Ciao a tutti, ho intenzione di acquistare per la prima volta in vita mia una moto, ho guidato poche volte 2 ruote in maniera molto tranquilla. Valutando il mercato la naked che + mi piace è il gsr... Solo mi chiedevo se fà per me, dato l'animo un po' aggressivo soprattutto agli alti... Concede l'apprendimento a un neofita ? Grazie a tutti...

t dc la mia.. la gsr è stata la mia prima moto da strada e sinceramente l'ho trovata molto facile da guidare ... impari subito cm prendere le curve e qnd te la senti subito tua.. cm c fai poki km crederai di guidare una moto ke conosci da sempre.

Alcuni mi consigliano di cominciare con una moto + docile stile mt-03, dicendo che la gsr potrebbe risultare troppo aggressiva... L'unico mio cruccio è che un mono ha un utilizzo limitato, solo non vorrei pentirmi di avere una moto di aver paura di guidare perchè troppo aggressiva per le mie possibilità di novellino.

Io penso che con l'acquisto di un Gsr puoi avere
2 qualita' al prezzo di uno...............................
con la bimba puoi trq andarci a spasso da neofita...
per poi sfruttare la sua aggressivita' una volta presa la giusta confidenza....acquistare un mono per sostituirlo con un bi/tricilindrico
dopo pochissimo tempo non ne vale la pena anzi la spesa.....
punta sul Gsr e buonanotte...ti ritrovi una moto a 360° o quasi...
e poi con i prezzi attuali non spendi neanche grosse cifre......

non ti presentare con carenate .....senno' sparisci pure tuuuuu!!!!
heheheheheh bye bye

Carenata mai ! Tra le naked di media cilindrata il gsr è di gran lunga quella che preferisco, neanche tra quelle in uscita (vedi nuova hornet) mi piace nulla in +. Come rapporto prezzo prestazioni poi è impareggiabile. L'unico cruccio è: guidandola tranquillo, senza esagerare sul gas e non andando su troppo di giri, è adatta a un novellino come me ? Con un mt-03 sò che potrei girarmela nel cittadino tranquillone e non avere problemi di sorta (anche se poi essendo di milano finirei per farci solo quello senza neanche una gita)... Con un gsr il centinaio di cavalli mi spaventa un filo, anche se credo che senza tirarlo il 4 cilindri concede di regolarsi (o almeno lo spero)...

se guidi tranquillo a bassi regimi è ok ..
poi tra l'altro ha la prima e seconda marcia molto corte adatte per uso cittadino che in pratica le puoi cambiare subito ed usare molto dalla 3za in su.
la sesta puoi già metterla a 70 orari e quando apri hai sempre uno spunto buono

l'utilizzo della moto ad alto numero di giri non è certo da uso cittadino
diciamo che puoi andare tranquillamente senza mai passare i 6000/7000

quando stai su di giri e diciamo le cambiate vengono fatte dopo gli 8000 giri.. allora la moto si trasforma in un mezzo missile

cmq dopo certe velocità, essendo naked, senti un vento molto forte che da parecchio fastidio, quindi meglio andare via alla velocità di crocierà, e semmai ci si può divertire un po nel misto, visto che nei medio bassi regimi è una moto notevole...

ciao!

Raga io prima avevo una er6 ora penso ad una gsr....che mi dite dei due motori in questione?non è che rimango deluso dalla poca spinta ai bassi del gsr?poi nellle curve come si comporta??

senza dubbio meglio il gsr.
sia come motore che come ciclistica.

il gsr è nella categoria medie naked di cui fanno parte la hornet,
la fz6, e la kawa z750

ti consiglio di provare il gsr e la z750.
poi vedi quale delle due ti piace di +

ciao

vai tranquillo super e una moto che va piano come puo' andare forte ok???ottima scelta se decidi il gsr

