aah. però, questa mi era sfuggita

confisca ? Sicuro? Spero intendessi ritiro del libretto e revisione (con la confisca si tengono la moto)

Eccomi Ragazzi, presente con altri 3 amici, Se possibile e senza voler creare scompiglio aggiornerò presenza a motogiri e cene/pranzi appena avrò la certezza attraverso i miei amici (ovviamente nel + breve tempo possibile) NON VEDO L'ORA!

...PROVANDO a riassumere...(Guru verificate, please!) ...se uno vuol cambiare in meglio il mono alla propria Tuono NEW ha queste possibilità (+ ohlins originali + tutti gli aftermarket): - Sachs originale Tuono OLD : abbassamento silentblock + interasse diverso - Sachs originale RSV OLD : idem - Sachs originale RSV 04-05 : "plug&play" - Sachs originale RSV 06-08 : "plug&play" Cosa cambia RSV 04-05 rispetto 06-08 ? (i codici Aprilia sono diversi) grazie ciao scusate ma mi sento estromesso dalla conversazione

anche qui in zona sui 150 euri per revisionare il mono....

...PROVANDO a riassumere...(Guru verificate, please!) ...se uno vuol cambiare in meglio il mono alla propria Tuono NEW ha queste possibilità (+ ohlins originali + tutti gli aftermarket): - Sachs originale Tuono OLD : abbassamento silentblock + interasse diverso - Sachs originale RSV OLD : idem - Sachs originale RSV 04-05 : "plug&play" - Sachs originale RSV 06-08 : "plug&play" Cosa cambia RSV 04-05 rispetto 06-08 ? (i codici Aprilia sono diversi) grazie ciao

ragazzi mi tengo aggiornato, il discorso interessa parecchio anche a me

Beh.........mi accodo a tutti quelli che dicono, riassumendo, che non è una moto facile. Ho acquistato la tuono da un anno e qualche mese, vado in moto da 10 anni e sinceramente mi mette ancora in difficoltà a regimi molto bassi e tornanti stretti (beh non sono proprio un manico, ma nemmeno un fermone). Mi metto comunque nei tuoi panni: la moto è già in garage, a mio parere molto bella e curata nei dettagli e con una combinazione qualità-telaio-posizione di guida-motore di primordine.... Secondo me facci un giro un paio di volte, prestando attenzione alle marce basse e a dosare a dovere e con calma l'acceleratore, e poi decidi. Cerca però di decidere anche con il cervello, oltre che con il cuore Spero di essere stato utile

no, tranquillo. nel peggiore dei casi requisiscono la moto (già visto) con il carro attrezzi, si tengono il libretto, ti mandano alla revisione (obbligatorio, da quello che so, passare la revisione alla motorizzazione della provincia che ha sequestrato il mezzo), e un bel verbalone insomma sono c@@@@zzi. Non voglio uscire dal topic, solo raccomandare di stare molto attenti, sono le fesserie alle quali si attaccano per rovinarti la settimana.Sul Pian delle fugazze, tra Rovereto e Vicenza, l'anno scorso o l'altranno (non ricordo di preciso) 16500 euri di verbali per targhe - frecce - catarifrangenti - etc, etc. in una domenica; hanno messo pure l'articolo sul quotidiano di zona.........

cappero ottima idea!!!!!!!!!!!!! grazie per la foto, ora che ci penso ppure io sul portatarga ho 2 buchetti liberi (dove avrei ddovuto metterci il catarinfrangente, che potrei utilizzare per fissare una staffa Dovessi mai passare per Vicenza - folgaria - altopiano dei 7 comuni e zone limitrofe occhio in mancanza del catarifrangente ritirano il libretto e mandano alla revisione

Con un crick da auto.lo punti sulla ruota posteriore e su uno spessore in legno sotto al codone,alzi coi' allegerisci il mono dal carcio e lo smonti sinceramente a questa operazione proprio non ci avevo pensato.......son proprio pirla.......vabbè dai ormai mi son organizzato con l'amico meccanico

Solo per curiosità, visto che il lavoro lo vado a fare dal mio amico meccanico come cavolo avete fatto a tenere la moto diritta senza puntarvi sul levarismo posteriore per poter togliere senza problemi il famoso pezzo di molla gialla?

girami un messaggio con la mail, ho trovato delle foto in rete che potrebbero servirti......spero Avevo la stessa idea tua, ma purtroppo non ho pratica di ste cose e rompere le scatole ad amici vari mi secca......

Ragazzi non so che dire, questo è quello che mi è stato riferito tempo fa ma quindi sui supporti del serbatoio (dove è fissato il serbatoio per farlo "alzare") sotto la sella non avete nulla pure voi? .....chiederò spiegazioni la prossima volta che passo, giusto per sapere.........

