allora affrontiamo questo discorso
sono alto 190 cm e queste gambe lunghe mi creano problemi

vi chiedo consiglio per un giusto compromesso spiegandovi le varie prove

con i buchi originali...5 regolazioni... non c'è verso perche sono troppo alte e troppo avanti e mi trovo le ginocchia in gola e i piedi troppo dritti per agire bene sulle leve freno-cambio

con le piastre arretrate vado un po meglio perche riesco a farle piu indietro e piu basse....quindi sto piu comodo e riesco ad impuntare i piedi sulle pedane

ma qui sorge il problema leve che mi restano molto molto in alto rispetto ai piedi e mi costringono ad alzare i piedi dalle pedane....la soluzione sarebbe limare le carene per abbassare ulteriormente le leve

ma.....limare le pedane

voi come state messi? postate anche delle foto?

molti dicono usa le pedane regolabili arretrate....
va bene ma x come servono a me....cioe molto basse toccherebbero comunque la carena...sopratutto quella di sx col gruppo di rinvio cambio


mi sa che segare le carene è l'unica cosa da fare

Stai attento a non abbassare troppo le pedane, rischi che in pieghe al limite di toccare l'asfalto e se non hai le pedane di serie (con il pedalino pieghevole), rischi di impuntarti, fare perno sulla pedana e alzare la gomma dietro da terra.... e cadere naturalmente.

Mi è successo una cosa del genere in pista con la ninja in un curvone da 50km/h.

Morale della favola: nessun danno a me, ne alla moto a parte la pedana da cambiare!

infatti vorrei evitare questo...

quindi magari vorrei sapere se qualcuno ha risolto o si è dovuto accontentare di una guida scomoda e sofferta

Spostare indietro le pedane può essere sicuramente un aiuto, però io non abbasserei di + rispetto all'ultimo buco utile in basso di quelli originali.

Capisco il tuo problema, visto che io sono alto 1,76 e mettendo le pedane arretrate mi sono trovato con la leva del cambio troppo in alto. Ho dovuto regolarla praticamente al limite, molto bassa. Ora mi trovo da dio, posizione comoda e cambio perfetto, però capisco che uno alto 1,90 non abbia molto margine di regolazione...

x dare piu margine alla pedana mi sono buttato anche sul cambio rovesciato cosi da dividere le due cose e regolarle distintamente....ma devo valutare ancora

Ciao!
Ho appena preso (ieri) la mia Ducati 999 e sono stracontento di essere tra voi felici possessori di questo bolide

Anch'io sono altino (1,85) e volevo capire quanto posso regolare per migliorare la comodità di guida.. Non sono un meccanico esperto, ma capisco che le pedane nella ducati possono essere montate su piu' fori preposti.

Voi cosa consigliate a uno della mia altezza, magari per ridurre un po' il carico sui polsi e stare meno rannicchiato con le gambe? Cercare di portare i piedi piu' in basso possibile? Montare pedane arretrate?

E un'altra cosa.. come si regola la distanza della leva del freno ? Sembra esserci un pirullino di plastica nero ma ruotandolo non succede nulla.. Spanato?

Io ho montato delle pedane iper regolabili e le ho messe molto alte ed arretrate... I miei amici solo a salirci sopra da fermo mi hanno detto che è una posizione scomodissima ed inaccettabile.. Io mi trovo bene lo stesso.. L' importante per me è non toccare perterra mentre sono in piega..

sul 999 potete arretrare e abbassare le pedane quanto volete che a terra non le toccherete mai ( discorso escluso per i manici da pista)

ragazzi ma alla fine come avete risolto con le pedane?io sono alto 1.94 e troppo tempo rannicchiato mi da fastidio alle ginocchia,avendo una dark avevo pensato di prendere gli arretratori ducabike può essere un alterjnativa?

no....te li sconsiglio

solo pedane arretrate....siamo troppo alti

in effetti!vabbè allora devo solo prendere le pedane arretrate grazie

Le pedane arretrate di Patrick sono favolose!!!!

favolose e mooolto arretrate anche se io avevo visto queste

Link a pagina di Motup.com

veramente arretratissime

a me x stare comodo servirebbe un appoggio di 8-10cm indietro e 3-4cm in basso rispetto all'originale

con gli arretratori ducabike ho arretrato di 3cm e sceso di 2cm....troppo poco

troppo basse va a finire che tocca!comunque a me basterebbe poco giusto per non avere le ginocchia troppo rannicchiate!

il fatto è che stando troppo avanti con i piedi non riesco nelle curve a mettere lo stinco parallelo all'asfalto quindi mi resta alto e non tocca a terra...ma cosa peggiore è che non riesco a scaricare il peso verso l'interno perché faccio effetto molla verso l'alto ovviamente

eh si è una faticaccia essere alti e stare in sella....uno basso ci si appende come vuole
oppure devi essere come patrick che è un contorsionista

Patrcik è uno stecco!!!!! A tal deg!!

Ciao ragazzi, mi intrometto nel discorso, premetto che sono alto anche io 1,90 cm , ed ho risolto il problema con queste pedane regolabili

[/img]Link a pagina di Motorextreme.net

Belle e tamarre!!!

perchè non hai visto il resto della moto

Link a pagina di Motorextreme.net

belle le pedane!

bella la moto......bisogna abituarsi solo al portatarga

O mio Dio... TAMARRISSIMOOOOOOOOOOOOOOOO

Devi esserci assolutamente al prossimo raduno.... devo visionare la tua moto in tutti dettagli...soprattutto il portatarga!

avevo visto un portatarga così su un 749 di una ragazza conosciuta sul passo del Tonale durante una mia escursione dolomitica.

personalmente lo trovo bello, libera il codone (un pò pesante) della nostra moto però temo che se si trova un vigile in giornata storta il fermo della moto sia molto probabile avendo cambiato la sede originale della targa.

Hai ragione Emot...
Ti possono ritirare il libretto e mandarti a fare la revisione speciale in Motorizzazione....
aggiungendoci anche una multa ovviamente...

3 mesi di fermo amministrativo, 300 euro di multa + revisione straordinaria in motorizzazione.
volendo anche 1 litro di sangue..

In qeusti anni mi hanno fermato molte volte, contestandomi di tutto ma mai il portatarga
la posizione rimane centrale alla moto, l'inclinazione è di 30 gradi, non è regolabile..................

è più facile che mi contenstino i termignotti da 57

naturalmente se trovi lo storto son cavoli

Ciaux

vero, ma non è inserito nell'alloggiamento originale previsto al momento dell'omologazione della moto [violazione art.18 credo..]

ma tanto lo sappiamo, se vogliono rompere davvero qualcosa trovano..