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blocco 125 carenato su 50 cc da enduro ?!
15151194
15151194 Inviato: 9 Ott 2014 22:23
Oggetto: blocco 125 carenato su 50 cc da enduro ?!
 

salve, sono nuovo, non so moltissimo sulle moto da cross però mi piace girare in pista.. volevo chiedere una cosa, siccome la mia moto è l' ultima della sua serie con il telaio in ferro, adattabile da 50cc a 250cc, si può montare un blocco motore 125 per esempio di un carenato ? perchè su internet non ho trovato blocchi motore di 125 da enduro ... icon_smile.gif
 
15151219
15151219 Inviato: 9 Ott 2014 22:47
 

fammi capire...parli di mettere un motore di che so..una cagiva mito o cose del genere su un cre? icon_rolleyes.gif se no non ho capito icon_mrgreen.gif
 
15151259
15151259 Inviato: 9 Ott 2014 23:24
 

Beh, il punto centrale non è se il blocco è nato per una SuperSport o per una Enduro... ma intanto se ci sta come misure, punti d'ancoraggio eccecc.. non basta "metterlo li" e via 0509_pernacchia.gif
doppio_lamp_naked.gif
 
15151262
15151262 Inviato: 9 Ott 2014 23:29
 

poi ci vuole lo spazio per un carburatore grande il doppio o quasi di uno che sta un 50ino

comunque sul forum uno ha montato un 300 ad aria su un telaio di un gpr50 ma lo ha rinforzato un po' per non perderlo per strada
 
15151342
15151342 Inviato: 10 Ott 2014 1:00
 

devi adattare l'impianto elettrico, rifare tutti gli attacchi al telaio, la lunghezza individuale di ogni marcia, se prendi per esempio il motore di una mito, sarà eccessiva per fare enduro, dovrai riposizionare la leva del cambio e trovare una marmitta a passaggio alto adatta a quel blocco eusa_think.gif
non mi sembra molto economica come cosa eusa_think.gif
 
15151703
15151703 Inviato: 10 Ott 2014 14:54
 

io andrei verso un motore 125 tipo quello del derbi gpr 125 racing(2t) è lo stesso blocco che era montato sulla yamaha dt 125 (di conseguenza puoi anche trovare marmitte a passaggio alto)
riguardo alle marce però non so se i rapporti sono uguali eusa_think.gif
 
15151732
15151732 Inviato: 10 Ott 2014 15:29
 

fai una cosa semplice...vendi il 50ino e prendi un 125 0509_up.gif puo sembrare una risposta banale ma ci risparmi in lavoro, fatica e probabilmente anche soldi.
e soprattutto un 125 "assemblato" nel caso volessi usarlo su strada non te lo omologherebbero mai
 
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