Hello!! si .. ho anch'io un dea 650.. appena acquistato.. vediamo se trovo i l manuale officina ciaooo

ciao ho anch''io una R65 che mi fa i capricci qualche volta.. ma e' cosi.. allora le mie bobine erano creapate e non partiva bene. sostituite e adesso va. Naturalmente a freddo.. ha bisogno di pazienza. Guarda che vanno bene ache quelle della panda 30 a scintilla persa in caso (se le trovi). oppure io ho montato quelle di una ditta tedesca teck.. umm non mi ricordo... ma ho risposto a qualcun'altro qui .. Per la centralina in caso va bene una della facet... Mi ha fatto impazzire che non si accendeva, perche' il dischetto nel carburatore del circuito dell'aria era stato montato al contrario.. dal precdente proprietario... mah un consiglio pulisci bene i carburatori cambia gli o-ring.. (pochi soldi) e vedi se le mebrane sono troppo morbide..

Ciao l'hai comprata alla fine? Io ho un R65 del '81. Tutto a posto . controlla quando la compri la bobina , se ha quella grigia (la vedi e' sotto il serbatoio) allora si rompera prima o poi..) Prezzo , allora 2000 euri sono giusti.

ragazzi un po .. in ritardo ma. un po di precauzione nel cambiare nell'R65 la bobina grigia con quella Nera! Tutto dipende da che hanno e' la moto. per i +'81 La bobina grigia ha come circuito primario un impedenza di 1,1-1,3 ohm. quella nuova nera ..0,7 Quindi se si utilizza lo stesso ICM (centralina sotto il serbatoio, per quelle senza puntine ma con sensore hall) allora la corrente sara' notevolmente superiore.. bene per la potenza, male per la povera centralina.. che scaldera un po troppo. bene la bobina della panda, che ha un primario di 1,2 ohm. io sto montando quelle della Link a pagina di Silent-hektik.com e costano addirittura meno delle originali. ciaoo

ragazzi bello questo link spiega tutto! Link a pagina di Luke3d.org mi sa che e' uno di voi..

ma vedi se puoi spedirle in italia anche.. Link a pagina di Ssl.delti.com