io ho un cilindro AC, sia sullo scooter che sulla moto, quindi non saprei proprio precisamente cosa dirti.
la mia esperienza sul tinga mi ha insegnato che questi tubetti sono collegati al carbu, in questa foto si vedono 3 ugelli del carbu tutti vicini. 1 dovrebbe essere l'olio, gli altri 2 questo raffreddamento.
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però ti posso dire che praticamente tutti fanno un bel raccordo a U tra i due ugelli sulla testata e buonanotte al secchio. prendi dei tubi capaci di resistere a temperature elevate, ma non altissime (massimo 80-90°C). per la valvola non ti so dire, ma non ne ho mai sentito parlare. forse c'è sul gt originale ma se non c'è sul pinasco vuol dire che nel tuo caso non serve. se ce ne fosse stato bisogno davvero te l'avrebbero messa no?
