Buongiorno a tutti!
Spero di non sbagliare a scrivere in questa sezione di un problema che riguarda lo ''smaltimento'' di un motociclo incidentato... nel caso, perdonatemi!

I fatti sono questi: nel novembre scorso ho avuto un incidente a Milano con un'autovetura (manco a dirlo!)... chi ha la colpa e se l'assicurazione paghera', ancora non si sa.

La moto e' un GSX-R 600 K3, ha preso una bella botta davanti (telaio leggermente piegato, carene dx e sx andate, ecc.), ma tutto sommato la moto ha ancora molte parti ben tenute (tutta la parte post. della moto, dal serbatoio in giu', e' come prima dell'incidente, in ottimo stato!).

Ho parlato con quelli di Japan Moto per il ritiro, a Milano, ed e' stato come parlare con Don Vito Corleone... brutta impressione e nulla piu' che un offerta di 200 euro.

Qualcuno ha dei consigli da darmi su come smaltire questa moto? Credete sia meglio smontarla, fare una lista dei pezzi ancora integri, venderli separatamete, quindi rottamare il restante, oppure, metterci una pietra sopra e vendere tutto in blocco a qualcuno che ritira moto incidentate (vedi, appunto, Japan Moto o Rottamoto.it... o chissa' chi altro)?

Ogni suggerimento e' ben accetto!!!
Mille grazie e scusate la lungaggine!!!
-aLì

Se ti danno solo 200 € per tutta la moto, conviene che la vendi a pezzi su ebay. Ci fai sicuramente molto più di 200€... e alla fine la rottami.

... gia', era quello che pensavo anch'io...

ma ci tenevo a chiedere un parere perche' non conosco molti che ritirano mezzi incidentati e magari, fra quelli che non conosco, ce n'e' anche qualcuno onesto!

Gracias!!!

Non esiste solo Ebay.
Se acquisti ad esempio motociclismo, nelle pagini finali troverai i nominativi di società che riirano moto incidentate, e nel frattempo, purtroppo, ti lucidi gli occhi guardando un pchino di belle foto.
Non rammaricarti, la mia zetina di 5 mesi mi è stata acquistata a € 500,00 dopo l'incidente.
Ciao

Grazie Ellobo! farò tesoro della tua esperienza...
quanto al lucidarmi gli occhi... eeeehhh, come farne a meno!!!

notte... aLì

o altrimenti la rimetti a posto... 200€ da scardino ti controlla il telaio e lo sistema.

poi ti compri delle carene in vetroresina....

Se hai intenzione di venderla, fai prima a venderla pezzo per pezzo.

Solo il motore lo vendi a non meno di 400 euro.

Ti conviene mettere annunci ovunque.

telai raddrizzati (senza nulla togliere alla professionalità di chi lo fa) su delle moto io li eviterei...

purtroppo quand'è il telaio a "farsi male" è un guaio!

Per il resto mi unisco al coro di chi ti esorta a "guardarti intorno"...
di motodemolitori e/o ditte specializzate ce ne sono... e telefonare non costa nulla...o quasi!

Pensa che la mia, entratain officina per un'innoqua scivolata, non c'è rimasta nemmeno mezza giornata che già mi era stato offerto 2-3000 euro per rottamarla! (Ma la zx12r e l'Hayabusa sono ricercatissime perchè con questi motori fanno i prototipi auto per fare slalom e gare in salita).

Auguri!

se hai la pazienza di smontarla e di venderla a pezzi guadagni molto ma molto di più dei 200 € che ti hanno offerto che francamente mi sembrano una miseria , cosa ti ci compri un telefonino .... (e nemmeno tanto buono ) !!!!!!. alla fine tra motore scarico e tutto quello che è rimasto integro guadagneresti sicuramente almeno 1000 € .
poi essendo la tua una sportiva non dovresti avere problemi a vendere i pezzi in quanto i ricambi sono molto ricercati da chi corre nei vari campionati .

ciao

Io ci andrei pesante di eBay, ma devi avere il tempo per stargli dietro, impacchettare e spedire i pezzi e compagnia bella...
Però così recuperi un bel po' di denari!

