tua era una 2010? Non lo sapevo... non ho invece potuto mettere l'opzione "il problema è stato risolto" o meno...

alberto puoi modificare il titolo togliendo quel (my 2012)????
Così tutti sanno dove guardare... ancora c'è gente che chiede senza visitare questo topic

Anche se non posso votare, posso dire che la mia è una MY2012 (scritta Aprilia sul serbatoio color NERO) e mai avvertita una vibrazione o avuta un comportamento anomalo. KM percorsi quasi 7000 dal primo Agosto 2012 fino ad adesso (in inverno la tengo ferma)