Ciao Filippo!
Speriamo di vedere sfatare il mito... anche se con tanti anni di montagna io non ho mai visto nevicare a temp inferiori a -4°...
Ai Poli secondo me nevica tanto nella stagione più calda, poi quando le temp diventano bassissime le bufere di neve sono solo neve e polvere di ghiaccio alzato dal vento...
Ma a parte queste teorie meteo...
La visiera con molto freddo si ghiaccia solo internamente, giusto? E' l'umidità del nostro stesso fiato che condensa e ghiaccia sulla visiera...

Ciao! Ci vediamo alla prossima birrata!

Per il discorso meteo... non so, io ho parecchi ricordi di tormente di neve ghiacciata e pungente prese a temperature molto sotto allo zero (scio da 30 anni e vado in moto da 20), ma può darsi che mi sbagli e che in realtà non fossimo mai sotto ai -5...

Per quanto riguarda invece la visiera, si APPANNA internamente, questo sì... ma GHIACCIARE, a me non si è mai ghiacciata. Forse dipende da come è fatto il casco, da come entra l'aria dalle prese frontali... non saprei. Sta di fatto che a me di ghiaccio all'interno del casco non se n'è mai formato, anche viaggiando di notte con temperature di parecchi gradi sotto allo zero. All'esterno della visiera sì, lì uno strato di ghiaccio si forma spesso, non solo in condizioni così drastiche, ma anche qui nella bassa padana in questa stagione, quando c'è nebbia e le temperature sono intorno allo zero...

Ok, capito.

Tanto per conoscenza personale ho consultato un blog di "meteopatici" e gli esperti dicono che può nevicare a qualsiasi temperatura (avevi ragione tu), solo che servono forti correnti ventose umide da zone più calde, altrimenti a diversi gradi sotto zero manca l'umidità nell' aria e quindi non nevica...
In definitiva è difficile che una corrente calda e umida arrivi senza raffreddarsi prima dove ci sono temperature tipo -10°, ma può capitare.
Hola!

Ciao a tutti, di Elefanti ne ho fatti 12 in tenda e ho visto di tutto: dai superpreparati con accessori costosissimi agli sfigati in jeans e giubbotto di pelle nemmeno da moto (due di Milano simpaticissimi). Questo per dire che se si parte pieni di dubbi non si arriva nemmeno al Brennero.
Personalmente non curo mai la moto più di tanto, una spruzzata di marino, batteria e gomme in ordine e si parte.
Occorre mettere in conto la possibilità di cadere e comunque di patire molto freddo, se non si è preparati mentalmente a questo state a casa.
Poi negli anni si affina la tecnica e si impara a gestire i problemi.
Personalmente ho gli sci sulla moto e un sistema che mi dà trazione sulla neve.
Gi.

Sono gasato
Non sto più nella pelle.
Vorrei caricare la moto stasera...
Spero arrivi presto il giorno perchè non riesco più a lavorare!
Ho solo l'elefante nella mente!!!

Io e i miei compagni di viaggio una delle prossime sere proviamo a salire fino a Trento per bere una birretta e per fare una prova generale e vedere la SS47 com'è. Quasi quasi carico già la moto di tutto punto per vedere di equilibrare bene i pesi, soprattutto per quanto riguarda le borse laterali.

Mi sembra un'ottima idea.

Stamattina lieve nevicata nei pressi di Solla...
Link a pagina di Osterhofen.de

Questo topic si è arenato... beh... speriamo di non rilanciarlo al ritorno da questo Elefante con decine di problematiche in cui siamo incappati!

-2 giorni alla partenza!!

Ecco 2 webcam live a Deggendorf:

Link a pagina di Webcam.deg.net

Link a pagina di Webcam.deg.net

Questa invece si aggiorna ogni 15 minuti:

Link a pagina di Webcam.deg.net

Ora che ci sono stato mi sono fatto meglio un'idea di quali sono i problemi che si possono incontrare...
Qualcosa l'ho scritto nel mio report... qualcosa rimarrà impresso in modo indelebile nella mia mente.
Messaggio #12955421

Grande, sfrutterò tutta la esperienza per il pinguinos l'anno prossimo!
Certo che il biker vestito solo con gli scarponi a quelle temperature... brrr! Un uomo vero comunque, lo si capisce soprattutto per via delle "mutande"

Non aveva sangue nelle vene, aveva un liquido ad alta gradazione alcolica!

