Grazia a tutti per i consigli Sinceramente non sapevo che l'Honda avesse tirato fuori la nuova VFR, ero rimasto solo alla 1200. Diciamo che quello che cerco è qualcosa di simile alla Multistrada, non tanto per "tipologia" ma quanto per l'uso quindi adatta per il tragitto casa-lavoro, l'eventuale traffico cittadino, il giro del weekend più qualche viaggetto. Le "endu-motard-touring" come le chiama CBR_125 le escluderei. Purtroppo devo far i conti anche col budget, che indicativamente si aggira tra i 5.500 - 6.500 quindi alcune delle moto citate sarebbero out. Della "vecchia" VFR la cosa che più mi blocca è il reparto sospensioni, che da quello che ho letto in giro, non pare proprio ottimo.

Ciao a tutti, ormai dentro di me si è fatta concreta la convinzione di cambiare moto. Attualmente ho una Multistrada 1000 S (con le ohlins di serie) del 2005 con oltre 60mila km. La vorrei cambiare principalmente per due motivi: - stufo della manutenzione onerosa - "voglia di cambiare" Visto il primo motivo, vorrei orientarmi su una jap con un'affidabilità e economicità di tagliandi spero sicuramente minore della Ducati. Vorrei una modo comoda, ed affidabile da usare tutti i giorni (mi faccio circa 60km di raccordo al giorno) ma che comunque mi faccia divertire nei weekend. Per questi motivi ho ipotizzato di spostare la mia attenzione verso le Touring / Sport-Touring. Mi piace molto il VFR800 vecchio (quello fino al 2009), ma vorrei qualcosa di più recente. Ho buttato l'occhio sulla Z1000SX che almeno da quello che leggo non sia niente male. Vorrei da voi qualche consiglio, perchè è un pò che non seguo l'evoluzione dei vari modelli.. e potrei prendermi qualcosa. Q ...

Ho un pò lo stesso dubbio di Batik, solo che invece del Multistrada 1100 ho il 1000 sempre S. Vorrei cambiarla, per qualcosa meno "dispendiosa" nella manutenzione che tra cinghie, valvole e cavoli vari ogni tagliando mi porta via mezzo rene. Avevo pensato dalla z1000sx, ma i miei dubbi principali sono in particolare sulla ciclistica (che non saranno il top, ma pur sempre ohlins sono) e per il motore (passare da un 2cil ad 4)

Credo che dopo un luuuuungo periodo di pausa dai giri in moto.. vengo anche io! Non conosco nessuno di voi... ma spero di starvi appresso!

Quasi quasi vengo anche io! Aspetto la certezza per listarmi!

Ciao BlackSkorpion! In uno dei vostri punti vendita avete la giacca Clover Triforce ? A che prezzo? grazie!

Ciao! certo! sia i soli scarichi che il completo,in alluminio,carbonio o titanio!! Ti metto due foto,anche se queste non rendono molta giustizia allo scarico Immagine: Link a pagina di Img39.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img507.imageshack.us grazie ciao!! Ciao! Quando tornate dalla ferie, mi puoi mandare i prezzi per quello in carbonio? Mi interessa solo il terminale finale.

ciao! fate qualche scarico per la Multistrada 1000?

no, non si accende, come se si fosse troppo assorbimento durante la fase di avviamento, quindi mi confermi che girando la chiave su on, si accendono solo le posizioni? Confermo! Girando su ON, ma non premendo lo starter si accendono solo le posizioni..

La mia è del 2004.. ..non ho capito cosa ti fa la tua, non si accende?

1. Il faro anabbagliante è il sinistro o il destro visto da sopra la moto? 2. Accendendo solo il quadro in posizione ON ma a motore spento il faro anabbagliante si deve accendere o si accende solo a motore acceso? 1. Il faro anabbagliante è il sinistro, stando sopra la moto. 2. Accendendo solo il quadro, si accendono solo le posizioni. Il faro anabbagliante a me si accende solo se accendo anche il motore. ciao!

Resto in ascolto Fabio, potrei aggregarmi volentieri!

ciao Ivano64! quel "tratti briosa" non è niente di preoccupante! anche se ho un R6 non pensare che vado a missile.. anche secondo me sono mooooolto fermone in ogni caso.. ci si aspetta sempre ai bivi

Stavo pensando di fare un giretto veloce domani, in quanto non ho tutta la giornata libera. Il giro in questione è questo: Visualizzazione ingrandita della mappa Punto di ritrovo: la BMW Salaria Ora: 10.30 Partenza alle 10.45 Pranzo al sacco da qualche parte che più ci ispira Rientro previsto poco dopo pranzo La partenza è volutamente tarda, vista la serata di sabato di oggi e per prenderci le ore più calde in giro. Il percorso non è troppo lungo, sinceramente l'ho fatto solo una volta quindi potrei avere difficoltà nel ricordarmi tutti i svincoli, ma comunque è abbastanza facile la strada. L'andatura sara turistica a tratti briosa, ma niente da motoGP anzi! Sono ovviamente possibili deviazioni e/o modifiche sul momento. Chi partecipa lo fa ovviamente a proprio rischio e pericolo ed accetta implicitamente di tenermi libera da ogni responsabilità per eventuali danni, furti o incidenti subiti durante il giro o le tratte per raggiungere il luogo dell'ap ...

