consiglio aucquisto nevada con 55.000 km - Custom

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consiglio aucquisto nevada con 55.000 km

14503767

14503767 Inviato: 10 Lug 2013 22:54
Oggetto: consiglio aucquisto nevada con 55.000 km

Ciao a tutti, avrei trovato un NEVADA 750 IE del 2008 con 55.000 km.
Che ne pensate? son tanti? Qualche consiglio?
Grazie

Snuts

Senza Targa

Ranking: 24

14503856

14503856 Inviato: 10 Lug 2013 23:24

Più che i km guarda com'è messa la moto... ci sono moto che a 50'000km sono come nuove e altre che sono da buttare

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6413

14503874

14503874 Inviato: 10 Lug 2013 23:37

AlbertoSSP ha scritto:

Più che i km guarda com'è messa la moto... ci sono moto che a 50'000km sono come nuove e altre che sono da buttare

La moto non e' messa male..... sono i KM che mi preoccupano.

Snuts

Senza Targa

Ranking: 24

14503894

14503894 Inviato: 10 Lug 2013 23:57

Per il motore, se gira bene non dovrebbe avere problemi dato che il Nevada viaggia di solito tranquillo e a bassi giri, e i motori Guzzi sono longevi e robusti almeno dal punto di vista meccanico.
La trasmissione finale è mai stata cambiata?
I dischi freno come sono? Assottigliati dove lavorano le pastiglie? Segnati?
La frizione stacca bene?
Gomme?
Poi dovrai cambiare tutti i liquidi, compreso forse l'olio della forca, ma puoi aspettare e farlo con calma quando diventerai più esigente

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6413

14503949

14503949 Inviato: 11 Lug 2013 2:19

55 mila km sono tanti sicuramente ma per una Guzzi se è stata tenuta bene sono di poco conto... Quindi verifica lo stato della moto in generale

Saso253

Solo Gas

Ranking: 597

14503964

14503964 Inviato: 11 Lug 2013 4:36

AlbertoSSP ha scritto:

Più che i km guarda com'è messa la moto... ci sono moto che a 50'000km sono come nuove e altre che sono da buttare

Quoto Alberto!!!!

Saso253 ha scritto:

55 mila km sono tanti sicuramente ma per una Guzzi se è stata tenuta bene sono di poco conto... Quindi verifica lo stato della moto in generale

Caro Salvatore, dalle nostre parti, dove non ci sono motociclisti che camminano, 55.000 possono sembrare tanti ( a Cosenza una moto con 10.000 è considerata vecchia perché l'utente medio fa 1.000 Km all'anno!!), però in assoluto - se ben tenuta - una Guzzi può farne molti ma molti di più!!!!

Esperienza personale con Florida 650, Nevada 750 e California 1100 Stone!!!!

Quindi, caro snuts, fai controllare bene la tua nevadina e s'è tutto

.....comprala!!!

Semmai i chilometri potranno aiutarti a tirare sul prezzo!!!!

pinocaponord

Very Important Tinga

Ranking: 2580

14504558

14504558 Inviato: 11 Lug 2013 10:34

AlbertoSSP ha scritto:

La trasmissione finale è mai stata cambiata?

e perché si sarebbe dovuta cambiare la trasmissione a soli 55000Km?!?

se ben manutentata (cambi olio quando previsto e con olio di qualità, senza strapazzarla come faccio io!) ti dura quattro volte tanto...

la mia a 90000 c'è arrivata... non fa rumore, non fa limatura quando cambio l'olio, non perde... ha acquisito solo un po' di gioco, ma nulla di preoccupante... sarà probabilmente solo un manicottino da pochi euro da sostituire...

p.s.: SGRAAAAATTTT!!!!

ranabout

Ospite

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14504749

14504749 Inviato: 11 Lug 2013 11:26

ranabout ha scritto:

e perché si sarebbe dovuta cambiare la trasmissione a soli 55000Km?!?

se ben manutentata (cambi olio quando previsto e con olio di qualità, senza strapazzarla come faccio io!) ti dura quattro volte tanto...

Concordo ma (non vorrei ricordare male

) alcune delle prime a IE soffrirono di qualche problema al millerighe del cardano.
Non vorrei però essere frainteso e "spaventare" Snuts

... se non sente rumori anomali, vada tranquillo!

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6413

14506982

14506982 Inviato: 12 Lug 2013 11:10

pure io non vorrei ricordare male ma qualche problema ci poteva essere nella prima serie, quella del '91, in cui gli ingranaggi della quarta e della quinta si consumavano perché non adeguatamente protetti con trattamenti superficiali fatti bene.

per il resto, se si usa buon lubrificante, non c'è motivo di temere nessun guasto.

le i.e. sono moto in cui i materiali sono ancora migliori di quelli delle moto a carbu... se non ho avuto problemi io...

ranabout

Ospite

Ranking: -

14508756

14508756 Inviato: 12 Lug 2013 23:54

Niente da fare.... Cambio macinato!

Snuts

Senza Targa

Ranking: 24

14510452

14510452 Inviato: 14 Lug 2013 9:16

spiega meglio!! :-/

ranabout

Ospite

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14511069

14511069 Inviato: 14 Lug 2013 17:36

Il tipo ha portato la moto dal meccanico perche' diceva che la 5 aveva troppo gioco, pensando che fosse solo un problema di regolazione, invece è saltato fuori che ha un grosso problema al cambio, non so' dire con precisione cosa perche' non me lo ha spiegato, ma il preventivo di spesa si aggira attorno a 700 euri.

Snuts

Senza Targa

Ranking: 24

14512521

14512521 Inviato: 15 Lug 2013 11:46

conviene accattarsi un cambio completo, magari di una moto ex pubblica amministrazione, tipo un v75 o una 750sp, che tanto hanno gli stessi rapporti... se ne trovano a 100€ e anche a meno, con pochi chilometri... io ho in garage un cambio di un 750sp con 20000Km accattato a 100€ ormai un paio d'anni fa, giusto per tenere il ricambio pronto, in caso abbia problemi.

poi, se non sei in grado di farlo da te, contaci pure il costo di smontaggio e rimontaggio del ricambio... penso che con altri 150€ dovresti cavartela... per chi sa metterci le mani lo fa in un giorno scarso.

e poi, magari, valuti se è il caso di far revisionare il cambio rotto da qualcuno che sa farlo e poi rivenderlo o tenertelo...

ranabout

Ospite

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