[info cambio e tipo] olio motore [Cr 125]

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[info cambio e tipo] olio motore [Cr 125]

4830491

4830491 Inviato: 19 Giu 2008 0:10

Scusate tanto cari amici 2tempisti, io ho letto di cambi olio ogni 10 ore, ogni 5 gare ( 2ore per 5 gare...), poi venite a fare la morale a me 4tempista che spendo tanto?

La mia (Honda CRF 450R) secondo manuale olio motore ogni 12 e olio cambio + filtro ogni 24, ed è un denigratissimo 4t.....

TuttaLaVita

Solo Gas

Ranking: 590

4830520

4830520 Inviato: 19 Giu 2008 0:12

va che io non lo cambio ogni 5 ore ...

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3655

4830736

4830736 Inviato: 19 Giu 2008 0:33

Ludo237 ha scritto:

va che io non lo cambio ogni 5 ore ...

D'accordo, ma quando si parla diconfronti 2/4 t sento sparare a zero contro i 4t per i costi di manutenzione, ma anche il 2t ha bisogno di diverse cure!
Convengo con tutto il mondo sull'elevato costo dei pezzi, ma per l'ordinario la differenza non è così abissale!

TuttaLaVita

Solo Gas

Ranking: 590

4833843

4833843 Inviato: 19 Giu 2008 11:55

Io ho letto sul manuale ieri e c'è scritto che l'olio del cambio (nonché l'olio motore) va cambiato almeno una volta l'anno, all'incirca quindi ogni 40 ore. (Enduro)

Ultima modifica di Mirino il 19 Giu 2008 16:39, modificato 1 volta in totale

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2265

4837921

4837921 Inviato: 19 Giu 2008 16:37

Usa i motorex....Sono i migliori...Costano di più ma riescono a darti anche mezzo cavallo in più, soprattutto nei 4t....

MasterRMZ

Ospite

Ranking: -

4837950

4837950 Inviato: 19 Giu 2008 16:40

madfra ha scritto:

secondo manuale olio motore ogni 12 e olio cambio + filtro ogni 24, ed è un denigratissimo 4t.....

Ma il tuo è un 450...Sul 250 va cambiato molto prima...Io lo cambio a 4h...Fai un pò te

MasterRMZ

Ospite

Ranking: -

4838205

4838205 Inviato: 19 Giu 2008 17:08

MasterRMZ ha scritto:

madfra ha scritto:

secondo manuale olio motore ogni 12 e olio cambio + filtro ogni 24, ed è un denigratissimo 4t.....

Ma il tuo è un 450...Sul 250 va cambiato molto prima...Io lo cambio a 4h...Fai un pò te

Secondo te perchè l'avevo specificato?
Avere il 450 è l'ideale perchè hai la guidabilità del 4t con i costi del 2t, uno normale che si diverte il sabato e la domenica spende pochissimo per i cambi d'olio!

TuttaLaVita

Solo Gas

Ranking: 590

4838780

4838780 Inviato: 19 Giu 2008 18:08

Se hai un passo normale, non da italiano come Master, col 250 arrivi anche a 7 ore che non succede nulla..(Suzuki, Honda forse di più dato che son separati), ieri ho chiamato il Avanzolini che era là con la mia moto aperta e mi ha chiesto che olio uso...perchè a suo dire il pistone e testa han lavorato benissimo, dopo quasi 53 ore

Motul 15W50, sempre, anche in inverno! Forse il 10W40 ti potrà dare 0,05 cv in più...forse

ma col 50 sta più protetto, specie ora col caldo

Sulla Gsx-r 600 mi trovo meglio col Valvoline VR1 10 o 20W 60 addirittura...ma lì giro solo in estate e le temperature di lavoro sono abbastanza elevate, e nell'RMZ son partito con il Motul..ed è più sano continuare ad usare sempre lo stesso tipo di olio

Gixxerpiccolo

Ospite

Ranking: -

4840173

4840173 Inviato: 19 Giu 2008 20:23

madfra ha scritto:

si ma col peso e la potenza della gsx-r

un 450 se lo fanno gli esaltati e i campioni...non so in che categoria rientri tu....

