PierAgusta ha scritto:
Ragazzi... Buongiorno....
Moto ritirata.... Vi dico solo che ieri mattina ho mandato un reclamo di 4 pagine alla casa madre, con tanto di foto, raccontando tutto in maniera dettagliata dal primo momento in cui ho messo piede in quel concessionario..
La f3 mi è stata riconsegnata così:
Cavi nudi e sporgenti, che prima erano ben rivestiti da protezione ora sono ben visibili... Cavo sensore pressione olio e sotto sella passeggero.....carena storta e bombata, piazzata male..secondo il "meccanico" l'unico modo per sistemarla era di asolare i fori poiché la carena stessa era difettosa di fabbrica.......
Inoltre nel cambio elettronico c'era un bullone LIBERO!!! Lo faccio notare, risposta: "e questo da dove ne è uscito?? Se vuoi te lo fisso oppure lo lascio così, tanto non cambia nulla"
Passo al Ducati service e in 5.......... Ripeto 5 minuti ha messo apposto la carena e avvolto i cavi con nastro telato.....
Non ho parole...
Pratioamente come se il lavoro te l'avessi fatto io, che al massimo so svitare una lampadina!
Inquietante
Troppa troppa sfiga.... Consigli per levarla???? 
mentre con l'F3 sotto i 3000 strattona un po' e soprattutto senti che soffre (ma fidati che rimarrai sempre sopra i 4-5000 senza accorgertene).