Tranquilli ragazzi, non c'è Mi sembrava di aver capito che sulle tuono 06 ci fosse (come daltronde il trasparente sugli adesivi del codone ) ma ne ho parlato anche col conce e dal 2008 in poi sta astina non c'è, e dove ci dovevano essere i supporti (sotto la sella del pilota) ci sono i buchi aperti.

Ok ragazzi, allora ci si vede direttamente nel parcheggio all'uscita di Desenzano, poi in mezzo alla bolgia in qualche modo ci si trova

............qualcuno che fa la strada da venezia direzione milano..........?? io parto dalla valdastico (vicenza est o vicenza ovest) se qualcuno si vuole unire.............

Ciao ragazzi, Posso chiedere ai moderatori se hanno notizie della lista "definitiva" e di all'incirca quanti siamo in tutto per questo bell'evento? Scusate il disturbo lamps

(tuonopa hai la mia stessa visuale di cruscotto e stesso indicatore di cambiata; subito ho pensato avessi fatto la foto alla mia in garage)

Ciao ragazzi, Per quelli di voi in garanzia fate un salto dal concessionario; è successo anche a me quando avevo 5000 km e la risposta è stata "fagli una foto anche col cellulare la prossima volta che ti capita, me la giri via mail e ti faccio arrivare il pezzo". Così ho fatto, telefonata all'arrivo del pezzo, portata la moto e dopo un paio d'ore avevo il cruscotto nuovo. Da quel che mi dicevano il problema è noto in aprilia. Spero di essere stato utile Lamps

Io vengo su (o giù, boh ) da Vicenza, mi riservo per il momento il beneficio del dubbio ma almeno in due dovremmo essere; spero di raccimolare qualcun altro per strada . Vi risulta ci sia una quota iscrizione al raduno? (se non avevo letto male in giro a siti mi sembrava sui 10 euri..............) Lamps

Ciao ragazzi, si si ho già il pignone da 15. Solo ke da quando ho ritirato la moto dopo aver cambiato gomme e corona l'ho usata poco causa freddo e pioggia. In più adesso è smontata perchè ho portato le forcelle a cambiare i pompanti, poi metto dischi a margherita e mono Ohlins, poi riprendo ad andarci in giro. Beh qualche accelerata l'ho fatta ma ti dirò che non mi sembra di aver notato sta grande differenza di accelerazione tra 40 e 42. A Pasqua poi andrò a girare ad Adria, sarà la prima volta che porto la Tuono in pista. Bye ..............non so che dire, in pista dopo sta modifica col gsx-r impennavo di motore.....

..........tieni presente però che montando una corona +2 denti l'accelerazione aumenta di un bel pò (sul mio gsx-r 600 '01 avevo fatto la stessa modifica e credi si sente) e dovresti perdere circa 10-15 km/h per marcia (circa). Lamps

Ciao a tutti mi segno la data e faccio di tutto per esserci; sentirò anche alcuni amici (shiver-tuono old-rsv1000......) spero di esserci Ciao

Scusate ho sbagliato omino

Salve a Tutti, Mi permetto di ripartire, se posso, con questo topic per avere delle informazioni ulteriori sui fatti già da Voi menzionati: Ho installato sulla mia moto degli specchi con frecce omologati Far, volevo sapere se vi risulta servi la revisione straordinaria, se per caso qualcuno di voi sa la strada per arrivarci (3 mail in motorizzazione e nessuna risposta, orari assurdi per far telefonare ad uno che lavora senza fargli prendere mezza giornata di ferie e magari per sentirsi rispondere che la persona interessata non è in ufficio ) oppure se vi risulta di qualche ritiro di libretto a qualcuno che montasse degli specchi o delle frecce omologate. Ringrazio in anticipo dell'aiuto, Un saluto e un lampeggio

Mi inchino al nuovo Coordinatore Spero presto che qui a Vicenza ci diamo una "svegliata" (parlo anche e soprattutto per me) per organizzare qualcosa qui in provicia e conoscere un pò di bella gente. Intanto Tanti auguri di cuore ci si sente

Mi unisco alle congratulazioni

Non dirmi che vi siete fatti 14 caraffe anche lunedi Guarda non lo so.........ho perso il conto al terzo giro di birre da litro non reggo e credo non reggerò mai certi ritmi

Go capio ..... me toccara' trasferirme in un altra citta' pa trovar un tinga -club dove el venare se possa, bevarse du birette in compagnia Se posso permettermi...........azz alla faccia delle do birette!! lunedì erano qualcosina in più