Ciao Giacomo,
anzitutto grazie della risposta!
Tu conosci la moto in oggetto? l'hai provata? cosa ne pensi?

Dal tuo post mi pare di capire che il prezzo sia troppo basso.
Invece parlando con un mio amico che fa enduro seriamente (partecipa a gare regionali) mi dice per una moto del genere devo dargli non più di mille euro solo se in ottime condizioni, che è una moto praticamente invendibile.
Del resto sui vari annunci online vedo che è quella la quotazione (anche più bassa).
Senza che mi senta il venditore, dell'aspetto economico mi interessa relativamente, vorrei una moto che vada bene, non dia rogne e con la quale divertirmi in off (mulattiere, fiumi ecc) ma utilizzabile anche su asfalto. Se poi quando mi sono stufato devo svenderla amen.

Leggendo altri 3d su questo forum alcuni utenti dicono che è una moto "inutile" per fare enduro. Io non cerco un EXC, mi basterebbe che fosse all'incirca a livello del mio XR600 di tanti anni fa, ovviamente più moderno.

No che acquistare moto che hanno fatto fuoristrada ed hanno una certa età alle spalle implica un controllo accurato di tutta la storia della manutenzione o potresti trovarti sorprese spiacevoli.

non è detto, ti ricordo che un xr è un manubrio, un telaio, due sospensioni da cross due "freni" e un motore talmente semplice che puoi aprirlo in casa. Un 640 inizia ad essere molto più complesso... inoltre dopo 10 anni stai certo che le sospensioni a prescindere sono da revisionare. L'XR le uniche rogne sono la distribuzione (basta aprire gli spioncini e guardare lo stato del tendicatena) e la frizione.... poi se non perde olio sei tranquillo. non hai problemi con l'avviamento da dire non sono capace dato che la hai avuta, la ciclistica con 1500 euro di moto te la fai (motore incluso)

Io dicevo in generale e più verso un'idea di Lc4 poi ovviamente ci sono le immortali Xr e le endurone da deserto (bicilindriche AfricaTwin e Supertenere).

Grazie ragazzi per le risposte.
Che dire, sono più confuso di prima. Non vorrei prendere un "ferro" che poi mi rendo conto essere inadatto all'uso che vorrei farne.
Un meccanico di zona mi ha consigliato di prendere un EXC450 di qualche anno ma in buone condizioni a buon prezzo. Lì però mi spaventa A) la manutenzione B) la quasi totale inutilizzabilità su asfalto.
Per contro è pur vero che quando ti stufi lo rivendi in fretta (così mi dicono)