Ma tu dai così facilmente la moto in mano ad altri? Forse sono io quello strano che è geloso del proprio mezzo... nonononono, la moto l'ho prestata a questo mio amico di cui mi fido molto perché è quasi un fratello per me, pensa, non permetto alle persone o ai miei amici neanche di appoggiarsi alla mia sx, figuriamoci a farla guidare a estranei...

Questi sono i danni più visibili e anche i più gravi... Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao a tutti, oggi pomeriggio stavo facendo esercitare un mio amico con la mia aprilia sx 125. Quando è tornato mi ha detto di essere caduto per colpa del brecciolino che era a terra e che ha strisciato la moto a terra dal lato destro. Ho constatato diversi danni "superficiali" e altri più gravi: il manubrio risulta essere storto, poi la pedana destra è piegata e credo che si sia spanata la filettatura dello specchietto destro (dove va agganciato lo specchietto). Non sono riuscito a capire cosa si è storto se il manubrio o la forcella oppure se si è decentrata la piastra di sterzo, però qualcosa è successo... C'è qualcuno che potrebbe dirmi un po il costo dei pezzi che si sono rovinati? Grazie...

Se il carburatore perde io ti consiglio di controllare il galleggiante della benzina, il mio era spezzato e faceva svuotare sempre il serbatoio, anche con rubinetto chiuso...

Ciao! Anche la mia moto ha avuto questi problemi: non ne voleva sapere di accendersi, aveva la batteria scarica e perdeva olio nero dalla pancia. Per accendere la moto quando si ingolfa, anziché togliere e pulire la candela provo ad accendere la moto a spinta: basta mettere in prima, iniziare a correre con la marcia ingranata e con la frizione tirata e, quando hai preso la giusta velocità lasci la frizione e la moto si accende, all'inizio borbottera ma poi inizia a prendere i giusti giri, solo a questo punto metti il rubinetto su on e parti, poi ti consiglio di girare il rubinetto su off e di dare 2 o 3 sgasate prima di spegnere il motore, questo evita che rimanga miscela nel motore e non ti si ingolfa la moto. Quando hai tempo porta la moto dal meccanico a far ricarburare, e dai una controllata in generale al motore e al carburatore, infatti la mia moto puzzava di benzina perché aveva il galleggiante del carburatore spezzato e la benzina usciva, poi la mia faceva anche molto fumo perc ...

Per l'olio dal collettore sapevo che è una cosa normale, nel mio caso è davvero troppo, tutto il motore esternamente è ricoperto di questo olio nero, particolarmente sotto al collettore dove l'olio ha fatto delle formazioni cristalline, più tardi posto una foto; per il problema prestazioni ho avvertito da quando ha iniziato ad avere problemi oltre a una forte puzza di benzina anche una puzza di bruciato, ecco perché ho pensato alla grippata. Come ho già detto a breve posterò un po di foto e forse anche un video

Salve a tutti, da un paio di settimane ho riscontrato un problema con la mia sx 125: stavo facendo un giro con mio fratello e un mio amico, eravamo sul lungomare e avevamo molti metri di strada liberi allora abbiamo iniziato a camminare, mio fratello e il mio amico avendo due moto 50 mi hanno passato di poco e stavo iniziando pure io a prendere velocità fino a quando mi accorgo, dopo aver messo la 5a, che non riuscivo a far salire la moto sopra un certo numero di giri e mi trovavo dietro i due 50 allora mi sono fermato a casa e ho fatto raffreddare la moto, mi sono accorto dopo qualche ora che dalla marmitta era uscito molto olio nero, molto più del solito. Poi sono partito per la Germania e tra gita, pioggia e inconvenienti vari ho potuto riprendere la moto dopo una settimana e mezza. Dopo 3 giorni di utilizzo ho notato che non riesco a fare strade in salita, se innesto una marcia bassa la moto fa come se mancasse benzina mentre se metto una marcia più alta il motore sforza ma cammina ...

