un amico mi ha chiesto di prendergli la trasmissione per la sua moto, visto che ormai è alla frutta, vedendo su ebay vedo che queste ognibene hanno un prezzo abbastanza vantaggioso, ma... valgono? preciso ce la moto è una hornet del 2001 con soli 30milakm.
quindi l'uso non è esasperato, 3 4 mila km l'anno, niente pista.

grazie.

Ho letto diversi riscontri positivi in giro per il forum.
Ho anche letto che la casa è distributore della DID e che quindi le ognibene sarebbero di pari qualità (se non proprio identiche)

La ognibene distribuisce la DID.Il prodotto è valido,però devi considerare che la qualità e quindi la durata si pagano.I kit con rapporti originali economici costano intorno ai 130€,quelli intermedi sui 200€ e quelli di prima qualità sui 230€.I prezzi sono indicativi e cambiano da moto a moto.Se vuoi cambiare i rapporti invece devi acquistare pignone,corona e catena separatamente e costa di più.Io ho sostituito tutto ad aprile ed ho messo una corona con due denti in più ed ho speso 280€ piazzato,ma ero già d'accordo col mio meccanico di mettere il miglior kit possibile.Pignone in acciaio,corona in ergal e catena RK passo 525.La sola corona costa 80€ ...
Se vuoi ci sono pure i kit passo racing 520 e te la cavi sui 200€.Io prima avevo una catena EK rossa con rapporti originali passo 520 e pagai il kit 180€.Questi kit 520 sono alleggeriti e pesano un Kg meno circa,ma durano anche meno.Io ho fatto 30000Km,ma in pista le danno sui 15000Km.
In ogni caso puliscila con petrolio lampante ogni 6/700Km ed ingrassala con un prodotto di alta qualità e vedrai che ti dura un bel po'.

ma quindi alla fine?

valgono qualcosa o è meglio stare su regina did etc?

Non è un problema di marca,ma di qualità!Tutte le marche hanno i kit col prezzo d'attacco che costano poco e durano meno,quelli intermedi,quelli più costosi e duraturi,i passi 520racing per la pista...Devi parlare con un meccanico/ricambista ed è meglio che ti fai consigliare da lui in base all'uso che ne devi fare.Se hai intenzione di tenere ancora a lungo la tua moto allora spendi,ma se la vuoi vendere allora spendi il meno possibile !

Io ho preso di recente proprio su ebay il kit trasmissione con rapportatura originale ognibene per la mia cbf. Il kit è lo stesso che per le vecchie versioni della hornet. Il tutto pagato 130 euro più 10 di spedizione.

Lo stesso identico kit con lo stesso codice (cod.Art.) riportato nella confezione che fra l'altro riportava anche la dicitura DID, l'ho visto da un ricambista di ottima fama al prezzo di 190 euri, pure con il 12% di sconto!

Il tutto per affermare che non sempre più si spende migliore è la qualità dei prodotti.

Ovviamente in relazione all'uso che uno fa della moto, nel senso che chi va spesso in pista ovviamente non può montare gli stessi articoli di chi si fa i giretti domenicali in tutta tranquillità.

Per quanto riguarda la qualità della Ognibene credo sia medio/alta. Non lo dico io in quanto non sono in grado di giudicare ma i meccanici a cui ho chiesto consiglio sono clienti loro stessi della Ognibene. Vorrà dir qualcosa...

Secondo me se ha intenzione di far durare a lungo la catana è molto più importante ingrassarla, pulirla e regolare la tensione in maniera adeguata e spesso che spendere molto per la sostituzione.

vabè che ogni produttore avesse delle fasce scadenti-medie-buone è risaputo.

quel che non si è capito è se valgono qualcosa ste trasmissioni...

Ragazzi anche io ho visto i prezzi di questa catene e sono davvero ottimi,

ma fra Ognibene ed EK cosa mi consigliate?

i due sono questi:

Link a pagina di Ebay.it

Link a pagina di Ebay.it

Il costo è identico, l'unica cosa che mi alletterebbe di più è che EK ha le maglie con i fori di alleggerimento quindi credo pesi meno...

Voi avete dei riscontri a riguardo?

Non c'è molta differenza tra le due catene, al massimo guarderei alle corone.
E mi fiderei di più di Ognibene.

comunque puoi anche trovare lo stesso kit con DID standard a prezzi identici.
La catena standard DID a 47 euro e corone e pignoni una trentina.

Link a pagina di Wemoto.it

a pari prezzo....

Grazie ho visto però i prezzi sono senza Iva e con il trasporto alla fine siamo sopra i 100 euro...

il kit ognibene l'ho buttato via con 300 km.... rimandato in ditta hanno detto che va bene... sfido qualunque meccanico e appassionato di moto a dire la stessa cosa... la catena ha punti tirati e punti molli che neanche la vecchia aveva...... mai più ognibene

I prezzi sono compresi IVA.

Ho fatto una prova per curiosità.
a me viene 94,99 euro compresa la spedizione, e hai la catena DID....la numero 1

con il kit Ognibene 82,50 - ma DottorP si è lamentato
con il kit EK spendi 80 - ma io le PBR non le monterei mai

le EK sono sottomarca della PBR, mentre ognibene della DID. direi che come qualità più o meno siamo lì, con qualche punto (del tutto personale) a favore della Ognibene.

Io alla mia Brutale 1078 ho messo il kit ognibene con catena DID oro, corona in ergal e pignone in acciaio ha gia 10000 Km e sembra ancora nuova per me i prodotti sono ottimi

Concordo con te...

KIT ognibene montato a giugno dell'anno scorso sulla mia CBF 600 S...

Causa qualche mese sulle stampelle, ho percorso un po' meno km rispetto alla mia media annuale, ma da giugno ad oggi sono a 17.000...
E la catena è quasi da buttare!

Specifico: pulita ogni 2.000/3.000 km con Kettenmax (e un paio di volte, smontata e rimontata per pulizia a fondo), e ingrassata ogni max 500 km!

Ora la devo tirare praticamente una volta a settimana e sono già molto vicino al punto di massimo tensionamento ammesso... Credo che dovrò cambiarla entro i prossimi 3.000/5.000 km

Mai più!

Tra l'altro, danno in dotazione il kit per montare la catena... Un vero cesso!
Mi si è rotto al primo montaggio... Chiamo il rivenditore, e mi dice che ce n'era "qualcuno" difettoso... Me ne manda una nuovo (sostiuisce solo il pezzo che si è spaccato.... ma vabbè)e riesco a montare la catena.

Dopo 3 mesi smonto la catena per pulizia accurata, vado a rimontarla e indovinate? Si rompe il pezzo che l'altra volta era rimasto integro...