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Vari problemi sul mio Phantom F12[sterzo indurito in marcia]
15398178
15398178 Inviato: 11 Lug 2015 14:58
Oggetto: Vari problemi sul mio Phantom F12[sterzo indurito in marcia]
 

Ciao ragazzi, da qualche periodo sento i seguenti problemi sul mio Phantom F12:
1) Quando supero i 50 km e raggiungo gli 80 lascio l'acceleratore e inizio a sentire degli scoppietti all'altezza del manubrio, che smentono dopo alcuni secondi non appena la velocità si abbassa.
2) Quando sto fermo il manubrio sterza bene ma in movimento diventa durissimo. Esempio se all'improvviso devo sterzare non posso assolutamente usare il manubrio ma devo accompagnare la sterzare con il corpo.
3) Quando il motorino raggiunge velocità elevata inizio a sentire sotto la candela (li vicino) qualcosa che trema e traballa e fa rumore. Io ho provato a vedere se qualcosa pendola ma non ce niente fuori posto.

Vi prego aiutatemi perche io non so veramente che fare. Vi ringrazio in anticipo.
 
15398208
15398208 Inviato: 11 Lug 2015 15:32
 

Ciao Michele, quando apri un nuovo topic fai una sola domanda per tipologia. Visto che hai aperto questa discussione in ciclistica ti invito a porre le domande 1 e 3 separatemente e nelle rispettive sezioni di appartenenza (se non sai dove vanno, postale in scooter-generale). icon_smile.gif
Questo topic rimane aperto unicamente per questa tua domanda:
Michele94 ha scritto:
2) Quando sto fermo il manubrio sterza bene ma in movimento diventa durissimo. Esempio se all'improvviso devo sterzare non posso assolutamente usare il manubrio ma devo accompagnare la sterzare con il corpo.
 
15398212
15398212 Inviato: 11 Lug 2015 15:36
 

Michele94 ha scritto:
2) Quando sto fermo il manubrio sterza bene ma in movimento diventa durissimo. Esempio se all'improvviso devo sterzare non posso assolutamente usare il manubrio ma devo accompagnare la sterzare con il corpo.
E mi pare anche normale icon_asd.gif Non hai un'automobile!

Non ci hai mai fatto caso che tutti i mezzi a due ruote, e dico tutti (pure i monopattini! icon_asd.gif ) per sterzare si inclinano?

Ovviamente devi anche girare un po' lo sterzo, ma non devi proprio pensarci, deve avvenire in modo del tutto istintivo; se sterzi troppo infatti finisci giù per terra.
 
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