Anto mi diverto tantissimo a perseguitarti

Ok (come al solito) mi pare che la pensiamo alla stessa maniera:

* giusto che ci siano le sanzioni pecuniarie, ma da sole non bastano.
* Certi limiti di velocità sono ridicoli.
* Ci si accanisce troppo sulle idiozie e non abbastanza sulle cose importanti.

Per il 150... beh di fatto tantissimi limiti in italia sono fatti in modo da poter togliere la patente a chi va 40 km sopra... altrimenti il 30km/h su certi svincoli non si spiega, così come il 50km/h sulle superstrade! Devo dire che non sapevo fosse previsto il 150km/h cmq...

In realtà ci sono delle regole che stabiliscono il limite massimo che puoi applicare su una strada, e dipendono dal raggio di curvatura minimo che puoi trovare, la presenza di incroci (e se questi hanno una corsia di accelerazione o un semaforo o sono incustoditi...), se c'è separazione tra le direzioni di marcia (un guard rail o una aiuola o che), se ci sono più corsie per direzione....
Ovviamente questi criteri andavano benissimo per le macchine del 1930, quando sono stati creati... magari adesso sarebbero da rivedere.

Certo se poi quando progettano una strada sapessero anche quello che fanno.. Prato è piena di rotonde, nascono come funghi e nelle strade più impensabili.
Ero in crisi quando ho dato l'esame della patente della moto dato che per l'esame dell'auto mi avevano detto come si affronta una rotonda in un certo modo, per la moto avevano cambiato idea. Inoltre mi sono arrivate voci che se succede un incidente in una rotonda la colpa va sempre a 50% per uno dato che è difficile stabilire il colpevole.
Come si fa a mantenere ordine se non si sa nemmeno quali sono le regole?

finche faranno durare l'esame di guida 200 mt in rettilineo a dire tanto non so quanto si puo stare tranquilli!! con tutti i deficenti che ci sono in giro x strada!!! ti fanno fare l'esame di teoria con una cifra di domande poi ti regalano la patente alla pratica.... se non mi sbaglio in germania fanno un'ora e mezza di esame pratico, e cosi e giusto!!!!!

verissimo... in molti paesi europei l'esame per la patente è molto più impegnativo... in germania devi percorrere diversi tipi di strade (autostrade comprese) e l'esame dura più di un ora. questo vale sia per la macchina che per la moto. anche il percorso da fare per le moto non è così semplicistico come in italia... l'8 è forse la cosa più semplice. ad esempio una delle prove consiste nel passare sopra un'asse appoggiata su un fulcro e vi assicuro che per farlo bisogna avere una certa confidenza con le due ruote!

Ammappa!!! Queste cose non le sapevo proprio!
Almeno in quei paesi gli esami sono una roba seria, non una barzelletta!