Gt malossi [abbinamento a scarico di serie] - Scooter

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Gt malossi [abbinamento a scarico di serie]

1120859

1120859 Inviato: 30 Gen 2007 23:35
Oggetto: Gt malossi [abbinamento a scarico di serie]

Ciao! Io ho un sr factory...volevo chiedervi se il gt malossi 70cc
va bene anche senza cambiare marmitta!!

Se "si", è buona questa elaborazione soft ?
- multivar mhr per over range
- gt malossi 70cc

GRAZIE....

fabrizio90

Senza Benza

Ranking: 90

1120873

1120873 Inviato: 30 Gen 2007 23:40

dovresti comunque mettere una marmitta senò tutta la potenza del motore non sarà mai sfruttata

gimmy-nrg-89

Super Sport

Ranking: 719

1120881

1120881 Inviato: 30 Gen 2007 23:42

quindi con quel gt e una tt senza blokki a quanto andrei + o -?

fabrizio90

Senza Benza

Ranking: 90

1120926

1120926 Inviato: 30 Gen 2007 23:52

cosa intendi x una tt senza blocchi?!?

gimmy-nrg-89

Super Sport

Ranking: 719

1120944

1120944 Inviato: 30 Gen 2007 23:56

una leovince tt senza (fermi) blokki!!

fabrizio90

Senza Benza

Ranking: 90

1120992

1120992 Inviato: 31 Gen 2007 0:05

ma la tt ha solo un blocco al collettore...

gimmy-nrg-89

Super Sport

Ranking: 719

1121003

1121003 Inviato: 31 Gen 2007 0:06

vabbè!!! senza """"""il fermo""""""""!!!!!!

fabrizio90

Senza Benza

Ranking: 90

1121011

1121011 Inviato: 31 Gen 2007 0:08

scusa non volevo essere pignolo!!!...ma pensavo ci fosse qlk altro fermo!!!...comunque penso ke sui 110 dovresti arrivarci

gimmy-nrg-89

Super Sport

Ranking: 719

1121166

1121166 Inviato: 31 Gen 2007 0:59

gimmy-nrg-89 ha scritto:

scusa non volevo essere pignolo!!!...ma pensavo ci fosse qlk altro fermo!!!...comunque penso ke sui 110 dovresti arrivarci

ma si dai 105 apparte che la tt fa cacare,pero qualcosa rende anche lei...

NFS89

Senza Freni

Ranking: 152

1121258

1121258 Inviato: 31 Gen 2007 1:42

Ma state scherzando o cosa???
Un base non la vorato con una tt senza niente nella trasmissione, nessuna modifica all'alimentazione i 105-110 effettivi???

Si e no farai i 90-95 effetivi al max con molto allungo e anche un pò di discesa....

Madonna quante se ne spara da ste parti!!!!

Gabbo87

Ospite

Ranking: -

1121755

1121755 Inviato: 31 Gen 2007 11:50

Gabbo87 ha scritto:

è vero, poi la tt nn rende in vel. max, xkè ha la pancia molto cicciona, quindi t assicura + ripresa e acc.

nn mettere il variatore multivar mhr101!!sul base nn serve a niente, metti il multivar2000

Basto

MotoGp

Ranking: 1113

1122248

1122248 Inviato: 31 Gen 2007 13:37

Stavo dicendo segnati 105,ma mi immagino che effettivi siano 92 93,pero uno da retta al contachilometri,ecco perche o detto 105 110

NFS89

Senza Freni

Ranking: 152

1122298

1122298 Inviato: 31 Gen 2007 13:48

anche segnati vorebbe dire ke il tachimetro e proprio fuori scala!!!

comunque di sicuro e meglio una tt che una di serie!!!

monstro89

Senza Freni

Ranking: 150

1122431

1122431 Inviato: 31 Gen 2007 14:19

monstro89 ha scritto:

anche segnati vorebbe dire ke il tachimetro e proprio fuori scala!!!

comunque di sicuro e meglio una tt che una di serie!!!

sicuramente la tt è meglio della catallittica...ma nn è un gran ke, la tt t assicura + ai bassi e medi, nn agli alti

Basto

MotoGp

Ranking: 1113

1123272

1123272 Inviato: 31 Gen 2007 16:45

ma ce l'hai gia a casa a tt o vuoi comprarla???
comunque concordo con chi dice k ti fara sui 90-95 di piu sicuramente no...comunque hai il 17.5 vero?

Denispeed

Senza Targa

Ranking: 33

1123853

1123853 Inviato: 31 Gen 2007 18:12

Gabbo87 ha scritto:

Straquotone!!!!! se tutti ragionassero così con un'ela trofeo MHR team farei sui 160 EFFETTIVI!!!

Inoki

Impennata

Ranking: 378

1123877

1123877 Inviato: 31 Gen 2007 18:17

Denispeed ha scritto:

ma ce l'hai gia a casa a tt o vuoi comprarla???
comunque concordo con chi dice k ti fara sui 90-95 di piu sicuramente no...comunque hai il 17.5 vero?

ha detto factory, quindi iniezione

Basto

MotoGp

Ranking: 1113

1125200

1125200 Inviato: 31 Gen 2007 21:29

rickybasto ha scritto:

Gabbo87 ha scritto:

ma nn dire caxxate il 101 va benissimo xkè il variatore originale è poco + piccolo!!!