Chiaro che un bicilindrico ai bassi spinge meglio....ma sinceramente
tutta sta poca spinta di cui si continua a parlare del Gsr io non ce
la vedo.....la bimba e' un 4 che forse lavora meglio delle sue concorrenti
ai bassi.....senno' taglia la testa al toro e prendi un tre...vedi speed o benelli....in curva si comporta bene...qualcuno ha lamentato delle gomme...un mio modesto parere le BT 014 io le trovo delle ottime gomme...una volta entrata in temperatura a me non hanno mai creato prob......boh....non grattero' le pedane...ma chi se ne frega...almeno
per terra non ci vado.....capirai c'e' un tratto Fabriano - Gubbio che
ci vogliono le Big Babol per farla......passo e chiudo

confermo yatta le vedo anchio le gomme x me sono eccezionali

be si la gsr è una bella moto.. a me piace molto.. anche xche io amo le naked.. cmq nn credo che sia eccessiva cm prima moto.. x me ti troveresti bene..

vai sicuro supermanso sono sicuro che riusciresti a domarla la belva. ( scherzo)

Ciao, io sono un super neofita come te. La priam volta che ho provato la GSR è stato come passeggero su quella di un mio amico. Ho preso un cagotto mica male perchè lui ha fatto 1a 2a 3a ed eravamo su a 140km/h. Ho detto "non la prenderò mai!!!". L'altro giorno invece ho vinto la paura e sono andato in concessionario a provarla. Ti posso assicurare che sotto i 7000 giri è tranquilla e maneggevolissima. Oltre i settemila i 100cv si sentono tutti. Da evitare poi strattoni bruschi alla manopola del gas.

Quindi: se hai la testa di quello che sa andare tranquillo prendila, è una moto bella. Se hai il polso "pesante" lascia perdere...

tt possiamo essere secondo il mio modo di vedere tranquillo dal polso leggero o degli autentici pazzi dal polso pesante.. io ho una gsr in città nn faccio mai cazzate anke se capita ke qlk volta una accellerata pesantuccia la faccio.. poi qnd nn sto in città mi do da fare parekkio..

ma hai quella depo? (Ho visto dalla firma che hai 19 anni). Se hai quella depo è tuuta un'altra storia...

depo qnd l'ho comprata poi l'ho ftt ripotenziare ma nn me la ripotenziano a libretto alla motorizzazione.. nn mi sarei mai tenuto una moto depo nn xkè mi fa skifo ma xkè ho sempre portato moto e nn mi serve una moto depo x imparare..

Vai tranquillo col GSR (Prima moto in assoluto anche per me... mai avuto nemmeno un cinquantino scaldato!!!) L'importante è non farsi prendere la mano....è una moto che dà subito confidenza e si tentato troppo spesso di darci dentro.... Fino ai 7.000 g/m non è un agnellino come vogliono farti credere (spinge molto meglio e più della FZ6 e della Hornet 06) però è molto fluida e non ha impeti rabbiosi.... Io ci ho fatto 5.000 km (2 mesi di fermo causa incidentozzo) e ho fatto il mio cinquemillesimo km in pista.... Cioè... E' una gran bella moto, non è stronxa e nemmeno scomposta.... Però "RIPETO" occhio a non farsi prendere la mano (del resto a nessuna moto occorrerebbe dre troppa confidenza!!)

io l'ho presa e mi considero un neofita visto che per 12 anni non ho guidato nulla.

che dire? la moto ti consente di andare piano ed è estremamente maneggevole. poi col tempo (ed i km, io ne devo fare ancora tanti) inizi a prendere confidenza.

comprala! è una grande moto ed estremamente semplice!

scusa me ho letto su In Sella di novembre (o ottobre non mi ricordo) che le Suzu GSR non sono ripotenziabili, come da lettera della Casa Madre inviata in risposta a specifico quesito; tu come hai fatto ?

