grazie gianki non era quello che mi aspettavo ma grazie

una artigianale della fabrizi racing

secondo me la marmitta + appropiata per uno che non vuole cambiare il motore è una zx ma anche la gianelli è buona.

si sta parlando di un motore a 4T...
inoltre la zx non è che sia proprio la migliore su un 50 2t...
purtroppo un 50 4t non si può elaborare molto, cioè non si hanno le rese che si avrebbero su un 2t

sono daccordo con te ma secondo me la zx puo dare qualcosa anche se poco(parlo sui 4t)

secondo me la marmitta per il 4t deve essere diretta ma nn piu corta di 50 cm
a differenza del 2t che i gas di scarico fanno una risonanza tale da far rientrare in parte la miscela fresca sprecata a causa dell'apertura della luce di scarico e i travasi aperti contemporaneamente
mentre nel 4t non serve questo perche la distibuzione dell'aspirazione e scarico sono comandati da valvole quindi......il mio consiglio provati a fare ina marmitta diretta quindi un tubo largo come la luce di scarico lungo almeno 50-60cm sagomato a tuo piacimento e poi montaci un silenziatore di un 2 t senno' il vicinato te tira i pommodori poi tio consiglio alla fine la marmitta diretta se riesci a ristringere il terminale ti garantisco un aumento di mezzo o un cavallo in base alla costruzione di questa marmittozza

spero di esserti stato utile

io volevo sapere se esisteva una o piu marmitte x un sh 150 4t
grazzie a tt x le risposte