Domani arriva il 17,5 nuovo..se non è quello l'unica è il depressore

Ho provato oggi un 21 che avevo a casa..solo per sfizio mio...adesso gira da dio e non fa cali..solo che per la prima accensione la benzina nn ne voleva sapere di scendere..allora ho aspirato di nuovo dal depressore..

Oggi ho riacceso lo scooter col 21 ed è partito al primo colpo..e dato che oggi mi è arrivata la spedizione con il 17,5-filtro e14-aria manuale polini ho montato tutto ed è ripartito al primo colpo...adesso sto combattendo con la carburazione con filtro aperto..lo so che era meglio una red sponge..ma il proprietario voleva un filtro aperto

Tempo fa sul mio phantom avevo carburato a meraviglia il 12 con pro replica e cono...e anche con trophy 17,5 e pro replica...andato sempre da dio..questo boh non ne vuole sapere

Minimo si...spillo sono partito da metà e sono già sceso di una tacca con il seeger per ingrassare..getto massimo 106..ho notato che chiudendo la vite del aria andava meglio ma sono arrivato a chiuderla completamente e non stava neanke più in moto al minimo.. Quindi se in assenza di aria va meglio adesso provo a metterci un 110 e riaprire di un paio di giri l'aria.. Perché quando acceleravo tutto faceva un boooo