Urgente!! ninja 636 06 - Forum Kawasaki Ninja ZX6R

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Urgente!! ninja 636 06

982624

982624 Inviato: 24 Dic 2006 13:38
Oggetto: Urgente!! ninja 636 06

ciao ragazzi, domanda tecnica, sostituendo i collettori di scarico originali con collettori racing arrow o giannelli (per eliminare il catalizzatore!) e il relativo raccordo midi-pipe posso mantenere il terminale di scarico originale? la sostituzione dei soli colletori di scarico comporta problemi? la valvola allo scarico resta giusto? auguri a tutti!

acquarius

Super Sport

Ranking: 656

984261

984261 Inviato: 25 Dic 2006 0:00

non sono praticissmo di collettori ecc.. ma quel che so posso provare a dirtelo!
allora sostituendo i collettori elimni il catalizzatore rendendo libero e più fluido il passaggio dei gas ottenedo quindi una maggiore espulsione dei gas di scarico (quindi il motore è più libero) però con il terminale originale i gas saranno comunque bloccati da tutte le paratie contenute in esso, se oltre ai collettori sostituisci anche il termila otterrai un risultato certamente migliore sia in fatto prestazionale che di sound

!!!
la valvola di scarico mantenendo il termile originale non lavora male, xò dandoti una maggior fluidità ai bassi regimi parzializzando l'uscita dei gas crea problemi a certi regimi a causa della sua velocità di apertura che non è proprio uguale a quella del motore.
in pratica, senza valvola hai un pò meno ai bassi ma più fluidità e potenza in regime di coppia!!!

auguroni! lamps

smoker46

MotoGp

Ranking: 1187

984806

984806 Inviato: 25 Dic 2006 13:24
Oggetto: Re: Urgente!! ninja 636 06

acquarius ha scritto:

La risposta è si, su tutta la linea

k636

Ospite

Ranking: -

984950

984950 Inviato: 25 Dic 2006 15:42

xke si hanno problemi mantenendo il terminale originale?????????

neno1985

Senza Freni

Ranking: 186

985322

985322 Inviato: 25 Dic 2006 20:06

neno1985 ha scritto:

xke si hanno problemi mantenendo il terminale originale?????????

No, l'unico problema è che sostituendo i collettori originali si perde il catalizzatore quindi l'omologazione della moto secondo i parametri euro 2 (nel caso del 636 05-06). Se questo non è un "grosso" problema, di certo c'è da considerare che una volta eliminato il catalizzatore, tutta la messa a punto della centralina risulterebbe sballata rispetto ai nuovi componenti quindi sarebbe necessaria una centralina aggiuntiva tipo rapid bike o pc3 per adeguare i parametri della carburazione.

k636

Ospite

Ranking: -

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