ciao a tutti sono un nuovo possessore di un mt 03 comprata usata a fine agosto e ho gia apportato parecchie modifiche.scarichi akrapovic , portatarga barracuda fanaleria a led adesivi cerchi e adesivi serbatoio 2009 per intenderci( fascie bianche su moto arancio).ora voglio passare alla ciclistica, ho ordinato molle e olio holins per l antariore tarate gia dalla ditta sul mio peso avendo la fortuna di un rivenditore autorizzato nel mio paese.vorrei sapere se qualcuno di voi le ha gia montate e se ha notato miglioramenti.ciao a tutti

Bhe migliorare dovrebbe migliorare per forza, quanto le hai pagate solo le molle?

ciao dani,le ho pagate 210 euri compreso il montaggio.mamma mia ma quant e complicato sto forum come si fa a rispondere?spero ti arrivi correttamente!ma quante moto hai?

Gli OT non sono ammessi, il topic originale è un altro attenetevi a quello.

Arrivato

Bhe come prezzo non è male, sperando che ti diano quello che cerchi.

Le hai prese perchè la forcella anteriore era troppo molle giusto?

si hai ragione troppo molle!le ho messe anche per questioni di sicurezza perche la maggior parte dei km li faccio fuori paese tra curve strette e continui destra sinistra .queste sono le stade dalle mie parti, uno spasso! ma siamo rimasti in pochi ho sbaglio?povere mt 03

Mentre col freno anteriore come ti trovi?! A me sembra sempre di arrivare lungo

un po si , ma secondo me dipende da tanti fattori,tipo se ce un tratto di asfalto un po liscio quindi nn si pinza parecchio va un po lunga,ma penso sia anche un problema di sospensioni anteriori che affondano un po troppo in frenate brusche.spero di risolverlo con le nuove molle

ciao,sai dirmi se esiste un mono ohlins con gas di precarico.dalle ricerche che ho fatto trovo solo il modello (46 dr )e il mio meccanico dice che bisogna chiedere in ditta dove lui si fornisce (andreani group) pero ho guardato sul sito e nn cé!ho trovato solo una foto (mt03 elaborare)e mi pare che sia montato anche se secondo me é solo una foto prototipo

Dovrebbe essercene uno della Matris, e forse di un altra marca ma vengono una fucilata, sui 1.300 euro

mazza!!!! allora sasch forever ,al massimo ci metto solo l adesivo ohlins appena mi arrivano con il kit anteriore tanto la molla é gia gialla

ecco la mia moto Link a pagina di S5.tinypic.com Link a pagina di I39.tinypic.com Link a pagina di I43.tinypic.com adesso si fa sul serio Link a pagina di I43.tinypic.com Link a pagina di I41.tinypic.com Link a pagina di I39.tinypic.com lasciate un commento

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Usa imageshack.co.uk per fare l'upload delle foto, puoi scegliere la grandezza delle foto e la qualità.
Per farle vedere poi basta che incolli il link che ti dà di "ritorno" quando hai fatto upload delle foto.

grazie master ci proverò,aspettavo da tempo qualcuno che mi spiegasse.grazie amigo!!!!!

ragazzi guardate cosa mi è arrivato ieri!! be!! ho ritirato la moto dal meccanico 1 ora fà, me le ha gia montate.le molle sono di tipo lineare a differenza di quelle progressive originali,l'olio eè di gradazione(10).allora per quel poco che l'ho provata portandola a casa direi che la moto e molto cambiata la differenza è netta, l'anteriore si è indurito la moto risponde alla minima manovra si sente anche a bassa velocità(inserimento curva)in frenata la moto nn affonda piu' come prima è molto piu' stabile quindi lo spazio di frenata si è ridotto.spero di provarla meglio questi giorni anche se con le gomme che mi ritrovo "da cambiare"nn posso strafare, ho ancora le originali con 9500 km (pirelli scorpion)fanno ca..........re.vi tengo aggiornati

Bhe ottimo risultato direi

si si!ottimo risultato,sono davvero contento

Effettivamente la nostra motina è abbastanza morbida e tende ad affondare molto l'anteriore e gli spazi di frenata soprattutto se hai bisogno di strizzare il freno anteriore diventano un po' lunghini, se poi gli sommi le gomme originali..............ma una volta cambiate le molle c'è poi la possibilità di fare qualche regolazione o no? Altra domanda le Matris sono valide come le öhlins o non c'è paragone?

ma,le matris nn le scartei anche perchè sono regolabili(hanno il precario)le ohlins invece no sono fisse.però il mio meccanico mi ha consigliato questultime perchè anche se non sono regolabili sono il top come tipologia del mettallo dell molla ma sopratutto l'olio.le altre sono solo imitazioni

ciao a tutti,anche io posseggo un mt 03 da poco ed ho il problema che la moto in frenata tenda a non pinzare a dovere...possibile che sia la leva da regolare come si deve?

No, fa c****e di suo la moto

Per ovviare potresti mettere i tubi in treccia sui 80-90€

Oppure le molle forcelle come ha fatto angelo, ma parti dalle 200€

Poi ci sono da levare le gomme originali che fan pena

ma le forche sono appena revisionate,le gomme sono dunloup e i tubi nn ci avevo pensato...

Si ma sono quelle di serie, e fanno pena quando inizi a tirar la moto.

quotone per dany le originali sia gomme che forche fanno pena.ragazzi non vorrei andare fuori ot ma io avrei in mente di mettere i metzeler m5 come pneumatici,che ne pensate????oppure il mio mec.. mi consiglia pirelli diablo rosso 2,ma nn mi piace il disegno del battistrada!!voi che avete??

Secondo me angelo dopo le molle öhlins ti consiglio delle belle Michelin power One in mescola "B"! Io le avevo sulla Er-6n ed entrano velocemente in temperatura e tengono in maniera impressionante la strada!! E poi hanno un disegno da paura secondo me!! Unica pecca non sono il max sul bagnato...anzi, il disegno ti fa capire che non sono proprio studiate per quello!

carine!sono quasi come le metzeler,infatti anche le m5 sul bagnato nn sono il massimo però preferisco queste .grazie del consiglio

Complimenti Angelo per le molle, sicuramente prima o poi le ordinerò anch'io, magari insieme al mono, mi sembra che la wrs per entrambe faccia un'offerta intorno ai 600 eurozzi!

Andando un po OT devo dirvi che per migliorare la frenata io ho montato tubi in treccia della frentubo e ho riscontrato qualche miglioramento soprattutto quando si inizia a scendere da tornanti di montagna!

Per quanto riguarda le gomme, io ho montato da un po le dunlop sportmax mutant (gomme da motard) e la moto si è incollata all'asfalto, ottime in piega sia con sporco che bagnato!