Ciao ragazzi, qualcuno sa rispondermi?
Ho notato un leggero gioco tra il pignone e il cerchio. Una leggera rotazione di qualche millimetro che pero spesso con il problema on off mi sembra quasi che batta leggermente...
Si tratta di capire se è un problema e se gli anti strappo sono rotti o se e normale e quindi mancato allarme. Teniamo conto che sono solo a 7000 km quindi non c'è stata una grande usura...
Grazie a chi mi risolve sto problema e speriamo che tutto ciò non si trasformi in troppi euri....

Ciao, anche io lubrifico la catena spesso e non supero mai i 500 km come fai te. La cosa che odio e che spesso mi spara il grasso non solo sul para catena superiore ma raggiunge anche parte del codone e retro della targa. Adesso ho cambiato grasso catena e provo quello bianco della motorex e vediamo i risultati. Certo che non riesco ad andare a ingrassare i parastrappi senza smontare il tutto....
Un giorno o l'altro mi decido poi per ste istruzioni....
Grazie.

Si intendevo proprio quel gioco lì. Mi sono spiegato male! In effetti il cerchio sta dall'altra.
Il meccanico mi ha consigliato appunto di farlo a 12000 come dice la casa.
Mi ha anche detto il prezzo del tagliando dei 12000 sono circa 500 euro se non deve cambiare troppi pezzi. Quello che mi vincola un pò è che devo passare da loro per la regolazione del corpo farfallato perchè sicuro che sarà fuori...
Sicuramente la garanzia essendo scaduta questa settimana non mi lega più di tanto ma il fatto che un meccanico di una concessionaria ufficiale ha fatto i corsi è più qualificato che un altro che fa tutte le moto....
Anche se sono convinto che smontare giù la ruota posteriore è una cavolata...
Vedrò...

io l ho fatto da me ed ho speso sulle 150 euro usando il miglior bardahl da 20.50 litro, con quello che ho risparmiato ho preso la chiave dinamometrica e con 50 euro mi hanno regolato il corpo farfallato il tutto a vista durata lavoro 15min.
Grazie