Ciao, ieri sono andato a provare la RE e devo ammettere che non mi sono trovato male, devo solo capire se sono in grado di accettare i suoi limiti. Sono andato anche a vedere la K e ci sono salito, purtroppo non ho avuto modo di provarla, però non è scattata la scintilla, sto cercando un concessionario che me la faccia provare. Oggi vado a vedere pure la Benelli Leoncino 500.

Buon giorno e nel forum . Ho la 390 ADV da un paio di anni e ne sono molto soddisfatto , nonostante i tanti dubbi iniziali , dovuti soprattutto al "downsizing" ( venivo da 2 moto ben diverse : Bandit 1250 e Versys 1000 ) . Ed ho apprezzato anche la Scramm 411 nel corso di un test ride della casa . Hanno entrambe i loro perchè e sono certamente moto molto diverse , accomunate forse solo da una postura in sella ben vivibile e da una facilità di guida disarmante ( la "K" soprattutto per la ciclistica , la "RE" per la facile erogazione della meccanica ) . Sono uno smanettone da sempre , perciò al momento non rinuncerei all' efficacia dinamica e prestazionale del mio "K" per una "411" . Che però , a mio modo di vedere , rimane un' opzione molto interessante per un contesto d' uso relativamente tranquillo , dove chi guida antepone i ritmi rilassati e la fluidità di guida ai ritmi brillanti . Come sempre , sarebbe utile poter effettuare un paio di test ride , per evidenziare meglio ...

Ciao a tutti, a quasi 37 anni ho deciso di tornare in sella dopo aver venduto la mia Pegaso nell'ormai lontano 2012. Mi piacerebbe prendere una moto di piccola cilindrata, tra il 400 e i 600 cc, con potenza di massimo 50-60cv, ne farei un utilizzo abbastanza tranquillo, con il tragitto casa lavoro, qualche uscita il weekend non troppo lunga, specialmente i passi di montagna. Al momento stavo adocchiando tre modelli nuovi molto interessanti: KTM 390 Adventure, che mi sembra un buon compromesso tra piccola cilindrata e bassa potenza senza però perdere troppo in prestazioni. Royal Enfield Scram 411 che è l'esatto opposto della KTM ma mi attira parecchio, mi piace l'idea di una moto molto tranquilla, ma vorrei provarla visto che pesa 190kg a secco per 24cv e potrebbe non soddisfarmi pienamente. Honda CL 500, so molto poco, mi sembra che ancora non sia disponibile. Mi sembrano delle opzioni valide, ma mi piacerebbe anche valutare l'usato con una forbice compresa tra i 5-6 ...