Ciao a tutti,
inizio col dire che martedì il mio 695 entra in officina per i seguenti problemi e vorrei sapere se sono lo sfigato di turno o trattasi della solida inaffidabilità DUCATI.

Iniziamo con il meno grave:
- in due non mi posso permettere di prendere buce perchè il mozzo della ruota posteriore lato sinistro va ad urtare con lo scarico (dopo la seconda buca è evidente una grossa strusciata dello stesso sullo scarico, prossimamente le foto). Problema di montaggio dello scarico da parte del concessionario o problema di progettazione di mamma ducati?
- Inizialmente prima di accedere la moto le spie che rimanevano accese erano quella del follE (a folle inserito), quella rossa dell'olio e quella gialla del EOBD. Ora quella dell'olio si accende solo durante il check e poi si spegne (senza che io accenda la moto)
- sul cilindro in fronte marcia, tra la testata ed il cilindro sono apparse evidenti tracce di olio.

Se si considera che la moto oggi ha fatto il suo 700esimo chilometro ........ è tutto dire.
domani non posso ma martedì mattina aspetto che l'officina apra, nel frattempo moto in box.

Relativamente al problema 1 anche lui ha esordito che l'ammortizzatore forse è troppo morbido, la mia risposta la potete immaginare, è stata la stessa che vi ho fornito a quanti di voi mi hanno detto la stessa cosa. Il risultato è che verrà interpellato l'ispettore Ducati per la sostituzione dello scarico e per gli interventi che si riterranno necessari al fine di risolvere il problema. Attendo a questo punto il verbo dell'Ispettore Ducati.

Relativamente al problema 2 verrà sostituito il pressostato dell'olio. Vedremo se avranno la faccia di chiedermi il pagamento del pezzo .

Relativamente al problema 3 mi ha detto che non trattasi di trasudo di olio ma della vernice del cilindro e del grasso utilizzato per l'assemblaggio delle parti che si è sciolto con le temperature è ha lasciato quelle macchie. Vorrà dire che sgrasserà e smacchierò a dovere le parti in questione e se il problema si riproporrà sarà la volta buona per esercitare le mie doti di scrittore per descrivere il tutto a mamma ducati.

Giappone 1 - Italia 0

"Io sono il meccanico e tu non ne capisci un c...o" mi mandano in bestia.

Ciao Franzuscaaner,
effettivamente il risultato è ben diverso, ho avuto in tutto 8 moto di cui 3 italiane, considerando che una di queste ultime era il 125 aprilia, l'unica italiana a non avermi dato problemi, sia l'Aprilia Pegaso che il monster hanno dato problemi nel primo periodo di vita (il pegaso anche dopo). delle restanti 5 moto, tutte giapponesi, mai avuto alcun tipo di problema. Nessuno, dei veri orologgi svizzeri (o giapponesi )
cosa ti devo dire?

ciao canguroapache,
l'officina dove ho portato la moto è quella di via appia, quella del conc dove ho acquistato la moto. E' la prima volta che vado da loro e non li conosco (e loro non conoscono me), ma non mi piace essere preso in giro. Posseggo moto da quando avevo 16 anni, anche se i miei studi non sono stati la meccanica la materia mi ha sempre interessato e sono un profondo conoscitore delle tecnologie applicate alle moto e del loro funzionamento. Considera che la manutenzione ordinaria, finito il periodo di garanzia ed i check di verifica della moto prima di viaggiare me li faccio da sempre da solo. Pertanto non sono uno che si accosta per la prima volta ad una moto e certe frasi o atteggiamenti del tipo "Io sono il meccanico e tu non ne capisci un c...o" mi mandano in bestia.

ciao canguroapache,
l'officina dove ho portato la moto è quella di via appia, quella del conc dove ho acquistato la moto. E' la prima volta che vado da loro e non li conosco (e loro non conoscono me), ma non mi piace essere preso in giro. Posseggo moto da quando avevo 16 anni, anche se i miei studi non sono stati la meccanica la materia mi ha sempre interessato e sono un profondo conoscitore delle tecnologie applicate alle moto e del loro funzionamento. Considera che la manutenzione ordinaria, finito il periodo di garanzia ed i check di verifica della moto prima di viaggiare me li faccio da sempre da solo. Pertanto non sono uno che si accosta per la prima volta ad una moto e certe frasi o atteggiamenti del tipo "Io sono il meccanico e tu non ne capisci un c...o" mi mandano in bestia.

Un consiglio? Vendi subito il gioiello che hai preso che non è moto per te...

Un consiglio? Vendi subito il gioiello che hai preso che non è moto per te...

