i difetti di produzione esistono sempre, anzi, tempo fa uscì dalle fabbriche che riforniscono la carenzi una partita di alberi difettati, non si sa quali siano buoni e quali no. che la tua esperienza sia stata (molto) negativa non significa affatto che ogni singolo carenzi su questa terra sia da buttare istantaneamente.
detto questo mi dispiace per ciò che ti è successo, che gruppo avevi?

ok anchio ho il carenzi ma monto un evo3 ora ho paura quello che mi fa inca*** (scusate il termine) è il fatto che sei "costretto" a comprare un albero di schifo per il fatto che un polini o un malossi costano 300 euro(100 solo di marca) e molti come me che i soldi non gli crescono sugli alberi sono costretti a ripiegare su pezzi un pò scadenti.....

hai già visto cosa succede con questi alberi,non rischiare ancora vai sul sicuro con l'athena

e bravo adesso spariamo altre marche pezzotte intanto mesi fa quando aprii il topic su quale albero dovevo comprare tu magari sei uno di quelli che consigliava il carenzi!!! adesso basta vado solo di polini o malossi

calmiiiii

io resto del mio parere, fino al base si può mettere un qualsiasi albero, dopo invece di spendere 55 euro per il carenzi si può mettere direttamente il tameni (100 euro) che almeno regge bene tutto

info per chi non vuole rischiare.

alberi carenzi
rms e top con inserti blu
vengono costruiti ed assemblati in cina !!!
li pensano solo a far numero e ai costi bassi,per i mercato,
quindi le tolleranze vanno a farsi friggere.

spesso per quanto belli possano essere esteticamente sono, storti decentrati ecc.
non fidatevi del vostro acchio usate degli attrezzi specifici per controllarli.

un esempio:
gia la minarelli prescrive per l'albero originale dell'orizzontale
un accoppiamento di centraggio a 3 max 4 centesimi di millimetro.
il motore originale ha carichi e poteste modeste, figuratevi una elaborazione.

io controllo sempre gli alberi perche sono pignolo !!!
allora i carenzi e tutta la cineseria passata tra le mani,
vi do un dato..........
il piu dritto è accoppiato a 10 centesimi.
vanno ok solo per gruppi termici originale e qualche ela base poco spinta.

no risparmiate MAI sull'albero
è il cuore del motore........
piu tosto mettete un albero serio e risparmiate sugli altri componenti
che poi coprerete con calma.
ai miei clienti lo dico sempre !!!
l'importante è una buona base di parteza:
carter cuscinetti ed albero.........

mi dispiace ma chi ha quegli alberi viaggia solo perche ha culo !!!
una volta mi è capitato un carenzi accettabile!!!
ma è l'eccezzione che conferma la regola !!!!

a me dispiace che dei ragazzi spendano i soldini per trovarsi in mano
un mucchio di acciaio ed alluminio in pezzi,
dopo tanti sacrifici.
sono stato ragazzino pure io.........
ma spendendo poco sull albero avrete sempre deficenze di resistenza e prestazioni
nettemente inferiori.

ragazzi sono incazzato nero perche ho spaccato tutto dopo un bell rodaggio !!
praticamente il motore è da buttare compresi i carter
Camminavo i 30 orari quando tratatrak
la biella si è staccata dal collo dove c'e la gabbia a ulli e ha fatto a meta' tutto quello che gli capitava davanti.....i residui del pistone si sono macinati hanno distrutto i carter e la camera di manovella .....la biella si è cristallizzata e l'ho raccolta dopo dallo scarico
adesso dopo aver buttato 300 euro per rifare il motore, devo ricoprare da 0 i carter ...
la colpa è tutta dell'albero Di CACCA , vabè da oggi ho imparato la lezione Mai comprare alberi di sottomarca anche se economici !!!! cosa ne pensate del carenzi?? era buono vero??
Immagine: Link a pagina di I62.servimg.com
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