un amatore non si fa il 450 al max un 250 4t

suzukirm125-2t

Derapata

Ranking: 497

4841361

4841361 Inviato: 19 Giu 2008 22:05

Io ho anke il 450 e lo cambio ogni 8-10 ore, e non è assolutamente vero che come manutenzione "ordinaria" il 4T costa di più, ma è una questione di prevenire eventuali danni di usura che potrebbero crearti grossi problemi e costi. Calcola che Aldini (Progettista del motore pseudoHonda della WRM) da come termini a 4ore cambio olio e a 8 olio e filtro, poi dipende da come usi la moto.Sul fatto delle 5 ore per olio cambio 2T sono un pò poche ma era solo per valutare come erea lo stato dell'olio, poi puoi mettere benissimo un semisintetico 10W40 (io avevo preso la tanica di 4Lt. a supermercato a 11€) e vai avanti tutta la stagione.
Prevenire è meglio che curare!!

luckymx

Super Sport

Ranking: 684

4847830

4847830 Inviato: 20 Giu 2008 13:45

suzukirm125-2t ha scritto:

madfra ha scritto:

si ma col peso e la potenza della gsx-r

un 450 se lo fanno gli esaltati e i campioni...non so in che categoria rientri tu....

un amatore non si fa il 450 al max un 250 4t

Stando a questo ragionamento allora tutti coloro che hanno un debole per il 500 2t sono la peggio sottospecie di motociclista!
Io non sono certo un campione, altrimenti non sarei qua a scrivere, ma non sono nemmeno un esaltato, semplicemente mi piacciono le moto che esprimono una certa potenza, il 450 è potente e difficile da guidare e per questo mi da più gusto riuscire a fare certe cose che gli altri fanno su altre moto più facili...
Per me sei in errore terminologico, probabilmente esaltato è un termine inappropriato al concetto che volevi esprimere.
Per me è esaltato quello che ti arriva alla pista col motorhome, moto super kittata e poi in pista arrivo io misero mortale che gli giro le tabelle per quanto va piano.

TuttaLaVita

Solo Gas

Ranking: 590

4849482

4849482 Inviato: 20 Giu 2008 15:45

madfra ha scritto:

Per me è esaltato quello che ti arriva alla pista col motorhome, moto super kittata e poi in pista arrivo io misero mortale che gli giro le tabelle per quanto va piano.

Superquoto Madfra dalle nostre parti li chiamiamo "Quelli che fanno girare l'economia"

luckymx

Super Sport

Ranking: 684

4850378

4850378 Inviato: 20 Giu 2008 16:59

madfra ha scritto:

Infatti è vero

MasterRMZ

Ospite

Ranking: -

4871155

4871155 Inviato: 23 Giu 2008 13:52

luckymx ha scritto:

madfra ha scritto:

Per me è esaltato quello che ti arriva alla pista col motorhome, moto super kittata e poi in pista arrivo io misero mortale che gli giro le tabelle per quanto va piano.

Superquoto Madfra dalle nostre parti li chiamiamo "Quelli che fanno girare l'economia"

Personalmente a me fanno girare anche qualcos'altro!

TuttaLaVita

Solo Gas

Ranking: 590

11595312

11595312 Inviato: 30 Mar 2011 21:56
Oggetto: Cambio olio motore per [Honda cr 125]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve crossisti....ho un'Honda cr 125 del 2000/01...vorrei sapere ogni quanto bisogna cambiare l'olio motore?che olio mi consigliate e in che quantità và messa? ecco le mie domande...spero mi potiate aiutare

MxTrani

Senza Targa

Ranking: 48

11595482

11595482 Inviato: 30 Mar 2011 22:14

sul manuale uso e manutenzione honda mettono di sostituirlo ogni 3gare oppure dopo 7,5 ore

DIONIGI

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

11595530

11595530 Inviato: 30 Mar 2011 22:19

DIONIGI ha scritto:

sul manuale uso e manutenzione honda mettono di sostituirlo ogni 3gare oppure dopo 7,5 ore

saresti in grado di inviarmi una copia del libretto?non sò...in formato pdf magari...

