Ciao a tutti, oggi sono andato a ritirare la mia nuova bimba.Dopo 2 anni di velocità mi son dato al motard...
questa sono le caratteristiche:

MOTO: crf 450 2006

Ciclistica:
cerchio anteriore braking forgiato 17
disco anteriore braking 420mm
pinza braking 4 pistonicini
pompa radiale braking 16x18
forcelle con modifica alla cartuccia interna eseguita da tiziano monti TM
molle da 95 al posteriore settata sempre da TM
gomme dunlop kr112 125ant 165 post

altre modifiche:
grafiche
contaore
rivisto il collettore di scarico
paramani acerbis
guida catena
protezioni forcelle


per ora è tutto...appena posso vorrei montare anche frizione stm e scarico arrow singolo...spero vi piaccia...c'è solo da darci il gas...





Giovanni

se hai il 125 anteriore vuole dire che hai il cerchio da 16.5 le "protezioni forcelle" ci sono già di serie sono i parasteli

Intendo le rotelline laterali XD comunque no questo è un 17 quello della foto, monto il 125 dunlop che usava il mio amico sul kawasaki zx 1000r solo che tocca nelle forcelle :@ il 16,5 è uguale a quello dietro a raggi con mozzo anodizzato arancio

stupenda passa anche dalla mia se ti và

Davvero spettacolare

Come mai sei passato al motard ?

Motivi di soldi...vorrei fare l Inter regionale, volevo comunque passare di cilindrata e passare ad un r6 stk era troppo costoso in termini di manutenzione...io adesso studio ing meccanica, i soldi son quel che sono e quindi così li dimezzo e mi alleno per il futuro...

allora forse intendi il launch control!! comunque non ho capito, hai 2 cerchi un anteriore forgiato da 17 e un cerchio da 16.5 a raggi?

esattamente, quello da 16,5 è in coppia con il posteriore che monto ora (son della faba), il forgiato purtroppo si è rotto prima che arrivasse a me son mostruosi quei cerchi..

sono ottimi i faba! quindi ora hai su il 16.5 faba ant e il canale da 5 post sempre faba? se è così sono ottimi, se sono tubeless poi sono perfetti!

Si esatto però nelle foto l anteriore è un braking forgiato, il faba devo farlo gommare, c'è un mio amico che mi passa le sc1..

mmmmh se avessi il 17 anteriore ti direi ok ma con il 16.5 metti le slick!! o le Metzeler mescola k1, o le Michelin pilot o il top per il motard le Dunlop!

Adesso ho 2 treni di dunlop kr da usare da 17, la sc1 me la regalano quindi per provarla non mi costa nulla.poi vedrò sabato prossimo giro a castelletto e Provo con entrambi...non so con il motard ma metzeler è dietro a Pirelli ..

comincio a non capire molto, i cerchi son marchiati fa.ba did star e blabla e il mozzo è kite...è normale?

puoi mettere il cerchio che vuoi sul mozzo che vuoi
chi avrà comprato quei cerchi avrà preferito il mozzo kite perchè è quello che costa meno

le pirelli nel motard non le usa nessuno, le + usate sono dunlop, michelin, metzeler, bridgestone e goldentyre come te le ho elencate io sono in ordine dalla migliore alla meno performante
per i cerchi già come ti ha detto ld puoi mettere quello che vuoi sia di mozzo che di lama, la lama della faba è la migliore perchè è quella con il miglior rapporto resistenza/peso, gli alpina sono + leggeri ma si spaccano spesso senza contare che vogliono per forza i loro raggi con i loro nipples

Ok grazie per le delucidazioni, monto quello solo perché l ho già, appena lo finisco cerco le kr anche all anteriore da 16,5...tanto le prime volte non saranno certo le gomme a limitarmi...

disco anteriore braking 420mm ?? forse 320

Errore di scrittura

complimenti,é veramente bella ..comunque se vuoi uno scarico ti consiglio leovince o se hai soldi da spendere l'akrapovic...

Finchè non vendo l altra moto di soldi non ce ne sono...adesso ho chiesto il prezzo in scalvini dato che su tutte le mie moto ho sempre montato quelli ed ho prezzi di favore diciamo...rimango in attesa...

io ti sconsiglio la scalvini...i prezzi sono troppo bassi e montando questo la rovini....piùttosto aspetta un pò,e prendi uno scarico di qualità come leovince,arrow,akrapòvic,mivv...al massimo prendine uno usato tenuto bene...

Scalvini non è buona per 4t?Nel 2t la dice lunga...

ma neanche nel 2t é un gran che...é buona questo si...ha un buon rapporto qualita/prezzo

io conosco un ragazzo che gira dove giro io che montava la scalvini sul suo crf di cui non ricordo l'anno...ma penso sia un 2007,da quando l'ha sostituita con la leovince,si trovo molto meglio...
le migliori sono l'akrapovic e la leovince...ovviamente ammesso che ti vada di spendere questi soldi...

adesso sicuramente no, per l rs la marmitta costava 450 euro...vabbè adesso vedo e sento...se riesco a trovare qualcosa a buon prezzo o meno....

non per farmi gli affari tuoi,ma il prezzo che hanno fatto per la scarov qual'é????
perhè con 400 prendi questa:

Link a pagina di Moto.it

Non so ancora, sono a milano a studiare durante la settimana...comunque è veramente regalata quell akrapovis..solo che non va bene sulla mia no?LA MIA NON è LA R...

va be ma gli scarichi non dovrebbero essere uguali ??!!

ditemi voi, io mi stò cominciando ad infromare ora...non so che differenza ci sia perchè nel 2006 o meglkio alla fine era uscito il primo 450 r ma il mio mio è 450 normale

ma il tuo é un crf 450 cross trasformato?quello non omologabile?
oppure é il crf 450f?

in teoria problemi non dovresti averne perchè quell'akra è per i modelli che erano ancora a carburatore quindi!