Salve a tutti, io e un mio amico volevamo accorciare gli scarichi(leovince) piu o meno di 1/3 per ragioni estetiche.
Secondo voi oltre a fare piu rumore a livello di erogazione puo cambiare qualcosa?
Se qualcuno lo ha gia fatto e vuole darmi qualche dritta è ben accetto

Se vuoi buttare i soldi spesi per l'acquisto della tuo scarico ,
taglia e accorcia

Non mi pare un'operazione facile. a meno di avere un'ottima manualità. E poi c'è da ricarburare senz'altro....perdi l'omologazione,ecc.ecc.

uhmmm non mi convince!!!

Li accorciamo anche perche dopo una scivolata si sono un po rovinati.
Ps comunque non sono originali

Ciao, io ho una h 900 con scarichi gpr titanium ovali. vanno bene, niente da dire... ma sono (anzi erano) molto lunghi. Qualche sera fa mi e' venuta la brillante idea di accorciarli... puo' sembrare semplice, in realta' se vuoi fare un lavoro come si deve, c'e' da impazzire non poco. Comunque alla fine ce l'ho fatta ! A livello estetico ora e' ok,ma non ho avuto ancora modo di testarla su strada xke' qua'in romagna il tempo e' inclemente. Che te devo di'... se sono in metallo (acciaio, titanio,ecc) tagliali magari con una sega manuale NON con il flessibile, se sono in carbonio.. non so cosa consigliarti... ma x sentito dire, il lavoro di taglio e' ancora piu' impegnativo. Buon lavoro! Poi facci sapere com'e' andata. Lamps

Puoi postare una foto del "lavoro"?

Se vuoi posso postare una foto del lavoro finito.. Ma durante il lavoro ero troppo inc....to x pensare alle foto... poi sinceramente non credevo che potesse interessare a qualcuno. Ciauz

sisi dicevo del lavoro finito...

Gli scarichi sono il alluminio quindi non ci dovrebbero essere problemi.
Sicuramente faro un bel servizio fotografico poi se il padrone vuole (la moto non è mia) vi metto le foto prima e dopo il del lavoro.

SI, non c'e' problema.. non ti dico oggi, pero' lo faro'. se vuoi lasciarmi il tuo ind. e- mail, quando le ho fatte te le invio in privato. ciao

Per me fai una cazzata.
A parte far più rumore, scoppiettii ecc... lo scarico è "accordato" per la tua moto così com'è. Teoricamente perdi ai bassi di sicuro, ai medi anche .....1/3 non è poco. Ripeto: se gli ingegneri lo han progettato e testato così...tagliarlo è da patacca.
Poi cosa tagli? Terminale o tubo di raccordo?

se uno scarico viene fatto in una determinata maniera è xkè è equilibrato in qst modo. nn puoi accorciare uno scarico ke è stato fatto apposta cosi xkè ki l'ha ftt sicuramente ne capisce + di noi. cmq se proprio ne vuoi uno + corto fattelo fare da uno ke fa le marmitte artigianali.

Avete sicuramente ragione entrambi Pero' avevo i GPR che non usavo piu' (ho montato gli akrapovic racing.... DA BRIVIDO) cosi ho deciso di sacrificarli in nome della scienza Comunque li ho accorciati di 6 cm.. non di mezzo metro Lamps a tutti

Tutto giusto...fino alle marmitte artigianali, che quasi sempre è la stessa cosa di tagliarti lo scarico da te e via ad andare.

Secondo me chi produce scarichi after-market usa lunghezze e diametri standard per i componenti (canne forate, fondelli e rivestimenti) per le varie tipologie di moto quindi non penso ci sia tutto questo studio, infondo il terminale è un tubo bucherellato.
Come ho gia detto i terminali non sono originali e sono gia rovinati per una scivolata.

tagliali

Pensa te... oggi che c'e' un alito di sole e si sta bene, invece di andare a fare un giro in moto x testare gli scarichi, sono qua' a cercare di postare le foto del lavoro..... peraltro senza riuscirci

Come si inserisce un'immagine o un file?

