scusate, lo scarico è questo:
Link a pagina di Caferace.it
non sò perchè, è cambiata la marmitta del link!

Magari lo sai già, ma ti evidenzio che non è omologato!

Nello specifico della tua domanda però non so risponderti.

Ciao.

Ciao ragazzi,
sarò molto breve...come da titolo ho 2 domande.
volendo mettere questo scarico a tromboncino sulla mia ZR7:
Link a pagina di Caferace.it
vi chiedo:

I°) siete a conoscenza del diametro della bocca della marmitta della ZR7 (dove si infila il terminale)?;

II°) secondo voi, bisognerà tagliare e saldare o bastano gli adattatori?

Poi una domanda che però non ha a che fare con lo scaricozzo nuovo: questa sorta di paracalore che stà sotto il motore è saldato alla marmitta o si può smontare???

Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com

Grazie a tutti!!!

1) mi spiace ma credo che fai prima a smontare il silenziatore e a misuralo ci metti 5 minuti.
2) devi per forza segare il collettore essendo lo scarico a tromboncino slip-on, oppure forse puoi eliminare solo la fangia con i bulloni, il paracalore è saldato

Dunque, ho misurato esternamente (col calibro) il diametro della marmitta e misura 6 cm....ovviamente parlo della parte in acciaio cromato immediatamente precedente all'attaccatura con i bulloni....

La mia ignoranza mi porta a chiederti cosa voglia dire "slip-on"....che va montato da sopra alla bocca del terminale?

Credo che la fangia (o disco) con i bulloni sia saldata anch'essa...non credo si possa smontare....idem per il paracalore....non appena ho un pò di tempo, smonto il tutto e vi dico!

Cmnq, se qualcuno ha mai fatto un intervento di taglio e cucito sul terminale, mi faccia sapere...

Slip on vuol dire che lo infili e basta(in genere la parte di collettore che ti danno insieme allo scarico "slitta" dentro il collettore originale ma può anche capitare che arrivi la marmitta sprovvista di collettore e in questo caso è la marmitta stessa che va infilata slittando sopra il collettore originale) si regge in genere con un supporto al pedalino del passeggero o altro + una molla; bolt on vuol dire che lo si avvita con dei bulloni sfruttando il sistema di fissaggio originale come il tuo roads

Non ho la moto sotto mano ma da che io ricordi è saldato lo si deduce anche da questa vista esplosa Link a pagina di Cmsnl.com
Come diceva axilot c'è da tagliare, poi lui se non sbaglio monta uno scarico romboracing slip on quindi sicuramente ne saprà più di me...

Dovrebbe essere una guarnizione, tipo questa Link a pagina di Cgi.ebay.it non so se in rame o in gomma

ciao bello tu solo roba che non si nota hè

comunque se lo porti da un buon fabbro/tornitore al massimo ti fà un piccolo raccordo e risolvi

Allora ragazzi, ho tolto il terminale e mi sono misurato internamente il suo diametro...risultato: 4,8 cm....

Ora, lo scarico Megaton che voglio acquistare ha l'imbocco del terminale che misura 4,5 cm (quindi decisamente più stretto)....che dite, se lo porto da uno che salda le marmitte, si può adattare saldandolo?

Questo è il terminale che devo prendere:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

Ma hai misurato il diametro interno del terminale o il diametro esterno del collettore di scarico?
E' quest'ultimo che ti interessa non quello interno del sileziatore.

Ho misurato il DIAMETRO INTERNO della marmitta, non del terminale....per intenderci, il terminale della Roads l'ho proprio smontato e messo via. Fatto questo, con un calibro ho misurato la parte interna della marmitta (dove i 4 scarichi diventano 1 solo)...misurazione 4,8mm

Si chiama collettore di scarico (la marmitta è il silenziatore) e devi misurarne il diametro esterno!
Il tromboncino slip on deve avere il diametro interno pari al diametro esterno del collettore di scarico nel punto di inserzione dello stesso, in quanto va a sovrapporsi ad esso per un certo tratto.

Ok....questo non potrà mai avvenire perchè il diametro esterno del collettore di scarico è un bel pò più grosso del foro del silenziatore (se il suo diametro interno è 4,8, quello esterno come minimo è sui 5,5)...ecco perchè volevo sapere se era possibile creare un raccordo che restringa il diametro del collettore di scarico, al fine di infilarci il silenziatore.

Sorgerebbe spontanea un'altra domanda: restringendo di un pò il foro di uscita dei gas (per passare da 4,8 a 4,5mm circa), potrebbero nascere problemi?