Io ho una Electra Glide Ultra Classic. Sono alto anche io 1.70 e in effetti la sua mole si fa sentire. Al mio primo giro sono andato a terra.
Comunque, dopo un inizio tormentato ho preso un pò dipratica e devo dire che quando la guidi ti fa sentire il padrone della strada, specie se ti capita di viaggiare per lunghi tratti. Il problema e che l'Electra Glide è molto impegnativa e poco versatile. In città non la guidi come uno scooter (come qualcuno ha detto) e nel traffico, a meno che le auto non ti lascino una corsia preferenziale, stai incolonnato. Nelle manovre da fermo poi, è come se fossi in palestra e ti lanci subito sui 400 kg..
Per il resto è stupenda (quando va). Io l'ho scelta per amore.
Io sto avendo un sacco di problemi di funzionamento con l'impianto elettrico e non riesco ad uscirne. Questo però, è il rischio di chi compra l'usato (e io l'ho presa da un concessionario Harley, quindi non essendo un luminare sui motori, mi son fidato).
Dunque, cosa consigliarti?
Per la mia esperienza e per quanto a me piaccia L'Electra Glide, io punterei sul nuovo. Magari qualcosa di più economico (si fa per dire), come un Dyna, che sicuramente si presta di più in ogni occasione o un Softail. Comunque prendila nuova.

Ho già fatto la modifica ed è molto più gestibile. Ho dei seri problemi con l'impianto elettrico. dopo un pò che è in moto si spegne come se si fulminasse la batteria. Ho già sostituito la stessa 3 volte e anche l'akternatore ma niente. Ora è nuovamente sotto check up in concessionaria. Se non trovano il problema me ne dovrò liberare e purtroppo sostituirla... molto a malincuore.
Il fatto è che io la moto la uso parecchio è ho bisogno (come tutti del resto) che sia affidabile.

All'inizio pensavano ad una perdita di corrente chissà dove. Nell'ultimo mese ho sostituito 2 volte la batteria e l'alternatore. Niente. Dopo circa un'oretta che vai, improvvisamente si spegne e devi aspettare ore prima che si riaccenda. Se ci provi fa la mitraglietta, come se fosse a terra la batteria, ma così non è. In concessionaria se ne lavano un pò le mani, incolpando me (in modo molto sottile) di non prestarle troppa attenzione. Mhà.... io la tratto meglio di me stesso.
E' del 2006. Comunque ho deciso di sostituirla.
Mi piange il cuore perchè l'ho desiderata una vita, però come ho già detto, ho bisogno di una moto affidabile, quindi prenderò qualcosa di nuovo. Pure la Street è tra le mie mire in questo momento.

42000, quindi non son neanche tantissimi. Guarda, sono veramente scoraggiato da 'sta moto. Ecco perchè ora punto sul nuovo. Spendo qualcosa in più ma almeno vado più sicuro.

Si resto in famiglia. E' da un paio di giorni che sto flirtando con la FatBoy special. Rimpicciolisco un pò le misure. Data la mia mole, è probabile che me la sentirei più gestibile.

No, non lo conosco. O almeno non credo. In zona ci sono vari negozi di abbigliamento moto, probabilmente ci sarò anche entrato. E' proprio quì in Oggiono?

Ho capito chi è. Ha chiuso circa 2-3 anni fa e non so che fine abbia fatto, se ha aperto da un'altra parte o cosa.
Per l'acquisto della moto mi sono rivolto a Concorezzo, mentre per il problema della Electra sono andato dove l'ho acquistata, cioè un pò più lontano. Anche se non si sono comportati bene con me, non mi sembra giusto dire chi sono.
Sappi che se un giorno (Dio non voglia), ci ricapiterà di parlarne, magari tu cambi moto, o ti rivolgerai a loro per quaunque cosa, io te li sconsiglierò appassionatamente senza dirti il motivo.
Visto che non siamo poi così lontani, se capiti da queste parti per un ride, fammi un fischio se ti va, così mi aggrego. Finchè ce l'ho, vengo pure con l'Electra, sperando non mi lasci a piedi. Io stavo organizzandomi un gitarella verso Saint Moritz se il tempo permette.

Non hai capito. Ti ho detto come sono stato trattato, ma non mi piace dire chi è. Insomma, "dico il peccato, non il peccatore".
E se un giorno qualcuno mi chiederà consiglio su quel dealer, io glielo sconsiglierò vivamente senza star lì a ripetere tutta la storia. Dirò solo che io mi son trovato male. Capito?

Ma no, figurati. Non è per quello. E' che io non riesco a sputtanare nessuno, neanche quando se lo meritano veramente. Piuttosto dò dei giudizi o delle valutazioni. Farò così anche con loro.
Comunque ci siamo appropriati del topic di Trashh e non abbiamo ancora saputo la sua ultima decisione.

No, speriamo di no. Era interessato ai Dyna. Mi piacciono i Dyna ultimi modelli. Il Wyde Glide è davvero bello estetome moto non la conosco.

ha preso la super glide!! scusa trashh ma nn puoi farli stare sulle spine! lol

Mi appoggio a questo topic per porvi una domanda, voi come la vedreste una super glide custom con un Ape Hanger da 16'' normale diciamo (originale HD da 16'') oppure con un Ape Hanger della Roland Sands sempre da 16'' (questo Link a pagina di Rolandsands.com ) ditemi voi...la super glide mi sembra migliore per un utilizzo in due del mezzo, perchè sulla street bob la sella doppia non mi convince particolarmente

L'ape che Sands non è male,ne ho visti in giro di non originali scopiazzati da vari customizer della zona.Ci sta bene.Tieni presente che la Street Bob esce di serie con un mini ape.
Guarda che sulla Street Bob puoi montare qualsiasi tipo di sella HD per modelli Dyna.
La morte sua è la badlander,solo che per il passeggero non è comodissima.
La S.Bob non è altro che una Superglide a cui hanno tolto le pedane posteriori,sella doppia,cromo e ridotto altre cose ecc ecc.Non è una moto a se,ma una semplice modifica.
Quindi come viaggi bene sulla S.Glide viaggi bene anche sulla S.Bob.
Basta solo mettere una buona sella e stop.

Quindi in conclusione se mi piace il nero vado di street bob, se mi piace il cromo vado di super glide?