quelle gomme sono le stesse che monta la rs 125 di serie (ovviamente dimensioni differenti), d'estate sono perfetta ma appena scende la temperatura non tengono per nulla l'attrito sull'asfalto!

E se l'ho notato con un 125 figurati con un 600 o superiore...

quelle gomme sono le stesse che monta la rs 125 di serie (ovviamente dimensioni differenti), d'estate sono perfetta ma appena scende la temperatura non tengono per nulla l'attrito sull'asfalto!

E se l'ho notato con un 125 figurati con un 600 o superiore...

L'RS monta le D208 e non le D209

Anzi, sul sito Aprilia ce n'è una che ha ancora su le D207

Boh non so che dirti ho qui il foglio con i dati delle gomme che ho portato al gommista mi ha scritto Dunlop Sportmax D209

Boh non so che dirti ho qui il foglio con i dati delle gomme che ho portato al gommista mi ha scritto Dunlop Sportmax D209

Neeko... ma ti sei accorto che sono passati 9 mesi da quando abbiamo discusso di queste gomme?? GP Racer e Qualifier RR ancora non erano neanche uscite

allora....così su due piedi direi che:

1) qui nessuno o quasi ha mai montato le D209 gp racer
2) tanti ancora sono rimasti a dunlop di un 2-3 anni fa

facciamo un pò di chiarezza....

punto primo...le gomme di serie dunlop che montaVANO molte moto fino a poco fa erano le d208f o d208L (avevo quest'ultime sulla mia R1)...gomme modeste...nulla da eccepire in merito....all'epoca dunlop produceva delle buone gomme da pista, prima le d207rr e successivamente le d208rr....ripeto, molto buone..ma soffrivano ancora di qualche limite rispetto a prodotti più tecnici sfornati da case rivali come pirelli (con i supercorsa prima e i supercorsa pro dopo) e metzler (con le rennsport prima e con le racetek dopo)...in particolare soffrivano molto se l'assetto non era regolato alla perfezione.

ora invece dunlop si è ripresa e alla grande...con 3 prodotti in particolare che stanno diventando le gomme preferite di molti ma molti motociclisti INFORMATI...nello specifico parlo delle:

SPORTMAX QUALIFIER
SPORTMAX QUALIFIER RR
D209 GP RACER

le prime sono buonissime gomme per chi fa strada "allegra" e si avvicina alla pista...sono maneggevoli e sincere ed hanno discreta tenuta sul bagnato(collegando il cervello ovviamente...)..indicate sopratutto per moto naked

le seconde sono un passo avanti...più tenere, + performanti...+ tutto insomma, con ovviamente i naturalirovesci della medaglia come minor durata e minor tenuta su fondi non propriamente puliti ed asciutti...indicate per i 600 sportivi ma non per i 1000 dove serve una carcassa un pò + "sostenuta"

il d209 gpracer è invece un vero bestseller....tenuta fantastica, 2 mescole per l'anteriore(soft e medium) e 3 per il posteriore (soft,medium e hard)...chi l'ha provata (non il sottoscritto ancora purtroppo) ha denunciato un netto miglioramento pur venendo da prodotti ugualmente eccellenti come le racetek di metzler accompagnato da una durata addirittura superiore e da un miglior adattamento alla ciclistica del mezzo....ovvio che sono gomme iper specialistiche e chi pretende di usarle per viaggiarci o farci il tragitto casa lavoro sa che non potrà pretendere una durata da primato ne un grip da riferimento col fondo viscido...

allora....così su due piedi direi che:

1) qui nessuno o quasi ha mai montato le D209 gp racer
2) tanti ancora sono rimasti a dunlop di un 2-3 anni fa

facciamo un pò di chiarezza....

punto primo...le gomme di serie dunlop che montaVANO molte moto fino a poco fa erano le d208f o d208L (avevo quest'ultime sulla mia R1)...gomme modeste...nulla da eccepire in merito....all'epoca dunlop produceva delle buone gomme da pista, prima le d207rr e successivamente le d208rr....ripeto, molto buone..ma soffrivano ancora di qualche limite rispetto a prodotti più tecnici sfornati da case rivali come pirelli (con i supercorsa prima e i supercorsa pro dopo) e metzler (con le rennsport prima e con le racetek dopo)...in particolare soffrivano molto se l'assetto non era regolato alla perfezione.

ora invece dunlop si è ripresa e alla grande...con 3 prodotti in particolare che stanno diventando le gomme preferite di molti ma molti motociclisti INFORMATI...nello specifico parlo delle:

SPORTMAX QUALIFIER
SPORTMAX QUALIFIER RR
D209 GP RACER

le prime sono buonissime gomme per chi fa strada "allegra" e si avvicina alla pista...sono maneggevoli e sincere ed hanno discreta tenuta sul bagnato(collegando il cervello ovviamente...)..indicate sopratutto per moto naked

le seconde sono un passo avanti...più tenere, + performanti...+ tutto insomma, con ovviamente i naturalirovesci della medaglia come minor durata e minor tenuta su fondi non propriamente puliti ed asciutti...indicate per i 600 sportivi ma non per i 1000 dove serve una carcassa un pò + "sostenuta"

il d209 gpracer è invece un vero bestseller....tenuta fantastica, 2 mescole per l'anteriore(soft e medium) e 3 per il posteriore (soft,medium e hard)...chi l'ha provata (non il sottoscritto ancora purtroppo) ha denunciato un netto miglioramento pur venendo da prodotti ugualmente eccellenti come le racetek di metzler accompagnato da una durata addirittura superiore e da un miglior adattamento alla ciclistica del mezzo....ovvio che sono gomme iper specialistiche e chi pretende di usarle per viaggiarci o farci il tragitto casa lavoro sa che non potrà pretendere una durata da primato ne un grip da riferimento col fondo viscido...

Riprendo la discussione perchè sono interessato.... Attenzione: in generale le Dunlop, a differenza di tante altre gomme, necessitano di una taratura della ciclistica della propria moto: una volta a posto però, vi assicuro che sono non ottime, di più....

E ve lo dice uno che per strada non va forte, ma ama piegare (parecchio).... Rispetto a Metzeler e Pirelli (che ho provato sul mio VFR), le Dunlop sono più precise sia in inserimento che in percorrenza di curva

Stesso discorso vale per la pista, dove recentemente sono passato da Metzeler a Dunlop anche qui col Ninja: la moto va tarata in base agli pneumatici (poichè la carcassa, rispetto ad esempio a Pirelli o Metzeler è diversa), ma vi posso assicurare che il rendimento poi è semplicemente stratosferico!!