invece cosa ne pensate del cilindro 125 da enduro? non so che differenze abbia ma magari non sarebbe male!

ciao ragazzi, so che c'è già un topic ma non è molto chiaro. Secondo voi sarebbe una buona idea mettere il cilindro 144 da cross su un tm 125 dell'anno 2017? Magari quando raggiungo i 5000 o 6000 km, così tengo da parte il cilindro 125 se poi succede qualcosa? che tipo di incrementi di prestazioni avrei? non consigliatemi modifiche al cilindro 125 perchè vorrei lasciarlo originale ps. questa sarebbe solo una mia idea non dovrò farlo per forza

ragazzi qualcuno ha trovato che differenze ci sono? ci sono differenze di potenza?

Scusa non avevo letto il titolo!

Ciao, grazie! Però ho proprio visto questa difefernza tra la moto di un mio amico che è 2016 e la mia che è 2017. Secondo te c'è differenza di potenza?

Ciao, di che anno è il tuo Tm? Monta una valvola meccanica o elettronica?

Ciao ragazzi, sono possessore di un Tm smm 125 e confrontando il suo cilindro con il cilindro di un Tm En 125 mi è sorto un dubbio, che differenze ci sono tra i due? Si vede chiaramente che hanno due cilindri diversi, ma ci sono differenze di potenza? Quali differenze ci sono? Entrambe le moto sono 2016/17.

il mio tm smm 125 monta al posteriore un cerchio 150/60 - 17. pensate sia una buona soluzione per un 125 motard? all'anteriore mi pare abbia un 110.

Sì la valvola di scarico sui motard è diventata elettronica (TM EES), errore mio, ma comunque il pistone è restato monofascia da quanto mi risulta ah, va bene. Comunque a me piace molto l'SMM e prenderò quello

Dove hai letto che hanno cambiato il motore? Dal concessionario ha detto che ha un motore nuovo dal 2015, penso che cambi la valvola di scarico e monti un pistone bifascia.

Beh, mi sembra che si parli diffusamente di TM, no? Cosa vuoi sapere esattamente? La differenza tra SMM e SMR? In che senso? In realtà mi interessava la ciclistica e le prestazioni, anche rispetto ai vecchi Tm!

Grazie ragazzi, comunque è perché a me piacciono entrambi e non sapevo cosa scegliere. Una cosa, come prestazioni i nuovi Tm sono meglio, uguali o peggio dei vecchi tm? Perché a me sembrano uguali nonostante abbiano cambiato il motore nel 2015

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Ciao a tutti vorrei sapere cosa ne pensate di queste due moto, ho trovato solo topic vecchi

ah ok, grazie dei consigli!

la sospensioni di queste sono regolabili? grazie

Ciao a tutti, una mia amica sta per fare la patente AM e vorrebbe comprare un motard 50. Il problema è che lei è alta circa 155-160 e vorrebbe sapere quali sono i più bassi, più comodi e belli per una ragazza. Grazie!

Grazie Ceza! Penso che risponderà il mio amico se dovesse avere qualche domanda da farti!

Secondo voi un airsal 78 bifascia tappa con uno scarico giannelli? L'albero originale (che ha più 15 mila chilometri) va cambiato? Se si con quale? Che carburatore, filtro e centralina andrebbero messi? Grazie a tutti, la domanda l'ho fatta per un mio amico con RS 50 2007 Il blocco motore della moto è Derbi. Ultima domanda: meglio airsal o barikit 70?

I rapporti sono un po' corti comunque se va fuori giri allunga i rapporti o guarda se la centralina è bloccata. Ho avuto il tuo stesso problema per mesi, poi ho tirato giù la centralina sono andato dal mio meccanico che ha fatto 2 chiamate per capire come sbloccarla, l'abbiamo sbloccata e ora fa i 110. Ok che io ho sotto l'mhr d50 monofascia e tutto malossi.. Però a te dovrebbe far tranquillamente 90kmh.

che sfiga...

ma come hai fatto a trovare del ghiaccio ad inizio dicembre... strano!

che sfiga! poi dimmi te come stai?

probabilmente è solo il freddo.. l'aria la tiri? comunque un 76 di massimo col 21 dellorto è troppo piccolo. Io sul mio 21 dellorto ho un 92.5 ed è perfetta e parte sempre.

sono quasi sicuro sia giusto da 32 millimetri.. ho lo stesso scarico con il cilindro MHR..

Big One, Leovince, Arrow, Giannelli...

io lascerei perdere la top e come cilindro metterei un MHR Team.. Keihin 28 di carburatore.. albero Malossi.. Pacco lamellare Malossi.. Filtro a torta Malossi.. Accensione Leonelli.. centralina ad anticipo variabile Scarico Yasuni R3 carrera.. Rapporti 14-56 o 15-56... Poi vedi come vola! E soprattutto stai certo che non grippi subito come un top..

è strano che ti faccia i 40 in salita con quei rapporti. Prova a controllare la centralina e posta una foto, magari è ancora bloccata. Se fai una foto dall'alto te lo so dire.

di che anno è la moto? forse ho capito il problema

niente;)

Quale mi consigliate? Io preferisco TM

appunto io la penso come te!!!!