Dopo quanti km lo hai fatto?????e ti sono migliorate le prestazioni??????
fedetraxxas
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Inviato: 29 Nov 2012 21:53
Tenere pistone, testa e il gruppo termico in generale puliti è un'operazione utile, puoi eliminare leggerissimi segni e levare dello sporco dal cielo del pistone.
è molto importante pulire con carta vetrata fine la testa per eliminare i residui carboniosi che potrebbero alzare il rapporto di compressione e, oltre ad ostacolare una corretta combustione, possono portare alla detonazione. il motivo per cui si cambia il pistone non sta tanto nei segnetti o nello sporco che presenta, ma soprattutto perché dopo ore di funzionamento si indebolisce e si usura, i gas iniziano a trafilare e c'è maggior rischio di grippaggio e rottura
Gilles27V
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Inviato: 29 Nov 2012 22:44
Ok grazie quindi pulisco il cielo del pistone e la testa con carta vetro fine
fedetraxxas
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Inviato: 29 Nov 2012 22:56
io sul mio pistone ci avevo dato prima con la una spazzolina a setole metalliche da montare sul dremel per togliere i residui e poi l'ho lucidato con la mola da banco e i dischi di stoffa che usano per lucidare le cromature
che dire, è venuto veramente a specchio e senza fare fatica
se hai usato dell'olio buono con un panno bagnato di benzina dovrebbe venire via il grosso dei residui
lollixx95
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Inviato: 30 Nov 2012 8:27
Ora come olio uso il bardhal kxt offroad, che dovrebbe essere buono,ma prima ho usato un olio sintetico veramente scadente quindi, credo che dovrò faticare per toglierli
fedetraxxas
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Inviato: 30 Nov 2012 14:53
per lucidare la testa fai dei movimenti circolari, non devono rimanere segni accentuati, per evitarli usa una cartavetrata mooooooolto fine
Gilles27V
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