bhe se decidi di vendere i pezi tienimi presente

solamente 200 euro?? ma dai!!!!

non son pratica, ma anch'io al posto tuo rivenderei i pezzi... altro che 200 euro ne ricaveresti!

la cosa chi mi fanno incazzare i autodemolizione , pagano la tua moto una miseria dopo vendono i pezzi più cari dei concessionarie
provare per credere

vendella a pezzi minimo quei soldi li porti te a casa non gli altri

esatto... presentati alla demolizione solo col numero di telaio...
ci sono pezzi che nuovi costano un macello... fai valere i tuoi...

personalmente mi è successo di cadere e nella scivolata piegare l'albero motore, oltre a danneggiare il basamento motore, risultato pezzi nuovi da preventivo 3500€
i motori usati con documenti si fatica a trovarli, mi costavano intorno ai 1000€ ma non ne ho trovati per la mia, rubati 500€ circa (che non ho voluto) poi ho trovato un albero motore usato a 150€ così ho deciso di prenderlo in questo modo con un buon saldatore e il resto l'ho sistemato, ma non è questo che volevo dirti.
Volevo solo farti notare che vendendo il solo albero motore ti prendi quasi quello che ti hanno offerto, avendo i documenti del motore ci puoi ricavare dei bei soldi, senza contare tutto il resto che ti è rimasto di buono, secondo me se ti sbatti a smontarti le cose ti fai su un paio di mille euro, se non ti vuoi sbattere vendila ma non a 200€!!!!

ma i motori non hanno documenti... sono catalogati per serie... del tipo honda cbr600rr dal 99 al 2002 serie motore da 1000xx a 2000xx... quindi basta trovare una moto con lo stesso intervallo di serie e va bene... nn si incorre in alcuna sanzione...
unica accortezza al variare della serie può variare anche la compatibilità...(ma si infrange la legge evadendo l'omologazione)

quando sono andato ad informarmi per prenderne uno mi era stato detto che dovevo farmi rilasciare dei docmenti per non rischiare di prenderne uno rubato, non avendolo trovato, non me ne sono più interessato, comunque questo era il consiglio datomi dal meccanico che poi mi ha fatto il lavoro di sostituzione dell'albero motore, ad ogni modo se mi piglio un motore usato, dovrà pur esserci un n° che ne distingue la provenienza, altrimenti potrebbero rubare e rivendere di tutto senza alcun problema. credo. (è una mia ipotesi)

Siete stati tutti gentilissimi e mi devo scusare se in questi ultimi giorni non ho avuto tempo di rispondere ai vostri messaggi...
Io non ho un box e tanto meno un'officina dove smontare la moto e tenere i pezzi fino a quando non riesco a venderli, per questo credo che faro' due parole con il mio meccanico di fiducia (magari contrattando di dare a lui parte del ricavato) e vediamo se insieme si riesce a vendere il tutto in pezzi!

Ancora grazie e lamps a tutti!!!

non posso che concordare con Jack sul telaio, dopo una caduta con la mia vecchia hornet qualche anno fa, ero deciso a metterla a posto, ma quando mi hanno detto che si era storto il fragilissimo telaio di questa moto l'ho venduta a 2500 euro. Nel tuo caso i 200 mi sembrano davvero pochi , vendi i pezzi su ebay oppure acquistali e aggiustala!!!

Dico anche io la mia: nel 2002 vendetti la mia X11 distrutta dopo un doppio carpiato con avvitamento in quel del Muraglione.
L'unico neo è stato che dopo circa 5 mesi i carabinieri sono venuti a farmi visita chiedendo spiegazioni sulla moto, dov'era e cosa ne avevo fatto.
L'acquirente (per'altro consigliatomi in Buona fede dal mio concessionario di fiducia) si era spacciato per un rivenditore del nord-italia, che avrebbe esportato la mia moto in germania per asportarne il blocco e venderlo a tizi che realizzano veicoli particolari.
Da qui la sua richiesta di eseguire la demolizione per l'esportazione e non per la cessata circolazione su strada del moto-veicolo.
Invece l'acquirente era indagato per un traffico di moto rubate, e riesportate con documenti di altre moto... vatti a fidare!
Perciò c'è una X11 che circola con il numero di telaio della mia..
Ragazzi, vista la mia esperienza (scocciante, ma non troppo dannosa per fortuna), vi consiglio se decidete di venderla in toto, di assicurarvi su chi la compra.
Enjoy!

