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f12r problema ai bassi regimi
14437930
14437930 Inviato: 14 Giu 2013 7:05
Oggetto: f12r problema ai bassi regimi
 

Salve a tutti...premetto che non so se il problema sia di trasmissione o di alimentazione nel dubbio lo scrivo qui...ma chiedo a qualche moderatore se puo' spostarlo nella sezione giusta...comunque il problema e che ho lo scooter che hai bassi non vuole proprio andare...se parto da fermo fa un vuoto e scoppietta...e mentre vado se lascio l'acceleratore e lo riapro fa un vuoto e ci mette un bel po' a salire...in piu' rimane anche accellerato tanto che senza usare l'acceleratore va avanti da solo e ha una velocota di circa 40kh...la mia elaborazione e' la seguente...top trophy...top nardo...paccolamellare stage 6 monopetalo...collettore stage 6 rigido...carburatore 21 con getto 98...filtro a cono malossi...variatore malossi multivar...rulli 4.7...frizione stage 6...campana malossi...cinghia top...molla gialla...ora io ho gia provato ad abbassare il getto fino al 92...a cambiare frizione con una top e mollettine gialle e rulli 4.4 e ho risolto il fatto che rimane acceleratone...ma da fermo continua a farmi vuoti ma non scoppietta piu' e mentre vado ci mette meno a salire...pero' quando prende fa un sacco di rumore ma non va avanti sembra fermo...qualcuno puo' cortesemente darmi un consiglio su come posso risolvere questo problema? Io le ho provate tutte e fra un po' mi arrendo e lo lascio cosi com'e'
cero93
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14437931
14437931 Inviato: 14 Giu 2013 7:08
 

Mi sono dimenticato di dire che se tengo l'aria aperta il problema diminuisce quasi del tutto
cero93
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14437944
14437944 Inviato: 14 Giu 2013 7:39
 

il problema è la carburazione ( grassa presumo ) , prova a smagrire di un 5 punti ancora .. non toccare almeno per ora la trasmissione .. è un po un terno al lotto trovare il getto giusto come dice un grande appassionato che conosco icon_wink.gif comunque gia il fatto che passando da 98 a 92 hai sentito la differenza ( se pur minima ) ti doveva indurre a pensare che era la carburazione il problema.. prova a smontare la candela e te la ritroverai imbrattata di olio .. mi meraviglio come non hai ancora bruciato qualche candela xD
CHECCO95
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14437948
14437948 Inviato: 14 Giu 2013 7:45
 

Perche' e' fermo ingarage finche non risolvo sto problema lo tiro fuori solo per provarlo...comunque da un 92 passo ad un 87 e vedo se va meglio...ma arrivati a questo punto mi viene un dubbio non faccio prima a mettere un 19? O mi consigli di tenere il 21 e abbassare il getto? In ogni caso provo ad abbassarlo ancora
cero93
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14437952
14437952 Inviato: 14 Giu 2013 7:51
 

cero93 ha scritto:
Perche' e' fermo ingarage finche non risolvo sto problema lo tiro fuori solo per provarlo...comunque da un 92 passo ad un 87 e vedo se va meglio...ma arrivati a questo punto mi viene un dubbio non faccio prima a mettere un 19? O mi consigli di tenere il 21 e abbassare il getto? In ogni caso provo ad abbassarlo ancora

tralasciando cio che dice il mondo sui carburatori , io un 21 su un trophy non lo metterei mai .. 1 è sprecato ( io lo piazzerei più su un intermedio ) 2 per trovare una giusta carburazione devi mettere getti molto bassi e a questo punto prendi un 17 e mezzo o come avevi detto tu un 19 .. non credere di aver messo il motore di un boeing 747 sotto .. è un comunissimo gt in ghisa bifascia .. io sto col carburo originale e il mio trophy rende benissimo .. 95 segnati !!
CHECCO95
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14437954
14437954 Inviato: 14 Giu 2013 7:55
 

ah dimenticavo che 95 segnati ma non ho nulla oltre al gt e vario .. come marmitta ho la sito quella uguale alla originale .. e per me cosi va benissimo !! dato che lo uso tutti i giorni e non voglio spendere 100 € di benza ogni giorno
CHECCO95
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14438753
14438753 Inviato: 14 Giu 2013 12:40
 

No io se lo uso una volta a settimana e' tanto perche' ormai ho la macchina e non lo calcolo piu' di tanto...pero' mi dispiace lasciarlo cosi...infondo ci ho fatto di tutto e' di piu' con quello scooter...per questo volevo sistemarlo definitivamente una volta per tutte
cero93
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14438915
14438915 Inviato: 14 Giu 2013 13:30
 

beato texD a me ci vuole ancora qualche mese icon_biggrin.gif comunque smagrisci e poi fammi sapere icon_wink.gif
CHECCO95
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14444336
14444336 Inviato: 17 Giu 2013 2:11
 

Ho provato con un 87 e' ho notato che andava bene...ora ho messo un 89 e lo carburato e tarato e ora va da dio grazie per il consiglio
cero93
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14444376
14444376 Inviato: 17 Giu 2013 7:12
 

cero93 ha scritto:
Ho provato con un 87 e' ho notato che andava bene...ora ho messo un 89 e lo carburato e tarato e ora va da dio grazie per il consiglio
di niente a disposizione icon_wink.gif
CHECCO95
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