Avendo saltato il giro di oggi con gli arrosticini, mi rifaccio domani con due curve per togliere la cera dalle gomme montate oggi. Questo è l'itinerario: Visualizzazione ingrandita della mappa Pensavo di farmelo da solo, ma se qualcun'altro vuol farmi compagnia è il benvenuto. Punto di ritrovo: la BMW Salaria Ora: 9.30 Partenza alle 9.45 Pranzo al sacco da qualche parte Rientro previsto poco dopo pranzo Il ritmo è turistico a tratti brioso, ma nulla di esagerato o da MotoGP. Sono ovviamente possibili deviazioni e/o modifiche sul momento. Non è richiesta lista.

Con le gomme quasi finite.. ma potrei riuscire a venire anche io! Aspetto domani per esserne sicuro e listarmi!

Visto il rientro presto, ci sono anche io! Per Raptor: non ho capito, pranziamo al volo in qualche bar di passaggio ? Per Jarlath: io sono di Spinaceto, teoricamente dovresti passarci sulla colombo poco prima dell'imbocco del GRA vogliamo andare insieme?

Mmmm... troppo tardi purtroppo! Sarà per la prossima!

Il rientro verso che ora è previsto? Purtroppo nel primo pomeriggio devo ristare a casa

Resto sintonizzato!

Oooook! Grazie mille per il suggerimento della siringa dopo un bel pò di siringate alle due pinze, ed lo spurgo ripetuto due volte tra una sessione di siringate e l'altro finalmente la leva è bella dura come dovrebbe! Tutto risolto!

Grazie per il consiglio Mentre tiro con la siringa, la leva la devo tenere premuta credo?

Riuppo questo topic per chiedervi aiuto! Oggi vista la giornata di sole, ed una giornata di risposo ho deciso di fare un pò di lavoretti alla moto tra cui cambiare i tubi dei freni con quelli in treccia (fren tubo) ma ora mi trovo con i freni per niente funzionanti (ho provato a cambiare solo l'anteriore). In particolare il procedimento è stato: - Ho tolto un pò di liquido dal serbatoio in alto con una siringa - Aperta la valvola di spurgo, ho fatto uscire tutto l'olio da una pinza e poi dall'altra. - Tolto i vecchi tubi - Messo quelli nuovi - Stretto (non troppo forte) vite e vitarelle - Rimesso l'olio nel serbatoio e iniziato a pompare.. pompare.. pompare.. ho passato quasi un'ora a pompare! Ma la leva non si induriva MAI! Ho provato a riaprire le valvole di spurgo (alternativamente) ma nulla! L'olio rimane nella vaschetta e non viene proprio "succhiato" C'ho sbattuto la testa fino a poco fa.. cosa potrei fare? perchè l'olio non viene succhiato dalla pomp ...

Esperti ducatisti! Sto iniziando a guardare un pò il "vostro" mondo.. e posso dire con chiarezza che sono 3 giorni che guardo solo 999. Ho visto quest'annuncio Link a pagina di Motoincontroroma.it e volevo chiedere il vostro parere! Le 999 del 2004 hanno il telaio grigio ancora? Da quello che ho letto in giro mi sembra di sì.. questa ce l'ha rosso. Tra una 999s del 2004 (quella che vi ho linkato) e una 999 base del 2005 cosa prendereste, a parità o quasi di prezzo? La utilizzerei prevalentemente in strada con qualche sporadica puntata in pista! Grazie!

Ragazzi, avevo in mente di iniziarmi a fare qualche capatina in pista tra un pò.. e quindi pensavo di cambiare un pò le cose dell'impianto frenante. Sono già in programma il cambio dei tubi con i tubi in treccia.. volevo invece un consiglio sulle pastiche. Per QUALCHE capatina in pista vanno bene le Brembo SA o dopo un pò rischio che vado a fare qualche dritto? Per sicurezza volevo metterci le Brembo SC, però togliendo le poche capatine in pista che ho in mente, uso la moto tutti i giorni anche per andarci a lavoro.. e non vorrei che a freddo in mezzo al traffico pianto la ruota davanti dentro qualche macchina.. insomma non vorrei che a freddo non frenano nulla. Potete consigliarmi?

Presente come già detto Con tuta.. e antipioggia..

Ci vediamo alle 09.00 alla stazione di servizio Ardeatina sul GRA (per intendersi quella con il Mc Donald) Ok! Se vedi una R6 rossa/nera con le carene senza adesivi sono io!

Ok ci sto!! Sumo, quando puoi, mi diresti dove posso raggiungervi o comunque dove ci possiamo incontrare, visto che io vengo dalla zona sud di roma!

Resto in ascolto.. volevo girellare sabato, ma il tempo sembra buono più domenica, quindi potrei aggregarmi volentieri! Anch'io sono di Roma Sud, quindi il check point dedicato mi sembra una bella idea! Il rientro verso che ora è previsto?

Per riprendere un pò il ritmo.. ci sto anche io!

Ma più o meno.. a che prezzi si riescono a prendere? Le tute, non le protezioni