Da questa tua risposta ho capito il perchè queste persone hanno quest'atteggiamento .................................................

io quoto in pieno, credo che per molti comprare una moto sia comunque un sacrificio, fatto per una passione.
Non è giusto generalizzare sulla scarsa qualità ducati o altre marche ma se un cliente compra una moto nuova e si ritrova pieno di problemi dovrebbe avere assistenza piena e disponibilità totale!
Il venditore non cercare di lavarsene le mani, anche perchè per una marchio come Ducati il Brand è un asset fodamentale!! su cui basa anche il differenziale di prezzo che fa pagare rispetto ai giapponesi!!!
Se il percepito di un Brand è scarso io credo che ci sia grossa responsabilità della casa costruttrice. Se anche si diffondono poi idee esagerate di inaffidabilità è colpa della casa costruttrice perchè significa che non ha gestito bene i casi di disservizio e ha quindi permesso che degenerassero!!
E tutto questo ve lo dico avendo un grossissimo desiderio di comprarmi Ducati!!

Relativamente al problema 2 verrà sostituito il pressostato dell'olio. Vedremo se avranno la faccia di chiedermi il pagamento del pezzo

Un consiglio? Vendi subito il gioiello che hai preso che non è moto per te...

Ciao ragazzi. Sto trattando una 695 a pochi kilometri. Il modello mi straconvince ed è bella da morire.... ho solo qualche perplessità:
voi ne acquistereste una da 1.700 km immatricolata 2006? Il prezzo è molto interessante ma mi sorge il dubbio che il tizio la venda o perchè l'ha tirata a canna per tutto il rodaggio o perchè ha quei famosi problemini di cui sopra... Apparentemente non ha problemi, paraoli ok, no abuffi di olio dalla testa ecc. marmitta bella brunita non unta...
Datemi un parere per favore...
L'altrnativa è spendere 800 euri in più e prenderla da concessionario (sempre imm. 2006...) anche se quello della mia città è il più antipatico e snob che abbia mai visto!

Salve a tutti,
vi vogliko aggiornare sulla situazione della mia motina.
Sono in attesa del nuovo silenziatore che verrà sosstituito in garanzia. Sta di fatto che il pezzo era previsto che arrivasse per martedì ed ancora oggi ...... niente. Speriamo che si sbrighino. Per i restanti lavori il mec. ha detto che li vedrà al momento che sostituirà lo scarico. Speriamo che non ci siano altri problemi altrimenti mi arrrrrrrrr...... Ho comprato la moto per utulizzarla e non per fargli prendere polvere in officina.

............................. per chi non lo avesse ancora capito sono in piena Crisi di astinenza .

Ciao a tutti

BEh, comunque e' in garanzia per due anni, no? MAgari vai con un meccanico a vederla, pero' in 1700km, cosa mai potra' aver subìto!

Ciao FrecciaRossa,
ti ringrazio per le tue parole e mi dispiace della tua disavventura con il cruscotto.
Vogli aggiungere una cosa sola.
Ogniuno di noi sente + o - forte quel sentimento che possiamo chiamare "Orgoglio di ESSERE ITALIANO" e quando a questo unisce una passione VERA come quella delle due ruote il tutto può diventare qualcosa di ancora più bello.

Si dice che chi ama tanto al momento che rimane scottato odia con altrettanta forza. Io non sono per ora giunto a questo punto e spero di non arrivarci mai ma purtroppo questo non dipende solo da me.

Quest'atteggiamento dei Conc e dei Mec ovvero dei rappresentanti sul territorio di DUCATI può essere accettato da alcuni ma non credo che possa essere accettato dai più e di questo Mamma DUCATI ne deve prendere atto prima che sia troppo tardi.

In definitiva se una casa produttrice esiste esiste solo perchè ha dei clienti e dei CLIENTI. Clienti sodisfatti fanno giungere altri Clienti ma degli utenti insodisfatti oltre a non far confluire nuova linfa (ovvero altri Clienti), possono creare un grosso danno all'azienda ovvero al Marchio.

Io non ho mai comprato Ducati prima di ora perchè mi è stato sempre detto, da chi aveva avuto ducati che "Ducati soldi Buttati" perchè dava molti problemi e poca assistenza. Ora ho comprato Ducati perchè ho potuto riscontrare che negli ultimi anni sia la qualità dei prodotti che dell'assistenza è migliorata. Spero di non dovermene pentire.

Per ora attendo fiducioso domani in quanto mi hanno detto in Off che sicuramente saranno arrivati i pezzi e che per questo WE potro riavere il mio Mostro. Speriamo.

Per ora ti voglio e voglio salutare tutti gli amici del Tinga con ........

Viva l'ITALIA e Forza DUCATI