MxTrani

Senza Targa

Ranking: 48

11595655

11595655 Inviato: 30 Mar 2011 22:33

quando e quanto c'è scritto sul manuale (si trova anche su internet)
io uso 10w30 o 10w40

tury

Impennata

Ranking: 381

11599128

11599128 Inviato: 31 Mar 2011 18:06

tury ha scritto:

quando e quanto c'è scritto sul manuale (si trova anche su internet)
io uso 10w30 o 10w40

ma che marca usi e quanto ne metti?

MxTrani

Senza Targa

Ranking: 48

11599359

11599359 Inviato: 31 Mar 2011 18:48

Io avevo la tua stessa moto e mi son sempre trovato bene con il Motul Transoil la quantità ora non ricordo ma mi pare fossero 650cm^3. Ad ogni modo è riportata sul carter destro della moto incisa sul metallo non lontano dal bocchettone da cui fare il refilling.
Ricordati prima di aprire il tappo sotto di scaldare la moto per 5-10 minuti e di aprire il tappo sopra per far defluire meglio l'olio esausto.
Se il bullone sotto non è rovinato (cosa ahimè frequente) è un'operazione molto semplice che prende 15 minuti al massimo tutto compreso.

Ale990

125 Champ

Ranking: 2076

11603315

11603315 Inviato: 1 Apr 2011 15:35

Ale990 ha scritto:

Grande!!!ammiro il tuo aiuto

vedrò di fare al più presto questo cambio dell'olio...grazie ancora

MxTrani

Senza Targa

Ranking: 48

11725428

11725428 Inviato: 26 Apr 2011 13:23
Oggetto: Aiuto - Carter Honda Cr 125R del 2001

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve ragazzi, sto effettuando la sostituzione dell'olio cambio/frizione...ho già effettuato lo svuotamento dell'olio vecchio svitando il perno dopo aver fatto riscaldare il motore per una buona fuoriuscita dell'olio... adesso io mi chiedo, quant'olio devo inserire? non avendo il libretto di manutenzione e ne un segno che mi indichi il livello da raggiungere, non sò quanto metterne di preciso...alcuni mi hanno detto di vedere cosa sta scritto sul carter...ho fatto una foto per farvi vedere anche a voi:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Da come si può vedere sul carter c'è solo scritto 650 cm^3

immagini visibili ai soli utenti registrati

Per concluder il topic...quanto olio dovrei mettere? spero mi diate una risposta ben dettagliata e rapida...grazie a tutti

MxTrani

Senza Targa

Ranking: 48

11725485

11725485 Inviato: 26 Apr 2011 13:35

Vedi quella brugola sotto la scritta honda?
Ecco sviti quella poi metti olio e quando esca da quella vite la chiudi e non metti piu olio

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

11725625

11725625 Inviato: 26 Apr 2011 13:52

Realmente quella brugola indica il massimo. Diciamo che l'olio non deve fuoriuscire da lì perchè se fuoriesce è quello di troppo.
Ovviamente non indica un livello minimo che deve essere esattamente al di sotto del foro.
Comunque metti 650 ml di olio per cambio e vai tranquillo.

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

11725851

11725851 Inviato: 26 Apr 2011 14:21

grazie all'infinito ragazzi

siete sempre i migliori

non saprei cosa fare senza di voi

MxTrani

Senza Targa

Ranking: 48

11726769

11726769 Inviato: 26 Apr 2011 17:18

oltre al cambio olio, lubrifica anche il perno forcellone e la leva della messa in moto, mi sembrano un tantino arrugginiti

tech8

Esperto di Meccanica

Ranking: 1018

11742708

11742708 Inviato: 28 Apr 2011 22:06

tech8 ha scritto:

oltre al cambio olio, lubrifica anche il perno forcellone e la leva della messa in moto, mi sembrano un tantino arrugginiti

ahahah nono sono un tantino ricoperte di polvere di terra

ruggine no ne ha il mio cr

grazie lo stesso

MxTrani

Senza Targa

Ranking: 48

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