Salve RAGAZZI!!! Sono iper-nuovo qui, mi sono iscritto da poco e avrei bisogno di una mano! Sono da poco feliciiiiiissimo proprietario di una KAWA ZR-7 grigia acquistata usata. E' la mia prima moto quindi sono un neofita in questo campo. Ho riscontrato i seguenti problemi:

- Accendo i fari e le luci dietro si accendo solo se premo i freni;
- Luci tachimetro e contagiri non vanno;
- Ci sono delle odiose macchie tipo fango sul motore e nonostante abbia usato "olio di gomito" non sono andate via!

Vi supplico, ZR-7isti del forum aiutatemi!!! Come posso fare tutto questo da me? ho tanta voglia di metterci io le mani vicino, sono gelosissimo di leiiii!!! aiutatemiiiiiii!!!

Ciao,
Io ho avuto lazr-7 con la quale ci ho fatto circa 50.000Km e che mi ha dato tantissime soddisfazioni, posso dirti che:
1) Ha la lampadina posteriore fulminata e funziona solo il filamento dello stopo (cambia lampadina)
2) Si sono fulminati i led della strumentazione (succede spesso con i led originali, ne vendono con qualche Wat in più e non si rompono più)
3) Le macchiette bianche che vedi sul motore, purtroppo sono dovute alla pessima verniciatura che con gli sgrassatori degli autolavaggi viene via, l'unica soluzione è riverniciare il fruppo termico se vuoi farle sparire.
Max

probabilmente dietro ti si accendono gli stop, magari sono bruciate le lampadine, la stessa cosa che probabilmente è successas alla strumentazione.
quelle macchie, invece, sono delle morchie difficili da togliere, date da scarsa pulizia nel tempo.
magari con una foto si potrebbe capire di più......

Che si siano bruciati entrambi i filamenti di posizione delle due lampadine contenute nel faro posteriore, può essere... ma controlla che non si sia bruciato qualche fusibile.

scusa la mia ignoranza sfacciata, ma dove trovo lo scatolino magico dei fusibili? ah e poi vorrei chiedere anche un' altra cosa: la serratura dell' apertura della sella all' interno è spaccata, non è che per caso sapete come fare per ripararla e se per caso avete una foto del pezzo intero com'è fatto? grazie mille a tutti ragazzi, mi sento a casa

sempre due dita a destra e un lampeggio a tutti!

grazie mille! sono contento che qualcuno risponde ai miei post! grazie dei consigli utili!

come faccio a postare delle foto? scusate sono nuovissimo e non so ancora bene come fare le cose "elementari"!!! grazie del consiglio comunque!!

Lo scatolino magico dei fusibili si trova sotto la sella. Una foto forse la trovi nel topic riguardante la presa accendisigari.

grazie provvederò quanto prima e vi farò sapere!

ho notato una cosa, l'altra sera accendendo i fari si sono improvvisamente accese anche le luci posteriori normalmente... che sia un problema di natura impiantistica? aiutooooooooo

Quindi ora per magia funzionano...
Mah forse c'era qualcosa che non faceva contatto.

io sto li a controllare di tanto in tanto, ma alle volte vanno e alle altre no... mah chi mi aiuta????

prova a tirare fuori la lampadina senza toglierla dal connettore, accendi i fari poi con un po di filo elettrico collegato al polo negativo (-) della batteria fai contatto con il metallo esterno della lampadina e vedi se si accende, poi fammi sapere ciao a presto!

grazie reddevil75! è una cosa che vale la pena di fare. secondo te quale potrebbe essere il problema?
grazie ancora per il tuo consiglio!

ragazzi, ieri ho notato che l'attacco al fanalino non era messo bene e quindi l' ho attaccato per bene e le luci vanno. solo che ora è nato un' altro problema... che sfiga! la mattina l' ho presa per fare un giro e tutto ok, torno la fermo tranquillo come al solito, quando il pomeriggio voglio farci un giro non parte più la moto, le ho smontato le candele, pulite e rimesse ma nulla, il motorino di avviamento va, mio padre mi ha detto per telefono che potrebbe essere la batteria dal momento che l'ho messa in moto molte volte senza camminare. aiutoooooooooooooooooooooooooo!!!!

be fammi pensare un po dunque mi fai capire che al mattino tutto ok, al ritorno l'hai spenta tu, e poi non è partita più pero dici che il motorino gira quindi la batteria dovrebbe essere ok. hai provato a spinta? perchè se non va nemmeno a spinta! di sicuro non è la batteria! può darsi che la moto è andata in riserva! quindi prova a mettere la chiavetta del rubinetto del carburante in posizione PRI (primaria) poi dopo 10-20 secondi metti in moto, e se va! poi posiziona la chiavetta in posizione RES (riserva). Spero sia questo, e spero di essere stato utile! fammi sapere ciao!