Te le sto inviando con una jumbo- mail. Lamps

Nooo vogliamo vedere anche noiiii !!!!! :d

Ecco le foto come me le ha mandate Hornymax. Le posto io perché lui non riusciva.

Le ho leggermente rimpicciolite perché erano IMMENSE

Lo so erano di dimensioni esagerate... ma di fotocamera ho quella... si intravede anche il mio magnifico ohlins lalalamps

io l'ho fatto sul mio CBR rr 06 con una leo in titanio, ho accorciato il collettore che va al silenziatore di 2-2,5 e alzato l'attacco di 1,5-2... l'operazione non è difficile chiuque con gli attrezzi giusti è in grado di farlo... nessun cambiamente all'erogazione; dal tronde un terminale non cambia niente o quasi nell'erogazione figuriamoci accorciandolo di 20mm...

nei 4T il terminale è un semplice tubo, ovvio che s emi dici che c'è una differenza di 30cm la senti o se il diametro è 2cm più largo lo senti, ma la differenza si fa prima del terminale... soprattutto nelle moto di adesso che sono super tappate...

io siccome non sono ancora soddisfatto probabilmente lo accorcerò ulteriormente di un cm dal collettore e 2cm dal silenziatore (quest'ultima operazione è più complessa)

vuoi un consiglio? taglia!!! e modifica tutto quello che non ti piace; falla diventare tua la moto!!! non come tutti quelli che vanno dal meccanico a farsi montare la marmitta più di moda ecc... le cose è bello farle da soli (del resto vengono anche meglio) fattelo dire da un ex meccanico

Stasera mi portano i terminali cosi domani pomeriggio faccio il lavoro.
Se viene bene metto le foto

xo, bel lavoretto!
mi chiedevo, hai messo qualche protezione per il calore dei terminali?perchè anch'io avevo quell'idea, ma la dentro c'è la centralina del mio sp1...

I terminali in titanio scaldano talmente poco che anche dopo 100 km a bocca aperta, puoi tenerci la mano sopra ... Quindi niente paura x la centralina o il codone, se hai voglia di perdere un po' di tempo, ti auguro buon lavoro. ciauz

Fatto tutto. Il primo ci ho messo un casino e ho smoccolato un po, il secondo tutto liscio in meno di un ora fatto.
Domani li montiano e poi metto un po di foto

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Ragazzi ma con cosa li tagliate per accorciarli? Sarei tentato di farlo anche io come lavoro...

Ciao, come ho scritto qualche giorno fa, ti consiglio di tagliare con una sega a mano (magari con lama nuova).. ti dico cio' xke' io ne ho tagliata una con la sega ed e' venuta perfetta, nella seconda marmitta x fare prima ho deciso di provare il flessibile..... errore!! il titanio tende a bruciarsi vicino al taglio (rimane un brutto colore brunito) e, inoltre, il tempo che guadagni col flessibile lo perdi poi a togliere le sbavature. Con questi piccoli consigli spero di esserti stato utile. lamps


P.S.

Quasi dimenticavo di scriverlo... ieri pomeriggio ho fatto una puntatina al muraglione x testare gli scarichi accorciati... gran bel sound, e a mio parere, pur non avendo perso niente ai bassi (almeno cosi' mi sembra), e' piu' svelta a raggiungere la zona rossa del contagiri. Quindi direi tutto ok!
Ribadisco che ho accorciato gli scarichi di 6 cm... non di 30. Ciauz

Io ho usato un seghetto da ferro sia per il rivestimento che per la canna forata.
Dobbiamo ancora provarli bene, abbiamo solo satto il giro dell'isolato per vedere se si era scarburata e per renderci conto del rumore, comunque sembra tutto ok.