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Problema elettrico su VFR 800 del 99 [batteria si scarica]
15365001
15365001 Inviato: 6 Giu 2015 17:14
Oggetto: Problema elettrico su VFR 800 del 99 [batteria si scarica]
 

Ciao a tutti...
per ben due volte la mia fidata VFr mi ha lasciato a piedi nel giro di breve tempo.

la prima volta, ho dato la colpa alla batteria (vecchia).
cambiata batteria , alla prima gita un po lunga si è ripetuta... spegnimento totale e batteria a terra.

ora, con voltmetro alla mano:
da fredda e accesa, classici 14v sulla batteria.
con luci accese , già scediamo verso i 13v ma dovrebbe essere ancora ok.. giusto?

da calda (sui 100°) quando partono le ventole, inizia il declino verso i 12v (con picchi anche di 11!)

immmagino sia il solito problema all 'alternatore...ma cercavo lumi...

attendo help dai più tecnici..
grazi in anticipo
Neutron
Senza Benza
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15365033
15365033 Inviato: 6 Giu 2015 18:06
 

E' il regolatore.
Vediamo se interviene Il Professore su quale ricambio ti conviene comprare perche' il suo originale Honda costa 400 euro...io all'epoca ne avevo preso uno identico marchiato Ducati che ne costava la meta'
asalm
Senza Freni
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15365036
15365036 Inviato: 6 Giu 2015 18:16
 

asalm ha scritto:
E' il regolatore.
Vediamo se interviene Il Professore su quale ricambio ti conviene comprare perche' il suo originale Honda costa 400 euro...io all'epoca ne avevo preso uno identico marchiato Ducati che ne costava la meta'


azz...400?!?!?
mamma mia... mi sparo.

speriamo ci sia aftermarket...
icon_eek.gif
Neutron
Senza Benza
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15365869
15365869 Inviato: 7 Giu 2015 22:27
 
Ilprofessore
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15366620
15366620 Inviato: 8 Giu 2015 16:14
 

ma c'è un modo in cui posso essere sicuro al 100% che sia il regolatore e non l'alternatore??

sono comunque ben 130€......
eusa_wall.gif

(la mia è non catalizzata)
Neutron
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15366985
15366985 Inviato: 8 Giu 2015 21:36
 
Ilprofessore
MotoGp
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15367861
15367861 Inviato: 9 Giu 2015 16:58
 

Ilprofessore ha scritto:
Leggi qui:
Link a pagina di Vfritaliaclub.it


grazie, proverò a misurare la resistenza come descritto...
su ebay ho trovato pure dei regolatori a 75€ ... mi devo fidare??
eusa_think.gif

mi pare un intervento non difficilissimo da fare in casa (la sostiutuzione)
qualcuno l'ha fatto e mi sa dare qualche dritta?
Neutron
Senza Benza
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15602378
15602378 Inviato: 18 Apr 2016 11:07
 

Scusate se riuppo questa discussione.
dopo l'inverno, vado per sostituire il regolatore (fatti tutti i test del caso, pare proprio essere lui il problema di cui sopra) ma mi trovo davanti a un problema:

due classici spinotti:
- spinotto con 3 fasi gialle che va allo statore
- spinotto con 4 cavi , due rosso/bianchi + 2 verdi
- spinotto singolo nero[u]

peccato che questo spinotto singolo non ci sia in nessun regolatore trovato su ebay o simili....qualcuno sa dove porta??
l'ho seguito e finisce nella spinetta posta sulla leva del freno posteriore...

ho cercato uno schema elettrico per capirci qualcosa ma l'unico un po vago che ho trovato mi parla di "voltage monitor lead".

qualcuno sa aiutarmi?
Neutron
Senza Benza
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15602490
15602490 Inviato: 18 Apr 2016 13:09
 

trovato finalmente uno schema elettrico abbastanza completo, mi pare di capire che il cavo nero è per il sensore di inclinazione??

possibile??

ma come mai quindi praticamente tutti i regolatori che trovo in commercio sono senza il cavo per il sensore?!?!?
eusa_think.gif


help please!!
Neutron
Senza Benza
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15602906
15602906 Inviato: 18 Apr 2016 21:01
 

dopo aver perso tutto il pomeriggio a imprecare e a smontare coda e a leggere su internet faccio un resoconto...

il cavo nero "in più" passa sopra la batteria e finisce nel fianco destro e si collega un altro cablaggio sdoppiato che finisce in parte in una scatola dei fusibili e in parte al sensore del freno posteriore...

leggendo in internet ho capito che il regolatore giusto dovrebbe essere il SH689DA (mi confermate?) che però ha solo 7 cavi.

rovistando l'internet in ogni lingua ho trovato qualcuno che parla di un SH689BD in fantomatica versione 2.7 a 8 cavi (ed è effettivamente quello vecchio che avevo)

su internet è introvabile... proprio non esiste.
quindi suppongo sia un adattamento di un regolatore kawa 900 , messo al posto dell'originale per un qualche motivo dai precedenti proprietari (suppongo per i fari allo xeno... unica modifica elettrica rilevante o che ho visto)

quindi onde evitare di rismontare tutto , sto pensando di acquistare questo fantomatico SH689BD a 8 cavi per il kawa 900 e adattare gli spinotti...

ovviamente sono tutte supposizioni mie.
se qualcuno mi potesse confermare o dire se sto dicendo delle immense castronerie sarebbe bello...
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Neutron
Senza Benza
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15604147
15604147 Inviato: 20 Apr 2016 12:17
 

nessuno??

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Neutron
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