Come suol dirsi: "Tracce di sangue nell'alcool"

aggiungere nel sondaggio: non lo faccio più
sono tornato da monaco con una caviglia fratturata e ho abortitito il mio primo ed ultimo elefante,
cause : attimo di stanchezza,sole nella visiera, forse occhiali sporchi ; ho sfiorato la neve in mezzo alle corsie del casello di europa brucke e la moto è partita non ricordo neanche se ho frenato.
massimo rispetto per chi lo fa ma
non credo lo faro piu' per i troppi pericoli oggettivi e per doveri famigliari
consigli : viaggiare con gente di eguale capacità se no meglio soli,
2) moto in ordine con batteria di riserva
3) tenda mono posto
3) non caricarsi di troppa roba anche se lo zaino enorme mi ha salvato la schiena
4) farsi un giro in inverno prima
5) gomme da neve m+s se le trovate meglio che niente
6) panni umidi pulici visiera
7) le borse flessibili dei supermarket per icongelati funzionano bene(almeno fino a -2)
8) non 'tirare', posti per dormire ce sono dappertutto
9) specchio e leve frizione e o acc di riserva
p.s. grazie motoquick per il recupero a monaco

Mi dispiace tantissimo Pioton per la tua disavventura, ma non sarei così drastico.
E' come se dopo una caduta "estiva" si dicesse "non andate in moto, è pericoloso".

I tuoi consigli sono tuttavia ben accetti, anche se io "eliminerei" quelli sulla batteria e leve di scorta.
Anche in estate capita la scivolata e di rompere una leva o le pedaline... se inizi a pensarla così, dovresti partire coi ricambi di ogni cosa ad ogni gita fuori porta.
Secondo me l'essenziale è che la moto sia a posto, poi se uno vuole coi cavi fa ripartire una batteria scarica, e in qualche modo torna a casa anche senza frizione (credo sia capitato a tutti di rompere un cavo di una frizione... in qualche modo si guida lo stesso).

Sottolinerei invece alcuni tuoi consigli che forse io davo per scontato:

- avere a portata di mano panni umidi per pulire la visiera;

- non caricarsi di troppa roba: io direi più che altro che il carico deve essere equilibrato e posizionato in basso; lasciare stare gli zaini che ingombrano e intralciano nei movimenti;
se proprio c'è qualcosa che bisogna caricare nello zaino, metterci cose molto leggere.
Si deve essere reattivi e liberi in caso di perdita di aderenza e per ripararsi la schiena esistono i paraschiena, non gli zaini;

- viaggiare con gente di eguale capacità, se no meglio soli. Se capita di partire con gente che "corre di più" non tirare per starci dietro. In caso devono rallentare gli altri. All'arrivo per ringraziarli si offre loro un bicchiere di vino, ma mai andare oltre ai propri limiti di sicurezza.
Questo era uno dei dubbi che mi attanagliava prima della partenza: partire solo o in compagnia? Alla fine ho dovuto rallentare io il mio ritmo per non perdere gli altri e non viceversa.

- FARSI UN GIRO IN INVERNO PRIMA

Quest'ultimo consiglio lo sostituirei col più corretto "se abitualmente non giri in moto in inverno, non andare all'elefante". Questo perchè se non si gira abitualmente in moto d'inverno vuol dire che freddo e ghiaccio mettono soggezione e sono degli sconosciuti; quindi non è il caso di andare dove se ne può trovare in abbondanza.

Buona giornata di sole a tutti (il meteo dà bel tempo in quasi tutta la penisola)

Caspita, mi piacerebbe davvero tanto provarci.
Ma per quanto mi riguarda sono troppe le cose incompatibili con l'impresa a partire dalla moto (protezione all'aria = 0) e km quasi 1000.
va beh, rimarra un desiderio avverabile, ma chissà quando.

Se ci sono andato io con una Shiver perchè non potresti andarci tu con una MT-03?

Ho speranza anche con il mio monster allora?

Chiedi a Sarrusoia... o guarda qui a metà pagina...
Quando l'ho incontrato andando all' elefante mi ha detto che avrebbe fatto (con l'amico Zzeta) un giorno al raduno e poi proseguito per la Rep.Ceca!
Messaggio #12959921
Sul Monster mi pare sia a ridosso dei 100'000km!

Caspita!
per te quali sono stati i problemi più grandi che hai incontrato? (fisici e psicologici )
Quanti km hai macinato prima di arrivare e quanto freddo hai portato a casa?

E' scritto tutto sul topic che trovi linkato sulla mia firma... corredato anche da un bel po' di foto e info utili.
Noi quest'anno abbiamo pagato abbastanza il fatto di essere in 4 tutti alla prima esperienza.
L'anno prossimo faremo meglio!