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Problema erogazione e rumore ai bassi regimi [999]
14510874
14510874 Inviato: 14 Lug 2013 16:08
Oggetto: Problema erogazione e rumore ai bassi regimi [999]
 

Ciao a tutti, da circa 5 uscite la mia 999 seconda serie con 28000km presenta uno strano sintomo che cercherò di spiegarlo nel miglior modo possibile:
Quando sono in prima marcia e a velocità molto basse (25/30km/h), facendo tornanti molto stretti o nel traffico, quando mi accingo a dare gas sento un toc molto forte(rumore molto molto simile a quello che si sente quando da fermi inseriamo la prima marcia) e il motore per un istante perde giri molto repentinamente come per spengersi. Questo accade ogni tanto e a moto solo molto calda, diciamo quando la temperatura dell'acqua supera i 90 gradi. Le valvole sono appena state registrate, il serbatoio pulito, il filtro benzina cambiato. Filtri aria, olio,candele e cinghie sono state sostituite a ottobre 2012 e ci ho percorso 9000km su strada.
Qualcuno ha idea di cosa possa essere?
Alex88m
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
14510932
14510932 Inviato: 14 Lug 2013 16:57
 

Ma il rumore lo senti arrivare da che parte della moto?
kekko84_pd
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2293

 
14510948
14510948 Inviato: 14 Lug 2013 17:15
 

catena parecchio molle che sbatte?
però lo farebbe anche a freddo e non farebbe perdere giri al motore eusa_think.gif
immagino lo faccia solo in marcia giusto? cioe, se a motore caldo a folle acceleri, lo senti comunque?

doppio_lamp.gif
picy
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1277

 
14511379
14511379 Inviato: 14 Lug 2013 21:17
 

Questo sintomo lo fa soltanto a caldo e ogni tanto, quindi quanto si presenta sono in sella alla moto con la testa sopra il serbatoio e non ho ancora ben capito da dove proviene il rumore. Comunque proviene da sotto, ma non so se dalla parte della frizione o del cambio.
La catena è tensionata correttamente, e poi insieme al rumore per un attimo il motore perde giri come se si impuntasse. Si presenta solo a caldo e in marcia. Solo in prima alla velocità di circa 25km/h.
Alex88m
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
14511515
14511515 Inviato: 14 Lug 2013 22:12
 

Un altro sintomo che ho notato ma non so se legato al primo è che il motore non gira regolare. Si sente soprattutto in prima se cerco di andare a velocità costante intorno ai 6000/7000 giri. Potrebbe essere un problema di candele? Anche se hanno solo 9 mesi e 10000km?
Alex88m
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
14511940
14511940 Inviato: 15 Lug 2013 7:51
 

potrebbero essere, hai la catena ben lubrificata ed in perfette condizioni?
Controllo anche lo stato di corona e pignone.
Può essere che a bassi giri strappa un pò.
aleventu
Super Sport
Super Sport



Ranking: 726

 
14512159
14512159 Inviato: 15 Lug 2013 10:23
 

Le valv ole le hai controllate a 20.000km?
anomico
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5373

 
14512501
14512501 Inviato: 15 Lug 2013 12:38
 

Lo fa anche a me, stesso "problema", il rumore mi pare di aver capito venga dalla frizione. comunque alla fine grosse grane non me ne da anche perchè ci vado poco a 25km//h.... icon_asd.gif .
mister1900
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 131

 
14513807
14513807 Inviato: 15 Lug 2013 21:08
 

anomico ha scritto:
Le valv ole le hai controllate a 20.000km?

Si, sono state fatte a 19000km e a 28000 ovvero 300km fa...
Alex88m
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
14513815
14513815 Inviato: 15 Lug 2013 21:15
 

aleventu ha scritto:
hai la catena ben lubrificata ed in perfette condizioni?
Controllo anche lo stato di corona e pignone.
Può essere che a bassi giri strappa un pò.

Corona e pignone sono in buone condizioni.
La catena invece secondo me è giunta al capolinea. Ogni mille chilometri la devo registrare e negli ultimi 300 si è allenatata veramente tanto. Infatti ho appena ordinato un kit trasmissione DID.
È normale secondo voi questa usura usura in 28000km?
Alex88m
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
14513897
14513897 Inviato: 15 Lug 2013 21:47
 

Io ho cambiato il gruppo trasmissione a 20.000 km, normale che su un bicilindrico sia più sollecitato che su altre moto...
Se cambi la catena però ti conviene caldamente cambiare anche pignone e corona...
kekko84_pd
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2293

 
14514854
14514854 Inviato: 16 Lug 2013 10:48
 

Concordo con Kekko
anomico
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5373

 
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