Buongiorno a tutti e ben trovati, come da oggetto ad agosto durante le ferie mi sono messo a cambiare la guarnizione di testa della mia BMW F650 ST del '98, come indicato nel manuale di officina e con il supporto una guida trovata sul web, durante la sostituzione ho notato che si era rotta una vite di quelle esterne che si trova davanti al cilindro che ho rimosso e sostituito con una identica, terminata la sostituzione, (non ho spianato perchè sembrava fosse tutto in ordine) la moto è partita a fatica e ha fatto uscire del fumo bianco dalla parte anteriore del terminale di scarico all'uscita dal cilindro, sono abbastanza disperato perchè non ho soluzioni al problema e non so cosa possa essere
qualcuno può aiutarmi? Grazie mille e buona giornata a tutti.