Ok, grazie a tutti per le risposte! Per le frecce ho scelto quelle dell'sxv perchè anche se sono gigantesche sono più belle di quelle della sx, fanno una luce più diretta e si nota meglio quando metto una freccia. Per il portatarga non è che potreste farmi una foto alle vostre moto per farmi vedere come avete realizzato la staffa? Grazie! P.s. ma con l'sx 125 è possibile montare all'anteriore una gomma del tipo 120 60 oppure devo montare per forza le 110 70?

Ok, qualcuno può consigliarmi degli specchietti non tondi? Per il porta targa ho visto alcuni modelli ma hanno tutti 3 viti mentre il codino della mia moto ne ha 4, quindi non so cosa fare. Per parafango e mascherina qualcuno potrebbe dirmi un sito dove si trovano questi pezzi? Grazie p.s. ho visto le freccie dell'sxv che mi piacevano molto, voi cosa ne pensate?

Ciao a tutti, vorrei sapere se secondo voi vanno bene questi pezzi sulla mia sx 125: vorrei cambiare mascherina portafaro, parafango, portatarga e specchietti. Per la mascherina e il parafango avevo pensato a Racetech v face e Acerbis supermoto evo. Invece non ho ancora deciso per portatarga e specchietti. Consigli e pareri? Grazie a tutti

So che non sono molto originali ma non ho visto molte sx con uno dei due pezzi e non ne ho mai viste con tutti e due però il mio progetto prevedeva questi pezzi perchè sono quelli che più si avvicinano come forme a cio che ho in mente e poi non è detto che in futuro non ne metterò altre...

Salve a tutti, per iniziare questo progetto di modifica estetica avevo pensato di cominciare cambiando mascherina e parafango. Ho scelto la mascherina racetech v-face e il parafango acerbis supermoto evo. Che ne pensate? Si intonano con il resto della moto? Grazie

Peccato... ho trovato la pedalina del rotax abbastanza scomoda... nulla di trascendentale però nell'uso di tutti i giorni si fa un po sentire... comunque grazie a tutti per l'aiuto

Grazie a tutti per l'aiuto. Ho cambiato la candela e ora la moto si accende al primo colpo però adesso vorrei sapere se è possibile mettere l'avviamento elettronico sulla mia sx 125 (quella con le carene con il leone). Grazie

Salve a tutti, cira un mese fa ho acquistato un aprilia sx 125 usata. Per diverse cause sono potuto uscire in moto un giorno si e tre no. Oggi ho provato a ripartire ma ho notato che la moto aveva molte difficoltà a partire. Ho dovuto provarci 30 volte e anche dopo essere riuscito ad accendere la moto mentre la stavo scaldando ha iniziato a non salire di giri quando davo gas e dopo qualche giro del motore si è spenta. Dopo altri 3 tentativi la moto si è ri accesa, dopo averla fatta scaldare mi sono messo il casco, neanche ho avuto il tempo di allacciarlo che già la moto si era spenta e non sono più riuscito ad accenderla con il pedale. Qualcuno potrebbe spiegarmi cosa c'è che non va?

In poche parole un pignone con meno denti aumenta l'accellerazione mentre un pignone con più denti aumenta la velocità massima

In verità stavo pensando proprio di progettarli da capo i fianchetti e di aggiungere delle tabelle portanumero (che nel sx mancano) e magari di ripotenziare, chi lo sa?

Per quanto riguarda il da farsi appena ho un po di soldi cambio portatarga freccie e stop che erano gia nei miei piani, per quanto riguarda il rifare le plastiche alla moto è un progetto a lungo termine, si parla di 1 o 2 anni, il fatto è che l'sx mi sa di "vecchio" perchè la producono dal 2007 e ancora non hanno mai aggiornato il modello, quindi vorrei rinnovarlo un po e personalizzare la moto secondo i miei gusti! Comunque vi terrò aggiornati su questo progetto un po insolito

