Fatto,cioè rubacorrente e cavi contamarce collegati correttamente. Accendo la moto come da programma mi indica l' 1 lampeggiante, la inserisco, mi lampeggia il 2 e metto la 2a. Come appare il 3 inserisco la 3a ma non si schioda più da lì!!!!! Ho provato sia sul cavalletto che su strada di 3a al limitatore ma non ne vuole sapere di apparire la 4a!!! Consigli??

Mah... che strano! non credo sia un difetto di collegamento altrimenti non dovrebbe manco partire il contamarce... prova a fare un reset e riprova a calibrarlo. E' possibile sul GPT? io monto il mio nel primo pomeriggio e ti faccio sapere!

In pratica sul gpt c'è un quinto cavo grigio che serve per programmare il contamarce quando lo appoggi sulla massa. La procedura che faccio è corretta ma alla 3a si blocca...comincio a pensare che sia difettato!

Almeno a te fino alla seconda và..................il mio rimane sempre sulla prima . E chi ci capisce ???

Ho appena telefonato a quelli della GPT e dopo avere spiegato i miei procedimenti(giusti) mi ha detto può essere il rubacorrente che fà arrivare il segnale in modo errato sennò non ci sono altre spiegazioni! Scendo giù tolgo i rubacorrente e faccio quello che non volevo fare: collegare i fili direttamente ai cavi della strumentazione, naturalmente spelandoli. Il risultato? Esattamente uguale a prima!!!!!!!!!!! Girando su google ho trovato un forum delle ninja che sullo zx-9r ha lo stesso problema dovuto al sensore della velocità istallato da kawasaki da cui non riesce a leggere bene il segnale! Mi sa proprio che sto contamarce è na sola!!!!

Allora ragazzi questo pomeriggio ho montato il PZ, dopo un attimo di terrore che non andava nella funzione "setup".... E' andato alla grande!

si vede che ci voleva un pò per riconoscersi

Settato con il colore uguale al mio cruscotto (io ho il 2009 ed è arancio).

L'unica pecca è che scalando di marcia mi visualizza per un attimo la marcia superiore a quella di partenza ma sinceramente oggi qui a Torino tira un ventaccio e rimanderò ad un altro giorno per un settaggio accurato!

Una cosa (credo furba) che ho fatto è collegare ad un cavo elettrico di prolunga il filo della massa per il setup. così ogni volta che voglio cambiare il fuorigiri o il colore oppure ressettare il contamarce non devo smontare il coperchio del cruscotto!

Fatemi sapere per i vostri GPT!!

Devo dire che ci ho fatto un giretto minuscolo e le prime impressioni sono più che ottime di avere sempre a colpo d'occhio la marcia inserita senza starci troppo a pensare o contare!!

so che non centra niente con il topic...però secondo me il contamarce non serve più di tanto...nel senso che dopo poco si impara a riconoscere in che marcia ci si trova in base alla velocità e ai giri del motore...almeno, per me è stato così e ho risparmiato soldi, tempo ed evitato sbattimenti vari...

Si hai perfettamente ragione, però avevo già spiegato in un altro topic l'idea del contamarce era per evitare di rimettere la prima durante fasi "coincitate" di guida e di mettere la "7a" quando si è su rettilinei. Per gli sbattimenti hai ragione se sapevo che dovevo penare così tanto per un aggeggeto così non lo avrei preso

capisco quello che dici, ma se sai che la moto a 85km/h a 4000 giri si trova in 6', non provi a mettere la 7'... e più la usi, più ti fai parametri di questo tipo...ripeto, io l'ho trovato un metodo efficace, poi, ognuno liberissimo di fare quello che crede...

allora...lascio una mia richiesta anche quì
dovrei installare un contamarce gpt 2001 sulla er6f 2009 (restyling) della mia ragazza.
all'interno ho trovato un cd, però menziona il modello della F fino al 2008
come faccio per riconoscere i fili giusti?
i colori dei fili dell'impianto elettrico sono i soliti sia per la N che per la F?
pria di mettere mano, vorrei avere delle certezze

Ciao basta che prendi il manuale d'officina e li ricontrolli lì. Sulla mia del er-6n del 2006 avevano sbagliato 2 colori sul quandro strumenti quelli della gpt sulle loro istruzioni. Visto che hai la 2009 e penso che la strumentazione l'hanno cambiata devi solo trovare la corrispondenza sul manuale tra filo contamarce e filo strumentazione(Es. Massa contamarce con massa strumentazione). E' più facile a farlo che a dirlo

purtroppo non ho il manuale di officina
sono andato pure nella sezione dei manuali quì sul tinga ma della versione F nemmeno l'ombra. sai per caso se c'è qualche utente quì in sezione che lo possiede?

Mmm proprio non ti sò dire...prova a mandare qualche MP a qualcuno che la possiede, qui nel tingabruzzo nessuno ce l'ha.

ragazzi, una domanda da ignorante, mi deve arrivare il contamarce serie 3000 della gpt.
vorei fare da solo, a parte trovare i fili giusti, come finziona questo rubacorrente? togliendolo poi rimangono rovinati i fili?
nn ho proprio mai sentito parlare di questo metodo, io pensavo di dover pelare la guaina del filo e rimetterci il nastro isolante nero.
mi potete spiegare meglio e se servono anche fili di prolunga o bastano quelli forniti nel kit del contamarce.

Ciao Steccio......i ruba corrente non danneggiano niente basta essere della giusta dimensione, non devi fare nessun prolungamento dei fili perche quelli che escono dal contamarce bastano e avanzano. Spero di esserti stato utile .