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Set-up motore della Crossrunner 2015: OK per le ns VFR Vtec
15141505
15141505 Inviato: 30 Set 2014 17:42
Oggetto: Set-up motore della Crossrunner 2015: OK per le ns VFR Vtec
 

Ho letto questo trafiletto su Cologna:

Colonia è teatro del lancio della Crossrunner 2015, la riuscita crossover di Tokyo rinnovata ampiamente. Importanti novità per motore, ciclistica ed elettronica. Giunta al suo quarto anno di vita, la crossover di Tokyo viene rivista mutuando diversi degli aggiornamenti di cui è stata oggetto nella scorsa stagione la VFR-F da cui deriva la base tecnica – quel propulsore V4 a 90° bialbero a 16 valvole (purtroppo privato della prestigiosa, ma rumorosa e costosa da produrre, distribuzione a cascata d’ingranaggi che graziava la VFR prima dell’avvento del VTEC) ora rinvigorito un po’ a tutti i regimi e più potente nel valore massimo, dichiarato ora in 78 kW (106 cavalli) a 10.250 giri.

Ma secondo voi, sarà possibile rimappare il VFR Vtec (la mia è una RC46II del 2002) ???
 
15141648
15141648 Inviato: 30 Set 2014 19:47
Oggetto: Re: Set-up motore della Crossrunner 2015: OK per le ns VFR Vtec
 

johanton ha scritto:
Ho letto questo trafiletto su Cologna:

... ora rinvigorito un po’ a tutti i regimi e più potente nel valore massimo, dichiarato ora in 78 kW (106 cavalli) a 10.250 giri.[/b]

Ma secondo voi, sarà possibile rimappare il VFR Vtec (la mia è una RC46II del 2002) ???


Mi risulta che la tua (come la mia del 2005) abbia 108.8 cv (80 kW), il rinvigorimento penso si intenda rispetto alla precedente Crossrunner.
Praticamente lo stesso motore, non penso che 2/3 cv si sentano, salvo variazione di curva coppia/potenza.
 
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