Ciao a tutti,
la moto ha i seguenti la vori da fare:
tagliando
cambio gomme
trasmissione completa

frizione"consigli sul cosa cambiare, nel senso diaframma e tutti i dischi giusto"

e una modifica che ha fatto il vecchio proprietario che non so il perchè.
praticamente la ventola del radiatore non si aziona a 90/100° ma c'è un interruttore e questo mi fa capire che la ventola funziona ma come faccio a rimettere tutto com'era prima?
la moto l'ho presa da una concessionaria di auto e il vecchio proprietario ha 62 anni e la moto è letteralmente nuova ma non capisco del perchè di questa modifica.

La moto ha letteralmente la gomma consumata solo al centro. Da quanto ho capito ci viaggiava e basta ma non so dire altro.

Scusa ma sto unendo i puntini:
-Gomma consumata solo al centro
-Frizione finita (dopo quanti km?)
-Ventola sistemata con attivazione a pulsante
-Le carene non mi sembrano proprio una delle colorazioni originali proposte da Honda (sono ignorante ma mi pare che quel modello fosse con i classici colori a tinta unita o in colorazione Repsol, ricordo male?), quindi.. carene aftermarket o riverniciate? che è successo alle originali? che uso è stato fatto della moto?

Non è che è un cretino che ha fatto fare metà della vita della moto a far burnout o a slimitare? Prima di comprarla un'occhiatina allo stato dell'olio e al gioco valvole la farei dare, anche a costo di spendere 2 o 300€. Meglio saperlo prima che dopo

purtroppo la moto l'ho già comprata ragazzi... quindi se ho fatto una cavolata mi tocca tenerla cosi.... farò il possibile per metterla apposto al massimo delle mie possibilità perchè ci tengo veramente a questo modello e pensavo di aver fatto un affare.