direi che un 250 2t è un po troppo per uno che ha visto solo scooter...

o 125 2t o 250 4t

prima di tutto che tipo di enduro vuoi fare? vuoi una moto tranquilla per andare per argini e campi oppure una moto spinta che ti permetta di arrampicarti là dove non osano le aquile ????

Ciao, vai di 4t. Il 250 poi è veramente una bella cilindrata, con cui puoi fare tutto. Valuta anche altre marche oltre ad Husqvarna!

Ciao, secondo me se ti piace spingere ogni tanto ma sei inesperto prenditi un 125 2t. Io ho un husqvarna wr 125 '98 e se non la tieni troppo su di giri non ha di certo un tiro spaventoso, k se devi imparare è un punto a favore. comunque se ti vien voglia di passare una macchina lasciandola di cac*a oppure fare due slittate su un campo scali marcia e ti tieni forte sul manubrio .
Ah, stai attento, nelle marce corte (1,2) potrebbe alzarsi

al ktm exc 350 hai pensato? il problema è che usate se ne trovano poche e costano molto...non so il tuo budget...

perché ho letto in giro che la cilindrata migliore per fare enduro è il 300 2t......mi dite che differenza ci sono dalle altre clindrate 2 e 4t? almeno posso scegliere......

se dovessi consigliare a qualcuno la prima moto da off road, consiglierei un 300 2T, più corposo e meno brusco, impegna meno che le altre cilindrate.

Ktm exc 350 2t????
comunque non pensi sia un po' troppo???

ovviamente mi riferivo ai 2T, per quanto riguarda il 4T sostanzialmente la differenza sta nella minor potenza a parità di cilindrata e la maggior corposità ai bassi regimi (che spesso si traduce in miglior trazione della moto).
il 4T è però sensibilmente più costoso nel mantenimento e più rigido sugl'intervalli di manutenzione.


ripeto il mio consiglio: 300 2T

Ciao, secondo me se ti piace spingere ogni tanto ma sei inesperto prenditi un 125 2t. Io ho un husqvarna wr 125 '98 e se non la tieni troppo su di giri non ha di certo un tiro spaventoso, k se devi imparare è un punto a favore. comunque se ti vien voglia di passare una macchina lasciandola di cac*a oppure fare due slittate su un campo scali marcia e ti tieni forte sul manubrio .
Ah, stai attento, nelle marce corte (1,2) potrebbe alzarsi

caballero 300 2t?
sapete cosa? é che come moto la husqvarna te 250 con le grafiche di meo mi piace davvero tanto come estetica
mi potete fare una specie di pro contro tra 2t e 4t?

caballero 300 2t?
sapete cosa? é che come moto la husqvarna te 250 con le grafiche di meo mi piace davvero tanto come estetica
mi potete fare una specie di pro contro tra 2t e 4t?

quindi in definitiva qual'è la scelta migliore per avere una "prima moto da enduro" ma che se ogni tanto vuoi spingere un po' puoi?

-125 2t

-250 2t

-250 4t

-300 2t

-310 4t

secondo me se vuoi iniziare a fare enduro in maniera abbastanza seria e vuoi gettare le basi 125 2t...il problema è che probabilmente non sarà una moto definitiva, ma solo di passaggio...altrimenti 300 2t oppure 310 4t

il rpoblema del 125 è prorpio questo.....visto che sono moto che non costano proprio poco poco vorrei comprare una moto e non doverla cambiare quando avrò un po' più di esperienza....
ma da 310 a 250 4t cosa cambia?

e però mi avete detto tutti una cosa diversa ........come faccio a sapere qual'è quella giusta?

Tira i dadi....
E' abbastanza normale che ognuno ti dica una cosa diversa, perché la scelta è un qualcosa di soggettivo e il parere di una persona è influenzato da moltissimi parametri...
Comunque mi sento di dire con una certa sicurezza che se prendi un 250 4t non sbagli.

il rpoblema del 125 è prorpio questo.....visto che sono moto che non costano proprio poco poco vorrei comprare una moto e non doverla cambiare quando avrò un po' più di esperienza....
ma da 310 a 250 4t cosa cambia?

non metterti in testa stupidaggini: il 125 è una grande nave scuola, ma di certo non solo questo.
puoi fartici le ossa e poi continuare ad usarla quanto vuoi, puoi arrivare anche a farci le gare.

io penso che la scelta migliore sia un 300 2T per un discorso di erogazione (e quindi trazione) in rapporto ai costi di manutenzione.
in realtà TUTTO quello che potenzialmente può fare quella moto può farlo potenzialmente anche il 125, con la differenza che necessiteranno degli stili di guida diversi.

non metterti in testa stupidaggini: il 125 è una grande nave scuola, ma di certo non solo questo.
puoi fartici le ossa e poi continuare ad usarla quanto vuoi, puoi arrivare anche a farci le gare.

io penso che la scelta migliore sia un 300 2T per un discorso di erogazione (e quindi trazione) in rapporto ai costi di manutenzione.
in realtà TUTTO quello che potenzialmente può fare quella moto può farlo potenzialmente anche il 125, con la differenza che necessiteranno degli stili di guida diversi.