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Problema vuoti Phantom F12 [dopo fermo di mesi]
15246623
15246623 Inviato: 2 Feb 2015 19:11
Oggetto: Problema vuoti Phantom F12 [dopo fermo di mesi]
 

Salve a tutti i ragazzi del Tinga, sono nuovo e mi scuso in caso io abbia postato la mia domanda nella sezione sbagliata!
Ho 20 anni e poche settimane fa, a causa di alcuni video su Youtube di gente che si faceva dei grandissimi viaggi in motorino, mi è tornata la voglia di salire in sella al mio buon vecchio 50ino. Ho avuto una brutta sorpresa però al momento dell'accensione, ovvero: ogni volta che accelero cerca di partire e poi...vuoto e si spegne se continuo ad accelerare. Ho pensato che si dovesse scaldare, ma non è servito a nulla. Di solito lo lascio sempre mesi senza toccarlo e parte comunque al primo colpo, ma una cosa del genere non l'aveva mai fatta.
Vi dico già che è tutto originale e che monta solo un filtro a cono (gran c*****a lo so bene, ma ero stupido ed inesperto al tempo). Il carburatore è un 12 ad aria automatica.
Il motorino non mi ha mai, e dico mai, dato problemi e questa primavera ho in programma di farmi una gitarella di 60km andata e 60 km ritorno per Ceresole reale, dite che è fattibile?
Aggiungo che il motorino è del 2001 ed è raffreddato a liquido!
Inoltre ho notato che ha una piccola crepa sul collettore...può essere un problema? Grazie a tutti!
PhantomF1294
Senza Targa
Senza Targa



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15246634
15246634 Inviato: 2 Feb 2015 19:20
 

potrebbe essere lo statore...
spad8
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 202

 
15246636
15246636 Inviato: 2 Feb 2015 19:26
 

Dubito sia quello....il carburatore può dare problemi di questo genere? Pensavo di cambiarlo con un dell'orto 17.5 aria manuale, che ne pensi?
PhantomF1294
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
15246647
15246647 Inviato: 2 Feb 2015 19:35
 

La crepa sul collettore potrebbe influire, facendo aspirare più aria del normale 0509_up.gif sostituisci il collettore e prova a ricarburare il tutto: le basse temperature di questo periodo influiscono molto sulla carburazione degli scooter, in particolare su quelli con filtor aperti 0509_up.gif
Growl
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4802

 
15246684
15246684 Inviato: 2 Feb 2015 20:31
 

Grazie Growl!
Una domanda però! Sapete per caso come posso carburare un 12 con aria automatica?
PhantomF1294
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
15247626
15247626 Inviato: 3 Feb 2015 22:55
 

PhantomF1294 ha scritto:
Grazie Growl!
Una domanda però! Sapete per caso come posso carburare un 12 con aria automatica?

Se non lo hai mai toccato il carburatore è a posto, magari lavora solamente sulla vite del minimo riducendo o aumentando la quantità di aria, per ingrassare o smagrire.
la vte si aggira su 1,5 / 2 giri da tutta avviatata
SCR1
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2543

 
15250689
15250689 Inviato: 7 Feb 2015 14:00
 

ciao PhantomF1294, ma quando lo abbandonai tempo fa andava bene?
perché se escludi problemi al carburatore o aria o collettori sembrerebbe qualcosa legata alla compressione, però se tu dici che prima era tutto ok no.
Alla fine se pensi che tutto sia ok prova a dare un occhiatina alle fasce magari col tempo sono poco lubrificate. io comincerei col fatto che quando è in moto invece di affogarlo aumentare il getto con la vite del gas al carburatore.. fammi sapere..
francorm82
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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