Ti dico la mia: prima moto in assoluto dopo solo un anno di esperienza con uno scooter 250. Provata in concessionario a settembre mi sono ga..ato addosso. Ho deciso comunque di prenderla, in barba a Er6 e MT03.
Ora sono contentissimo. Si giuda bene in città (Milano); io tutte le mattine faccio 25 km. (e 25 km. per tornare) di misto urbano-extraurbano ed è un piacere.
Se la tieni sotto i 7000 (in questo ti aiuta il rodaggio) è tranquillissima, oltre invece....
Devo dire che il fatto che sia naked ti aiuta in quanto l'aria essendo tanta non ti agevola a spingerti oltre i limiti imposti dal codice.
In curva è facile anche se io non faccio testo perchè le prendo sempre piano.
L'unica difficoltà che ho incontrato e che ancora oggi ogni tanto (dopo due mesi e 2300 km fatti) è la sensibilità dell'acceleratore ed il caratteristico effetto on-off che la moto ha forse più di altre (ma io non avendo altri termini di paragone non faccio testo). Apro una parentesi: nessuna moto è perfetta ognuna, mi sembra, ha dei difetti, pregi e caratteristiche peculiari....
Ti consiglio di prenderla se ti piace. LASCIA STARE MT03, xchè dopo due mesi ti sei già stufato (ha pochi cavalli, a me sarebbe successo così, sicuramente).
Se proprio vuoi toglierti il dubbio della guida (consiglio spassionato) provala da un concessionario e prova anche sia la concorrenza (FZ6, Z750, Hornet), che anche moto differenti (bicilindriche) ma solo per verificare le differenze nel gestire curva e acceleratore.
Alla fine poi compra quella che ti da più feeling.

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ciao a tutti...
sono salvo..e volevo chiedervi a tutti voi ..essendo che ho comprato la mia prima vera moto...gsr 600...dopo una piccola esperienza da 125..volevo sapere se x un poco esperto cm me...avevate da darmi delle info...generali..rispetto alla moto..alla sua guidabilità ...e se c sn dei difetti...che volete segnalarmi.....apprezzerei mlt una vostra opinione...grazie mille...e buon week a tutti

Hai dato un' occhiata sul topic del Tinga della gsr cosa dicono li avrai gia dei chiarimenti.

ciao, ti chiedo cortesemente di evitare sempre la scrittura stile SMS poichè è vietata dal regolamento del forum. grazie.

ciao salvo ,
io come esperienza di moto ho avuto solo con una cagiva miti 125 per solo 2 mesetti, per poi ritornare ai scooter.
Dopo un certo periodo decisi di riprendermi una moto, però seria e affiancarci uno scooter per la città...
ora ho la gsr da 3 mesetti scarsi e ti posso dire che non è difficile da guidare, certo per me che sono alto neanche 1.70cm è un pochino pesantuccia
Pensa però che con la mia gsr ho svolto pure l'esame pratico, con l'esaminatrice che mi faceva mille complimenti per l'8,slalom ecc..

quindi come moto non è difficile, è comunque una naked, devi solo stare attento a quando superi i 9.000 giri/minuti perché da là in poi la moto eroga una potenza mai vista....

i difetti che ho riscontrato per il momento sono i consumi... la mia consuma dai 18 ai 14 km/L
altro non saprei, visto che ce l'ho da pochi mesi..
aspettiamo altre risposte comunque
ciaooo

Se intendi il GSR600 non vedo che problemi ci siano, è atata snche per me la prima moto e non posso che esserne entusiasta. Se invece hai intenzione di prenderti il 750 è sicuramente più impegnativa.

Comunque il mio parere è che puoi avere anche un 50ino sotto il culo ma se non usi il cervello mentre sei per strada tanto vale...

La GSR 600 è stata la mia prima moto in assoluto e non ho avuto nessuna difficoltà ho fatto anche l'esame della patente...

Che cosa la GSR!?!?!?!?

Qualcuno mi fa provare il GSR 600, che io gli faccio provare il 750? Non so perchè, ma dubito che il 600 possa essere meno impegnativo della mia...

Io ho guidato entrambe, e posso dire che il 600, è piu cattivo del 750!