ciao a tutti.vorrei aquistare un derapage normale.ma quanto è alto da terra????perchè sono alto 1.60m e ho paura che nn arrivo a toccare a terra.

secondo me ce la fai

speriamo seno devo rimanere allo scooter di mio padre..ma se dovessi comprarladopo quanto devo togliere i blocchi?perchè hanno detto che se li tolgo subito poi nel tempo il motore nn da sempre le stesse prestazioni?

Basta che ti ribalti...e tocchi terra eccome!!!


Scherzi a parte,fai almeno una prova statica...

che prova statica?

prova statica = sali sopra ad una moto uguale a quella che vuoi comprare, dal concessionario...anche se non la guidi ti renderai conto lo stesso come e se tocchi... (la misura dell'altezza da terra viene influenzata dal peso del pilota e dalla cedevolezza delle sospensioni)

dopo il rodaggio
prova statica penso intenda (penso) provare a salirci almeno a moto spenta.

prova a salirci... e vedi se tokki



cmq ho visto 3 nanetti ke giravano col cross 50 (3 CRE)

sec me c arrivi... a - ke il derapage nn sia + alto

Ti siedi su e prova a poggiare il piede a terra (ovviamente, per esser sicuro, fa in modo da avere qualcuno abbastanza forzuto nelle vicinanze).

guarda anchio ho il tuo stesso problema sn alto 1.65 cmq sul derapage ci tocco abb. bene.

beh hai 5cm in +

d'accordo proverò.cmq il derapage è piu basso del cre perchè ha i cerchi da 17 e le ruote da strada.

ok allora vai tranquike ce la fai

potrei provare con il dominator di mio padre.anche se è più alto ha la sella larga,il derapage ha la sella piu fina.

no prova col derapage

d'accordo

io sono alto 1 80 e peso 65 kg e tocco abbastanza bene ma se fossi alto 1 75 toccherei in punta.
quindi con 15 cm in meno non ci toccherei

sei matto? Io sono alto uno 1.80 e tocco con entrambi i piedi a terra e ginocchia leggermente flesse sul CRE six... Il derapage è ancora piu basso...un mio amico 1.60 guida senza problemi il CRE six... quindi non avrai problemi.. al massimo inclini un po la moto da un lato... e la abbassi tramite gli ammortizzatori

a cmq gli strozzi vanno tolti SUBITO! l'importante è che fai il rodaggio piano, anche senza strozzi....

ma ke ne sai, se c'hai un booster, t fai tanto ilp saputo,, ma ki ti kredi di essere

Secondo me x imparare è meglio tenerli gli strozzi... poi dopo a 500km la sblokki ma noon è ke x 500km si rovina il motore...

ti ho gia risposto di la! oltre al booster, ho anche un KTM, e ho provato ogni tipo di moto da enduro/motard 50 e 125... e se permetti in materia ne capisco molto piu di te... si vede che sei ignorante dai commenti che fai.. IDIOTA! e porta rispetto agli altri utenti.

matteo un mio amico alto 1 75 ha provato a salirci ma ci toccava con le punta...
uno alto 1 60 per me è ridicolo vederlo su una moto che per tenerla in piedi deve mettersi in posizioni strane...
se poi a lui non interessa ben venga...
cmq penso che possa far qualcosa con l ammortizzatore per abbassarla leggermente.

Beh le apparenze ingannano.... Io penso che per divertirsi con un motard non bisogna essere alti.. 1.60 basta.. cosa ti interessa se sei ridicollo... poi magari guidi anche benissimo!

l'esempio ke da ragione a matteo è pedrosa ke su una moto da 230 cv ke era enorme rispetto a lui x poko non vinceva il mondiale...!

esatto, la maggior parte di quelli della moto gp sono alti un metro e un c***o di traverso ! Pero questo non vuol dire che non abbiano del manico.. non fare influenzare la tua scelta dall'altezza

ok grazie a tutti.poi vi faro sapere come è andata.è per il rodaggio allora gli strozzi li levo subito e vado ad un andatura un po lenta.

esatto, togli subito gli strozzi, poi per i primi 200-300KM fai passare tutti i regimi, meno quelli alti, da 300 KM in poi fai una tirata ogni tanto, fino ad arrivare a 500 KM... a 500 KM sei gia abbastanza tranquillo, puoi aumentare il numero delle tirate... L'importante è che non lo tieni costantemente agli stessi regimi! Quando arrivi intorno a 800 KM vai tranquillo, tiri, e fai passare tutti i regimi.. piu o meno a 1000 hai definitivamente finito

ma il rodaggio non era fino ai 500km???

io lo consiglio sempre a 500 km di togliere i blokki e non prima soprattutto x quelli inesperti...