grazie reddevil, ora porto giù il pc e seguo le tue istruzioni! se va, ti mando una bottiglia di champagne o ancora meglio di benzina così fai un giro in moto! ihihih

ragazzi allora so che mi bannerete per la mia incompetenza ma non capisco come fare a mettere il rubinetto in posizione PRI. in breve, il rubinetto ha un fermo che non mi fa ruotare la testa della chiave sulla scritta PRI ma solo su ON, FUEL e RES... se metto la chiave in posizione opposta di 180° è lo stesso? la funzione è quella? aiutoooooooooooo

nulla da fare, è la batteria perchè inizia a perdere colpi, il motorino di avviamento se ne scende quando premo lo starter e non posso provare neanche a spingerla... vi farò sapere in questi giorni che mio padre mi da una mano e vediamo se si accende a spinta. in quel caso come devo posizionare il rubinetto? non c'è molta benzina, le ho messo 5€ il giorno che si è spenta e non è ripartita più....

mi pare che tu abbia un po di casini...allora...per lampadine e fusibili mi sembra che i ragazzi sopra abbiano gia risposto a dovere...

per quanto riguarda il motore

devi sapere che pur essendo una moto abbastanza recente la tecnologia di fabbricazione riprende le moto un po datate... i pregi sono l'affidabilita ma di difetti ne ha parecchi...come ad esempio il fatto che a volte si comporti in maniera inaffidabile...quando a me è successo una cosa simile per magia il mattino dopo era funzionante...e mi è successo piu di una volta

a volte non mi parte...allora minimo a manetta aria aperta e via di motorino...


se hai eseguitole istruzioni per il serbatoio della riserva e non parte riprova scuotendo la moto...senti la benzina??? scuoti scuoti e riprova....



se nemmeno cosi va...hai un guaio all'impianto elettrico...hai controllato i fusibili?? hai controllato i cavi delle candele??

è normale che si sia scaricata...a forza di provare...potresti riprovare con una batteria con maggiore amperaggio tipo quella della macchina...però sempre attenzione

renny84 ha ragione la batteria forse si è scaricata a forza di provare! per quanto riguarda la chiavetta del rubinetto guardala meglio e vedi che ha una forma appuntita che fa da indicatore e la punti verso pri e poi riprovi a mettere in moto. in bocca al lupo ciao

reddevil ti spiego, la forma appuntita la vedo ma il problema è che c'è un fermo sul rubinetto che non mi fa girare la chiave fino alla posizione PRI. in breve la chiavetta fa solo mezzo giro sia orario che anti-orario, la posizione PRI sta sul lato opposto quindi non so.... se mi spiegate come si fa a mettere una foto ve la mando! grazie di cuore a tutti!!!

ragazzi mi è venuta l'illuminazione leggendo un post che ho trovato sul forum. il fatto che non si accende, potrebbe essere dato da una pipetta di una candela che non attacca bene? perchè ho notato quando ho pulito le candele che la pipetta della candela esterna lato sinistro era poco aderente all' attacco. possibile?

non so può darsi che la chiavetta si è guastata! comunque resta il fatto che la mia è solo un ipotesi! allora prova in posizione ON o RES a scollegare il tubo carburante da sotto al rubinetto, poi collega al rubinetto un pezzo di tubo corto giusto per arrivare in una tanica, poi gira la chiavetta fino ad ottenere la caduta libera del carburante, se la ottieni quello è il verso giusto, se non ottieni la caduta libera allora vuol dire che la chiavetta è guasta . in questo caso puoi provare a riempire di carburante le vaschette dei carburatori tramite il primo tubo che hai scollegato non so con una bottiglia o una siringa o un piccolo imbuto, ma di sicuro con un pò di fantasia ci si riesce! poi monta tutto e metti in moto! per quanto riguarda la pippetta della candela se fosse rotta o collegata male comunque la partenza avviene! male con il motore che zoppica ma avviene! ciao a presto

grazie reddevil! in giornata proverò come hai detto! nel caso, vi tengo aggiornati e comunque grazie mille per tutto l'aiuto che mi fornite! questo si che è un forum con i cosiddetti!

ma il rubinetto non è guasto , è solo che tu stai guardando dalla parte opposta


per il cavo delle candele al limite funziona, magari a 3 e zoppicando ma va...

renny puoi dirmi come devo fare per favore? non ci sto capendo nulla vorrei sapere come guardare e come muovermi per non fare disastri dal momento che è la mia prima moto grazie a tutti per l' aiuto!!!

ok sto inc****to come un lemure! ho smontato fianchetti, ho capito dove sbagliavo con il rubinetto della benzina, ho collegato la batteria della moto alla macchina ed ho provato ad accenderla ma niente, ho pulito tutte le candele e riposto le pipette nell' ordine giusto... NIENTE! ho notato, dopo che ho provato ad accenderla collegando la batteria alla macchina, che la moto faceva un rumorino e non dava più segni di vita, vi prego aiutatemi!!!! sono disperato!!!!!!

allora il guaio non è ne nella benzina ne nella batteria...


il motorino di avviamento parte?

puo essere stupido...hai provato ad aprire tutta l'aria, alzare il minimo un po e accendere sgasando un pochino?