salve raga volevo sapere se mettere un variatore aftermarket come il multivar mi puo' dare problemi vari, come gia ho raccontato tempo fa ho fatto la cazzata di accendere senza filtro certo bel sound ma non e' partito prima di 2 milioni di spedivellate e poi cio messo una vita a ricarburare da solo!!!
allora che ne pensate? lo metto ? e poi che incremento mi darebbe??

grazie

incrementano le prestazioni in generale, piu ripresa e piu velocità di punta.
starà poi a te decidere se avee piu velocita o piu ripresa mettendo i rulli del giusto peso
tranquillo, dal punto di vista del affidabilità non avrai nessun problema!

ok grazie, ma in km/h piu' o meno montando i rulli in dotazione?
e un'altra cosa volendo avere piu' scatto e ripresa ma anche un po di allungo che rulli mi consigli grazie

i problemi li potresti avere con la taratura e tarando a dovere sentirai la differenza in accellerazione e qualcosa in allungo

montando il variatore con irulli in dotazione si ottiene generalmente 5 km/h in piu di velocità e una maggiore accelerazione...

tu intanto monta quelli, dopo puoi sempre allegerire o appesantire a seconda di come preferisci..

gran cazzata.
il variatore a volte te lo danno con rulli troppo leggeri..
es l'mhr 101 te lo danno con i rulli da 3g.
provate a mettere i 3g su uno scarabeo 4t originale e poi venitemi ha dire se vi ha dato 5km\h in piu.
i rulli vanno messi a seconda di quello che hai su...e se non hai niente li devi appesantire

Il variatore è uno dei componenti più performanti nei 4t, quindi faresti bene a metterlo. L'unico problema potrebbe essere la taratura, che magari bisogna cercarla un attimo

la cazzate le dici tu, impara a leggere buffone

ho letto ho letto e hai detto una cazzata...i rulli sbagliati non ti daranno mai neanche un km\h

Lui si riferisce al multivar classico no l'mhr 101, la taratura di serie va bene quella del multivar.

piu parli e piu capisco che non hai capito niente ,

delle volte conviene stare zitti, questa è una di quelle

a ok grazie, ma il multivar va bene o magari posso mettere qualcosa di piu' performante?
ditemi voi perche vorrei stare ditro almeno ai 2t originali dei miei amici!, con un variatore tipo multivar i consumi salgono? grazie

ho sentito dire che vanno molto bene in termini di prestazioni i variatori j costa, ma i primi non risultavano molto affidabili, ora non so se sia cambiata l a ffidabilità

monta il multivar e vai sul sicuro!! si, i consumi aumenteranno un po, ma non poi cosi tanto

ok grazie
come consumi + o - 2-3 km in meno a litro?

Secondo me i consumi non aumentano neanche, alla fine aumentano leggermente i giri del motore, ma la differenza nei consumi non si sente neanche alla fine

ok grazie

ignorante tu stavi parlando in generale e io ti ho fatto l'esempio...dimostrandoti che non e vero cio che hai detto.,.e aggiungo che se ha tutto originale non e vero che il peso dei rulli che ti danno con il multivar va bene perche per chi non lo sapesse con il variatore il peso dei rulli va aumentato! e rimango dell'idea che sei un ignorante e non e un offesa...vatti a cercare che vuol dire ignorante

ok riky ma senza litigare mi potresti dare un consiglio sulla taratura?

dipende da cosa hai e che rulli originali hai

ogni volta che parli dici qualcosa contrastante con quello che hai detto prima, utilizzi parole poco chiare e concetti estrapolati qua e la di cui non conosci il significato... (questo significa essere ignoranti)
che sono i rulli sbagliati??
gli esempi che provi a fare non sono per niente chiari anzi, dimostrano ciò che affermo io (questo perchè non hai letto bene e parli alla " gazzu di gani")
chiè che vuole cambiare i rulli sul variatore originale? (lui ha sempre parlato di multivar)
che significa la frase che è evidenziata qua sopra? i rulli che ti danno in dotazione col multivar sono già per quel variatore e per una taratura ottimale , perchè secondo te il peso va aumentato già in partenza? (il peso dei rulli lo aumenti o lo diminuisci a seconda delle taratura che vuoi)
in più non condivido per niente quelle poche cose che sei stato in grado di spiegare
con questo ho smesso di dedicarti il mio tempo tanto continuerai a rispondere parlando di altre cose non pertinenti.

quoto solo ciò che dice victoryder92 sia sulla taratura che sui consumi

saluti

Livio però attenzione, la taratura per ogni scooter è praticamente una sola, e non si possono mettere dei rulli del peso che si vuole. Poi non tutti i variatori hanno la taratura giusta insieme (vedi MHR 101)

perchè solo una? posso volere uno scooter con piu allungo o con piu accelerazione
la taratura diventa una nel momento in cui cerco il miglior compromesso tra accelerazione e velocità di punta... o sbaglio?

Si la taratura giusta è il miglior compromesso tra allungo e ripresa. Dico che è una sola perchè solo in alcune situazioni (vedi gare 150metri) allora si può avere una taratura da ripresa. Su strada se metti dei rulli troppo leggeri vai in fuorigiri, con la conseguenza di avere sia meno ripresa che allungo..

chiaro che se li metto troppo leggeri vado subito in fuorigiri, basta metterli piu leggeri ma non troppo!,
oppure, basta metterli piu pesanti ma non troppo per il risultato opposto

ci si regola a seconda della taratuta che si preferisce

Il problema è che la soglia tra aumentare/diminuire il peso dei rulli è molto bassa. Ad esempio uno scooter elaborato con 4.5g può andare benissimo, mentre con i 4g fuorigiri e con 5g in sottocoppia..il margine è basso

per questo esistono quelli da 4.8!
ma nel mio caso penso che quelli in dotazione vadano bene, penso siano qulli da 5.5 e 6g!

raga e se invece metto uno stage 6 o un pinasco over drive?? non e' meglio? o magari e' troppo e poi si spompa?? grazie mille

Un variatore che sia troppo non esiste e non farebbe spompare comunque. Al massimo se metti un variatore come quello dell'overrange ti dura solo pochi km, ma non succede nulla. Comunque vai di multivar o jcosta (se lo fanno)

ok grazie, io vorrei l'incremento in quanto a vel max e scatto massimo possibile ecco perche chiedo a voi grazie e grazie ancora!!
un j costa esiste solo che molti lo criticano per i rulli che sono starni e vanno male bho

io lo ho montato e non ho avuto nessun tipo di problema... l unica cosa: quando devi cambiare i rulli non prendere malossi o polini... ma prendi dei rulli che NON siano autolubrificanti.. e ti durano una vita!