Salve a tutti! Circa due settimane fa ho acquistato un aprilia sx 125 depotenziata. La moto mi piace ma sento che potrei migliorarla modificando le plastiche artigianalmente. La mia domanda ora è secondo voi è fattibbile come lavoro? Avevo pensato di fare delle plastiche simili a quelle del fantic tz 125 che non si discostano molto da quelle dell'sx... fatemi sapere che ne pensate! Grazie P.s. per plastiche intendo anche le tabelle portanumero e il codino posteriore oltre alle carene laterali

salve a tutti, sono andato a vedere l'aprilia mx 125 e ho scoperto che ha un piccolo difetto, la strumentazione digitale non funziona più... vedendo un po in giro ho visto il contachilometri dell'sx 125 e mi stavo chiedendo se si poteva montare quello della sx e se avrebbe funzionato anche il contakm oltre al contagiri, qualcuno mi potrebbe aiutare?

poi è pure vicino a casa mia comunque grazie per le risposte

2005

Ciao a tutti! Il mio compleanno si sta avvicinando e con lui anche la moto! dopo molte ricerche avevo deciso di prendere una MX 125 e girando online ne ho trovata una che mi attira parecchio, la moto monta: carburatore dell'orto da 34 marmitta completa scalvini con sile full carbon valvola RAVE pacco lamellare V-force rapporti accorciati. di estetica la moto monta parafango e mascherina acerbis piu altri pezzi come catena rossa manubrio racetech ecc tutto al modico prezzo di 1750 euro. La moto ha percorso sui 5000km e dalle foto sembra essere tenuta in modo maniacale. conpresi nel prezzo anche pezzi depo. secondo voi è una buona moto?

salve a tutti, finalmente le mie ricerche sono finite. Alla fine ho scelto l'aprilia ma non l'sx, bensi ho scelto l'mx che provabilmente ritirerò agli inizi di agosto. Grazie a tutti per il vostro aiuto.

la moto la userò spesso quindi sto cercando di orientarmi verso la sx solo che ancora non mi convince a pieno... non capisco perchè la ruota anteriore sembra più stretta e grande di quella posteriore... altri pezzi che non mi convincono sono il parafanghi e la mascherina portafaro che ho intenzione di sostituire (non appena avrò la moto) con il parafanghi della acerbis (supermoto evo, quello degli hm) e con la mascherina racetech v face... poi avrei intenzione anche di cambiare il freno anteriore con un 320mm ma non so come fare...

come conzumi come siamo messi?

la sella è comoda? e la strumentazione funziona bene?

ci sono due miei compagni di squola che c'elanno e proprio oggi ne stavamo discutendo: l'rs4 125 é una buona moto, non ha molta velocità (max 125-130) ma ha un sellino abbastanza comodo, è bella a vedersi ha consumi modesti (20-15 km/l) e se si monta una buona marmitta ha pure un bel sound... di contro la moto ha una strumentazzione obsoleta per essere un 4t, per potenziare la moto bisogna spendere sopra a 1000 euro e non ci guadagneresti neanche tanto in velocità per non parlare poi dei consumi... in definitiva è una bella moto che si addice bene alla vita quotidiana ma non ha affatto lo spirito che ha il suo nome cioè non è fatta ne per correre ne per potenziarla.

ok adesso però mi sta venendo spontaneo chiedermi perché nessuno ha fatto le grafiche per la sx e perché l'aprilia non abbia aggiornato il modello del resto è dal 2007 che è in circolazione sempre lo stesso modello bello ma datato... comunque cercando qua e la in giro per la rete ho visto la mascherina v face della racetech montata sull'sx... sono rimasto a bocca aperta cioè quella mascherina gli conferisce un'aggressività unica

rieccomi qui. ho avuto un periodo un pò difficile e ho valutato molto attentamente questa moto... ora sono piuttosto indeciso se prendere l'sx o se puntare su una husqvarna oppure su un gas gas... poi volevo sapere se esistono almeno delle grafiche per l'sx, perchè io ho cercato ma non ho trovato niente...

nessuno che mi possa aiutare con l'estetica?