Salve ragazzi, scusate se ho postato nel posto sbagliato, ma sono nuovo! Volevo chiedervi un informazione. Io posseggo uno zip sp del 2005 con top trophy, 17.5, top nardò, multivar, campana malossi, frizione, cinghia. Un ragazzo, mi ha offerto uno scambio con un hm cre six competition originale del 2011. Le mie domande sono queste:
1) Faccio bene a scambiare lo zip per l'hm?
2) Ho letto che il six competition non ha il miscelatore, ma ho parlato con il ragazzo e lui mi ha detto che lui ha il miscelatore. Può essere?
3) La cosa che non mi convince è che lui mi ha detto che il suo cre monta ruote da motard, ma non le ha montate lui, quando l'ha comprato era già cosi. Quello che voglio chiedervi, è possibile che ci sia un modello di cre che esce con le ruote da motard?

Rispondetemi in tanti, Grazie!

allora:
1- si, fai benissimo se è messa bene di motore
2-si dovrebbe averlo il miscelatore, comunque controlla se vai a vederla.
3-un cre non può uscire con ruote da motard perchè altrimenti sarebbe un crm/derapage, magari le ha cambiate il primo proprietario comunque se vai a vederla controlla se sono omologate a libretto.. altrimenti non puoi girare in strada

Sono confuso ragazzi, lui l'ha comprata nuova, e ha detto che monta ruote da motard! Però die anche che lui l'ha già comprato cosi, non ci ha mai messo le mani vicino!

allora avrà comprato il derapage, e non competition, perché se ha cerchi da motard e ha il miscelatore allora quello che te la vende è un c******e, perché non sa neanche cos'è la sua moto...ammenoché non l'abbia presa usata...

Alby, la moto la presa nuova, su questo sono più che sicuro. Mi ha detto anche che ha il 19 come carburatore, e non credo che il derapage abbia il 19. Non esiste un modello di derapage tipo il six competition che monta un 19?!

Ho dimenticato di dirvi che questo qui, una volta mi ha venduto un carbutaore 21 dell'orto, pensando che sia un 19. Quindi non ne capisce quasi niente di motori. Forse ha comprato un derapage 50 competition visto che ha il miscelatore. Voi cosa ne pensate?

allora, se c'è scritto competition non ha il miscelatore, che sia cre o derapage, mi sa che ha comprato un derapage un pò strano, perché se ha il 19 di serie (tipico del competition) ma ha il miscelatore cos'è un incrocio???

Alby, il derapage competition ha il miscelatore, però ha il 16 come carburatore. Ma può essersi anche sbaglato come ha fatto quando mi ha venduto il 21!

Quindi, visto che non se ne intende per niente, può essersi anche sbagliato non credi? Altro motivo in più e che il competition ha un faro solo, proprio come il cre!

Si, io non sono tanto informato sulle hm, ma basta guardare sul sito. Ha un faro solo come il cre, quindi esteticamente è molto simile, è un motard, ha il miscelatore, l'unica cosa che non torna è il carburatore, ma come ho già detto può essersi sbagliato.

togliamo molti dubbi:
quasi tutti hanno detto che un competition non ha il miscelatore ma nel caso del crm derapage six il miscelatore c'è ed è al posto di uno dei 2 radiatori, se è un competition lo riconoscerai invece dalla frizione a comando idraulico che ha una pompetta come i freni invece del filo.
per me come scambio è un affare per te dato che costa abbastanza il derapage six!!!
il carburatore è un dellorto phbn 16 con attacco miscelatore ma non ricordo se il modello 2011 montava il 16 o ancora il 19 phbg con attacco miscelatore.
per il resto.............
vedere per credere!
Link a pagina di Hmmoto.it

sinceramente non vedo la differenza fra la RR e la competition, magari solo il telaio, ma mi ricordo che la compe aveva il gila invece del solito ghisotto ed ora non è più così..

bè c'è la chicca della frizione a comando idraulico, il mono a gas e altre cosucce

infatti io ho l' rr perchè trovavo stupido spendere così tanto per così poco

ormai l' HM sta contando molto sul buon nome del six, poi essendo un 50 lo adatta molto a chi vuole prendere il six per il nome e poi non sa nemmeno fare miscela
il tutto a scapito di chi lo userebbe come si deve

si, anche se il six è dal 2010 che è praticamente fermo come tecnologia, il six racing invece è stupendo ma costa come un 125