... qualcuno di voi ha avuto esperienza per caso con ROTTAMOTO.IT di Milano???
Sul loro sito non c'e' un indirizzo della sede, non c'e' un numero di telefono, non c'e' un referente con nome e cognome, niente di niente!

PS: il banner di Genertel non l'ho inserito io! o, almeno, non l'ho fatto apposta

Verissimo!!!

Da ragazzino andai a Porta Portese a cercare una pedivella di accensione per un motorino. Chiedo a uno che molto sgarbatamente mi dice:

"Ce l'ho eccola.... t'aa devi smontà però!"

prende da un mucchio di rottami un pezzo di motore con attaccato una vecchia pedivella e lo mette sul tavolaccio.

Gli chiedo il prezzo!!! Mi risponde sempre sgarbato...

"Sò 50 sacchi a moré!!!" (le vecchie 50.000 lire )

Gli rispondo che è troppo se mi fà un pò di sconto la prendo... risposta...

"AHOOO!!!! Se a voi sta quà! Te a smonti e t'a porti via sinno te salutooo!"
Prende il carter, lo tira malamente sul mucchio e se ne và...

Mavvaff.....

Me ne vado e cerco un negozio di motoricambi e gli chiedo della pedivella...

Torna dopo trenta secondi con una scatoletta dentro una pedivella nuova luccicante... Gli chiedo il prezzo... guarda l'etichetta...

"Sono diecimila lire... la prende???"

Inutile continuare il racconto....

Non sono molto pratico di rottamazione (e moto incidentate...per mia fortuna!!!): certo se la cifra che ti hanno offerto è così esigua...metti in vendita separatamente i pezzi!

PS. Vito Corleone...hi, hi, hi! ho avuto anch'io quell'impressione di Japan Moto...

...come "pesce d'aprile" sei un pò in anticipo o sbaglio? Facci sapere qualcosa...rispondi...spero non ti abbiamo perso...era così giovane...non meritava una fine così assurdaaaaaaa!!!!

Come ti è stato suggerito ti conviene veramente guardarti intorno......200 euro è veramente una miseria!Non credo ti convenga demolirla tutta comunque vendi i pezzi separatamente, metti annunci o su e-bay o su giornali vari ed altri siti di annunci, qualcosa ne verrà fuori ed una volta venduti il vendibile rottami il resto......Mi associo con Ropons nel piangere la morte prematura della una povera motina

No, ropons, non mi avete perso!!! ci sono ancora...

Quelli di Rottamoto.it, di cui chiedevo info in un messaggio precedente, hanno alzato la posta a 800/900 euro (piu' ritiro del mezzo e pratiche di radiazione a carico loro)... non e' un gran cifra, ma almeno sa un po' meno di presa per i fondelli!

quando ho news, sarete i primi a saperlo!
buona giornata!!!

infatti, fai bene attenzione: ok venderti i pezzi, ma se ti vendi anche il motore poi il demolitore non te la ritira, almeno io faccio così, se non so dov'è andato a finire il motore non ti firmo la responsabilità della presa in carico!!!

ohhhh, ottimo! ero quello che volevo sapere jimmyv!

sai dirmi cosa e' necessario ''consegnare'' al demolitore per avere i documenti in regola sulla rottamazione del mezzo??? mi pare che il motore faccia parte di queste cose, o sbaglio?


Muchas gracias!

Si e ti spiego il perchè: Se lo vendi a qualcuno e questo fa qualche stronzata con i numeri vanno a risalire alla moto che è stata demolita, quindi prendono il demolitore e gli spalmano la vaselina là!!! Tu dirai: ma il demolitore magari lo rivende?? Si e a quel punto sono rischi suoi!!