Ciao ragazzi, un saluto a tutti sono un amico di mac71 e sarò a Vallelunga il 28 al turno NEOFITI 09. - 9.30

ma il 26 AGOSTO non c'è nessuno???
Ho prenotato l'intera giornata il 26 insieme con un gruppo di amici umbri

ma il 26 AGOSTO non c'è nessuno???
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ma il 26 AGOSTO non c'è nessuno???
Ho prenotato l'intera giornata il 26 insieme con un gruppo di amici umbri

io sono già di studio per gli esami e la laurea di settembre/ottobre/novembre...

...oggi nuovo best al sagittario 1'08.3...mi sento agguerrito (ma con gomme tendenti al dessert )

Az... e, scusa, quanto a Valle?

io sono già di studio per gli esami e la laurea di settembre/ottobre/novembre...

...oggi nuovo best al sagittario 1'08.3...mi sento agguerrito (ma con gomme tendenti al dessert )

caro orowitz allora dopo valle,qnd cambierò le gomme che sono quasi al dessert anche le mie,dovrò venire con te al sagittario cosi mi metto dietro a te e miglioro un po' il mio passo che è qlc secondo piu lento del tuo!!!!

bene!!!

allora io sto dietro manikos, tu dietro di me....famo un bel trenino
a me i trenini piacevano fin da bambino. Poi crescendo hanno acquistato un significato ancor più godurioso
comunque vai tranquillo che io la volta passata il 22 luglio avevo un best di 1'12.3...poi c'è stato un pomeriggio a valle e uno a magione. Devo dire che sono serviti


spari, vogliamo essere sinceri? io sul crono di valle ho anche uno 0'00.9, direi che è un gran bel girare e sono sincero dicendo che a misano non sono mai stato

Gomme: michelin power one, rigorosamente 2011 perchè le 2010 (soprattutto l'anteriore) fanno schifo. Purtroppo non sono commercializzate ma vengono direttamente dal trofeo, dove corre un mio amico. Mescole V ant, B post

Sosp: mono orginale, forche con pompanti e molle originali, olio revisionato a maggio ohlins #10 livello 130 da sp suspension

La mia moto è tutta originale, ma mi va ancora benissimo così

ti posso garantire che il V ant 2011 è DA PAURA!!! da una confidenza strabiliante e pure il post va bene. Forse l'ant non gradisce molto la "mezza piega", nel senso o stai dritto o butti giù, bisonga guidare decisi, ma a me non ha mai dato sbacchettate o altro.
Le sosp non le cambio finchè non lavorerò seriamente, quindi se mi dice fortuna tra altri 3 anni. Però ci credo che fungono meglio. Poi le regolazioni si sentono anche da originali, infatti tra valle - magione -saggy ho smanettato soprattuto sul mono ed effettivamente sono riuscito a trovarmi un setting discreto per ogni pista in cui sono stato.
Forse sono lunghino con i rapporti, perchè giro con pign -1 e corona (e catena) originali, perciò 15-45. Ma anche per questo se ne parla la prox primavera così d'inverno risparmio

beato te che originale hai 45 di corona,io l'ho cambiata la settimana scorsa ed ho messo una 44 perchè il cbr originale ha 42....pensa qnt ero lungo io

raga scusate l'intromissione. Leggendo i suggerimenti tecnici che vi state scambiando mi sembrate due che di pista ne capiscono parecchio per cui non vedo l'ora di vedervi all'opera cosi magari imparo qualcosina anche io visto che mi sto affacciando solo ora (quindi con colpevole ritardo) al fantastico mondo della pista

tutta apparenza mista a fantascienza

raga scusate l'intromissione. Leggendo i suggerimenti tecnici che vi state scambiando mi sembrate due che di pista ne capiscono parecchio per cui non vedo l'ora di vedervi all'opera cosi magari imparo qualcosina anche io visto che mi sto affacciando solo ora (quindi con colpevole ritardo) al fantastico mondo della pista

Visto che parlate di gomme vorrei chiedervi quanto le sgonfiate prima di entrare in pista? Io ho delle Pirelli diablo ROSSO II (classica 180 dietro e 120 davanti) ...non le adoro e comunque uso la moto "quasi " tutto l'anno quindi è stata una scelta quasi obbligata.

Quando feci il mio primo giretto misi 1.9 bar avanti e dietro MA ho sentito di qualcuno che abbassa le pressioni ancora di più.

Avete qualche suggerimento?

Per quanto rigurda i tempi avete qualcosa sulle vostre moto oppure c'è qualcosa sul circuito che mi è sfuggito?


P.S.
non vedo l'ora di girare

allora io ti dico che:


I tempi li prendo con il programma racechrono (scaricabile gratis) sul cellulare che tengo in tasca e un antenna gps da 10Hz, c'è tutto un topic nel bar del paddock

mah diciamo che piu che di pista (anche se cerco di andare abbastanza spesso) mi occupo piu' di meccanica,e i lavori sulla moto me li faccio quasi tutti da solo...




io personalmente ho le racetek k3 normali,prima avevo le interact e la pressione che metto a freddo è 2.1 ant e 1.9 post . Poi come ha detto orowitz è da vedere un po' soggetivamente,anche dal tipo di guida,puo' essere che se uno carica di piu' o sull ant o post la pressione sia da variare leggermente...io ad esempio ho girato la scorsa sett per la prima volta con l'holins al post e ti posso dire che al post anzichè 1.9 anche a 2.0 va bene xk lavora diversamente la gomma...


@orowitz,ho letto che hai messo come zona "magliana"...stiamo pure vicini,io a portunse

mi potresti mandare il link xk ho cercato nel bar del paddock ma nn l'ho trovato sono cecato