Se acceleri e resta alta tintinnando è per forza magra a quel regime

Mai provato lo spillo?

Provo domani, ingrasso di 2-2,5 giri

Lo spillo non si gira ma si sposta sulle tacche

Scusatemi non avevo capito nulla

Essendo magra provo ad alzare di una tacca il seeger sullo spillo conico.

se alzi smagrisci

Non so se centra con il fumo ma oggi mi sono accorto che la marmitta perde olio da una saldatura

perchè sarà "piena" di olio non pienamente bruciato e quindi anche da un piccolissimo foro ti esce un po di olio

Se non tiene il minimo, regolalo dalla vite finchè vedi che lo tiene, è la cosa più facile

Per il massimo, devi capire se non sale bene di giri per colpa di un vuoto o di un affogamento... rispettivamente, la carburazione devi ingrassarla o smagrirla per migliorare

è un affogamento, provo a scendere di altri 2 punti anche perchè non ho getti più piccoli.

Allora, moto provata. Ai bassi ci mette sempre un po' a prendere i girie agli alti è come se ci fosse un muro dove ci mette un po' a prendere i giri, passato il 'muro' la moto da una botta incredibile e imprevvisamente la velocità raddoppia, cosa che non aveva mai fatto, da questo capisco quanto sia scarburata. Poi ho scoperto perchè regolando la vite del minimo non si sente differenza, la vite è leggermente inclinata, puó essere la causa di tutto ció?

ma con il 120 è migliorata come vel max o è sempre uguale a quando montavi getti più grossi??

Smagrisci ancora di spillo

Smagrisci ancora di spillo

Carburato! 138 è un pelo grasso sono sicuro che 136 sia perfetto!

Si può chiudere

Grazie a tutti

Finalmente oh

Grande, felice che tu abbia risolto, auguri per il futuro