ciao ragazzi...ci sto sto perdendo l'anima da una settimana...ho un phantom del 98 a liquido con trophy,pro replica,17.5,filtro e14,multivar...lo scooter era stato fatto da un preparatore molto bravo,circa 2 anni fa...andava benissimo...poi ho messo un 21 e altre cosette...dopo 3-4mesi ho tolto e rimesso come l'aveva messo il preparatore..solo che non riesco più ad azzeccare la carburazione,avendo rimesso preciso a come l'aveva messo il meccanico...ho cambiato olio(prima usavo castrol power 1 racing),allora ho dato la colpa a lui,ho ricomprato quello di prima,stessi sintomi...ho dato la causa alla candela(il preparatore mi aveva montato una champion n2c,che dopo ho cambiato perchè era un po andata)dato che avevo in casa una b9es ho montato quella,niente..provo b8es,niente..i sintomi sono:a volte mi borbotta,ma comincia saltellare,fa bo-bo-bo-bo e se accelero di più diventano assordanti(ma non mi fa sempre sta roba)...a manetta mi fa dei piccoli bo...la carburazione è:getto massimo 120,spillo a20(originale se non sbaglio è a22) seconda tacca(ho provato smagrire e ingrassare è peggiora di brutto),vite aria 1 giro da tutta chiusa...questi sono i settaggi che mi aveva messo il meccanico e tuttora ho..secondo voi dovrei rimontare la n2c??accetto consigli da persone esperte..(ho preparato un booster-drag lc evo3,va perfetto,e non riesco a carburare un trophy
misteri della vita)il bello è che la carburazione è indentica a quella del meccanico...vi prego aiutatemi...non ce la fo più... 