Lorenzo-92

Impennata

Ranking: 335

1125233

1125233 Inviato: 31 Gen 2007 21:33

secondo me dovresti mettere il kit della malossi ke converte in carburatore e poi mettere x esempio la giannelli shot ke nn costa troppo ed è molto buona

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4241

1125276

1125276 Inviato: 31 Gen 2007 21:38

Lorenzo-92 ha scritto:

rickybasto ha scritto:

Gabbo87 ha scritto:

ma nn dire caxxate il 101 va benissimo xkè il variatore originale è poco + piccolo!!!

ma ke KAZZO dici tu! secondo te lo sfrutta l'mhr 101????il 101 va bene x elaborazioni da intermedie in su, il multivar va bene x gt origi. e base..se nn le sai queste cose stai zitto

Basto

MotoGp

Ranking: 1113

1125330

1125330 Inviato: 31 Gen 2007 21:46

Gabbo87 ha scritto:

QUOTO ALLA GRANDISSIMA
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

danke90

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

1125344

1125344 Inviato: 31 Gen 2007 21:47

quoto kn ricky..x la marmitta nn montare una leovince il tuo è ad iniezione ed è molto delicato x qnt riguarda il rapporto gt-marmitta giusto da usare..(questione di parametri a livello d centralina ecc.) metti una bella malossi omoogata senza strozzi specifica x ql gt vedrai km andrà bene..anke una arrow o una top ke nn tappano ma l'ideale è la malossi

Mi3

Impennata

Ranking: 366

1125709

1125709 Inviato: 31 Gen 2007 22:35

daveTkr-power ha scritto:

secondo me dovresti mettere il kit della malossi ke converte in carburatore e poi mettere x esempio la giannelli shot ke nn costa troppo ed è molto buona

Oltre alla centralina e marmitta deve mettere anche gt e carburo. A me il meccanico ha chiesto 400 euro per un top base, un 17.5, la centralina + montaggio di tutto....non sono pochi!

Follow_me

Senza Targa

Ranking: 30

1125744

1125744 Inviato: 31 Gen 2007 22:39

Follow_me ha scritto:

daveTkr-power ha scritto:

secondo me dovresti mettere il kit della malossi ke converte in carburatore e poi mettere x esempio la giannelli shot ke nn costa troppo ed è molto buona

Oltre alla centralina e marmitta deve mettere anche gt e carburo. A me il meccanico ha chiesto 400 euro per un top base, un 17.5, la centralina + montaggio di tutto....non sono pochi!

120 gt
60 centra
60 17.5

mi sembrano un po tantini ma la marmitta!!!

leogab

Super Sport

Ranking: 603

1125760

1125760 Inviato: 31 Gen 2007 22:40

togli il montaggio...a montare deui pezzi nn c vuole molto...sl gli attrezzi e qualcuno ke lo sa fare tipo 1 amico...17,5 e gt li metti da sl o t fai aiutare cm faccio io...la centralina poi la fai mettere al meccanico...ma già d manodopera hai risparmiato 1 casino...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4241

1125804

1125804 Inviato: 31 Gen 2007 22:45

daveTkr-power ha scritto:

infatti kiappi un amico e li monti poi fai come credi!!!
la centra comunque nn è difficile da montare!!c è le istruzioni

leogab

Super Sport

Ranking: 603

1127382

1127382 Inviato: 1 Feb 2007 13:09

seeeee......e voi pensate che per uno che non abbia mai messo le mani in un motore, possa montarsi con un amico un gt e carbu!?!?!?!?!?!?!? voi siete flashati!!!!
dovete innanzi tutto cambiare la vaschetta del liquido di raffr e l' olio.
Poi dovete aumentare di almeno 2 punti il getto sennò non va una sega....
e pretendete che poi sappia carburae bene?!?!?

Facendo da soli ed inesperti ci si assicura un grippaggio immediato!!!! ne ho sentiti di amici babbi che si sono cimentati facendo i galletti ma poi i loro mezzi li hanno lasciati con il culo per terra e il portafoglio vuoto!!!!!!

dai retta a me: se non sei pratico, risparmia un po' di soldi e fatti fare il lavoro da un meccanico SERIO. così avrai un lavoro degno e se ci saranno problemi, potrai andare a fargli il culo per fartelo mettere a posto!!!

ambro

Impennata

Ranking: 383

1127448

1127448 Inviato: 1 Feb 2007 13:19

ank'io nn so mettere le mani nel motore, il lavoro glielo faccio fare dal mekka la conversione, però gli kiedo se posso assistirlo, così vedo come s fà, dite ke così almeno imparo qualcosa??

m faccio spiegare come s carbura,come s monta il gt etc etc, tanto c'è anke mio fratello ke aveva elaborato alla mia età il suo vekkio sr del 94

m saprà dare sicuramente una mano

Basto

MotoGp

Ranking: 1113

1128635

1128635 Inviato: 1 Feb 2007 16:30

io alla prima volta ke ho messo le mani sullo scooter era cn 1 mio amico e mi ha fatto montare la zx e smontare il variatore x settare i rulli...bei momenti...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4241

1128745

1128745 Inviato: 1 Feb 2007 16:47

Magari si possa assistere!!!! se proprio é amico del padre eterno, allora ti fa guardare....ma purtroppo no per la maggior parte dei meccanici!!!

C'é il segreto professionale....

e comunque non penso tu abbia tutti gli attrezzi necessari per smontarti il mezzo.... io senza montacarichi non riesco a lavorarci!!!!

ambro

Impennata

Ranking: 383

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